Kia Ceed wagon: fotografije, recenzije, specifikacije, značilnosti avtomobila in ocene

Universal KIA Ceed - avtomobil C-razreda svetovno znane korejske avtomobilske skupine. Proizvaja se od leta 2006 do danes. Skozi leta je proizvodnja po vsem svetu prodala več milijonov avtomobilov in to število se še naprej povečuje. Model izstopa zelo konkurenčno od svojih konkurentov ne le s ceno, temveč tudi s privlačno zasnovo, zanesljivostjo, zmogljivostjo in visoko stopnjo varnosti. Oglejmo si ta avto podrobneje.

Zgodovina modelov

Avtomobil KIA Ceed SW (vagon) se je prvič pojavil leta 2007, leto dni po predstavitvi klasičnega hatchbacka na avtomobilskem salonu v Parizu. Prva generacija tega avtomobila se je začela proizvajati v novi tovarni podjetja na Slovaškem. Vagon je postal zelo priljubljen in praktično ulovljen z modelom hatchback v prodaji. Poleg evropskega trga, vse v istem letu 2007, montaža Ceed se je začela v Rusiji, kjer se je avtomobil dejansko začel prodajati kasneje.

Leta 2009 je bila celotna serija modelov obnovljena, vključno z vagonom KIA Ceed Sportswagon (SW). Posodobljeni avtomobil je dobil »svež« in sodoben dizajn, ki je v celoti ustrezal takratnemu korporativnemu slogu podjetja. Zlasti optika, maska, ogledala, odbijači so se spremenili od zunaj, celotna oblika avtomobila je postala nekoliko drugačna. Tudi nekoliko spremenila notranjost avtomobila. Kar se tiče agregatov, se je obseg motorjev nekoliko zmanjšal, motorji pa so bili nadgrajeni.

Druga generacija

Leta 2012 je bila popolnoma opuščena izpust prve generacije, povsem novi avtomobili druge generacije pa so začeli izstopati iz transporterjev. Avto se je od prejšnje različice razlikoval s povsem novo zasnovo, ki je postala še bolj privlačna in sodobna, s posodobljeno linijo motorjev, novim salonom, tehnično opremo in še večjo varnostjo. Torej, glede na rezultate crash testov, je avto prejel 5 zvezdic, kar je odličen pokazatelj.

Poleg tega je druga generacija modela prejela številne nagrade, med drugim "Best Family Car", "Car of the Year" in "Best Station Wagon".

Leta 2015 je bila druga generacija obnovljena, zaradi česar se je model nekoliko izboljšal, notranjost in motorji so se nekoliko izboljšali. Omeniti je treba, da se prenovljena različica Ceeda še vedno proizvaja v tovarni.

Tretja generacija

Leta 2018 je na trg vstopila tretja generacija vagonov KIA Ceed. Nova različica je prejela bistvene spremembe v tehničnih izrazih, kot tudi posodobljeno obliko. V Rusiji do sedaj tretja generacija ni namenjena prodaji, vendar pa se bo, glede na podjetje, stanje kmalu spremenilo.

Videz

Sprednji del avtomobila izgleda zelo zanimivo in celo v športu. Rešetka je uokvirjena s kromiranim okvirjem in ima velike "celice". Žarometi so veliki, bolj spominjajo na "videz plenilske živali". Optika v žarometih, seveda, moderna, halogenska, z LED dnevne luči. Odbijač ima precej nizek previs in značilno atletsko obliko z gladkimi prehodi in ostrimi linijami. V "kotih" odbijača so "niše", v katerih so meglenke.

Za avtomobilom ni manj zanimivo. Prva stvar, ki pritegne vaše oči, so velika vrata prtljažnika kariere KIA Ceed. V zgornjem delu je urejen spojler z LED zamaškom. Zadnje steklo ima dodatni čistilec brisalcev za odstranjevanje prahu in umazanije. Žarometi so veliki, LED svetilke, razdeljene na polovico. Previs zadnji odbijač malo bolj spredaj. Oblika je bolj standardna, z veliko gladkimi prehodi.

Stranski vagon je videti tudi zelo kul. Velika vrata, dobro definirani oboki koles, kromirani robovi oken, dodatne ostre linije na telesu, ki poudarjajo celotno silhueto - vse to skupaj naredi avtomobil zelo privlačen. Prav tako je treba omeniti prisotnost panoramske strehe in aluminijastih platišč z različnimi možnostmi oblikovanja.

Salon

Čas je, da se preselimo v salonski vagon KIA Ceed. Morda je vredno začeti od zadaj. Tu je dovolj prostora in 3 osebe bodo brez težav nameščene na "kavču". Zadnji del sredinskega stola ima zložljiv del, ki se uporablja kot širok naslon za roke. Za zadnjim "kavčem" je prtljažnik, katerega prostornina je 528 litrov. Po potrebi se zmogljivost lahko poveča z zlaganjem zadnjih sedežev. Tako se bo količina prtljage povečala s 528 na 1642 litrov, kar je precej dobro.

Vozniški in potniški sedeži so precej udobni in udobni, vendar nimajo stranske podpore. Obstaja več stopenj nastavitve, prezračevanja in ogrevanih sedežev. Prisoten je tudi naslon za roke med sedeži.

Srednja konzola je običajno precej standardna za blagovno znamko KIA. V niši je skrit manjši dodatni računalnik. Prikazuje različne uporabne informacije, kot so trenutni čas, status varnostnega pasu, temperatura itd.

Spodaj je 7-palčni navigacijski / multimedijski sistem. Poleg nje je gumb START / STOP s sistemom dostopa do avtomobila brez ključa. Pod zaslonom je klimatska naprava, ki je mimogrede ločena.

Kot je na armaturni plošči, je lastniški "urejen" nadzor s 7-palčnim barvnim zaslonom, ki poleg standardnega merilnika hitrosti, tahometra in drugih senzorjev prikazuje tudi različne uporabne informacije, kot so poraba goriva, vključene funkcije, prevožena razdalja in veliko drugo.

Kolo pri KIA Ceed (vagon), seveda, multimedijsko. Obstajajo gumbi za sprejem klica, krmiljenje multimedijskega sistema, klimatska naprava, tempomat, itd. Poleg tega ima volan dve stopnji nastavitve - po odhodu in višini, tako da lahko vsakdo zlahka izbere za sebe t položaj

No, zadnji - trim. Tukaj, kot pravijo, je vse odvisno od konfiguracije. V cenejših možnostih bo finiš izdelan s posameznimi elementi iz usnjenih vložkov. V dražjih modelih je že kombinirana obdelava z drago, visoko kakovostno tkanino in usnjem. Kot je za plastiko, potem, kot je razvidno iz pregledov, dobre kakovosti in prijetno na otip.

Specifikacije KIA Ceed vagon

Čas je, da gremo na značilnosti modela. Največje zanimanje tukaj so pogonski sklopi, menjalniki in podvozja z vzmetenjem. Razmislite o vsaki od teh podrobnosti.

Motorji

Skupaj je avto postavil dve vrsti motorjev - 1,4 in 1,6 litra. V drugem, mimogrede, obstajata dve spremembi - za sile 130 in 135, vendar najprej prve stvari.

Torej, prvi motor - 1,4 litra. Moč motorja je 100 litrov. c. Čas pospeševanja do 100 km / h traja 13 sekund, kar ni tako slabo za družinski avto. Največja hitrost 181 km / h. Poraba goriva v mestnem načinu je na ravni 8 litrov, pri vožnji po avtocesti - 5. Vrsta stavbe je standardna vrstica "štiri", s prečno razporeditvijo in večtočkovnim vbrizgavanjem.

Drugi motor - 1,6 litra. Moč motorja - 130 "konjev". Čas pospeševanja na stotine traja 10,8 sekunde na "mehaniki" in skoraj 12 na avtomatskem menjalniku. Največja hitrost je omejena na 192 km / h. Poraba goriva v mestu je približno 9 litrov, na avtocesti pa 5,5. Pri samodejnem menjalniku se bodo te številke nekoliko razlikovale, za približno liter. Tip strukture motorja je podoben prejšnji.

Zadnja enota je sprememba prejšnje. Moč motorja je 135 litrov. c. Največja hitrost doseže 192 km / h. Pospešek do sto je 11,1 sekunde. Vrsta strukture enote se skorajda ne razlikuje od prejšnjih možnosti, samo vrsta vbrizgavanja z večtočkovno se spremeni v ravno črto. Poraba goriva je naslednja: 7,5 litra v mestu in 4,9 pri vožnji po avtocesti.

Menjalnik

Zdaj menjalnik. Skupno je bilo glede na konfiguracijo na modelu postavljenih 3 vrst škatel: klasični »mehanika«, avtomatski in robotski menjalnik. Vsi trije menjalniki imajo vsakih 6 hitrosti. Za mehanske lastnosti je značilna visoka natančnost preklapljanja in nizka poraba goriva. O strojnici in robotu lahko rečete, da so precej dobri, hitro se preklapljajo, brez sunkov in imajo dodaten ročni način krmiljenja, s katerim lahko menjate prestavne ročice neposredno preko prestavne ročice ali volanskega obroča.

Podvozje in vzmetenje

No, in dopolnijo značilnosti odseka vagona KIA Ceed. Spredaj je klasičen neodvisni vzmet McPherson tipa s prečno stabilizatorjem. Na hrbtni strani je nameščen tudi neodvisen vzmet z več povezavami s hidravličnimi amortizerji in prečni stabilizator. Oddaljenost od tal je 15 cm, kar ni toliko, zato morate biti pozorni, ko potujete po makadamskih cestah.

Mnenja o avtomobilih

Ocene KIA Ceed (vagon) so na splošno zelo dobre. Lastniki opozarjajo na visoko stopnjo udobja, udobje kabine, montažo, nizke stroške vzdrževanja, nezahtevnost, dobro vozno dinamiko, visoko kakovostno zvočno izolacijo, nizko porabo goriva in še veliko več. Pomanjkljivosti voznikov pogosto vključujejo ne preveliko oddaljenost od tal, rahlo togo vzmetenje, malo "šibkih" motorjev in nizko pristajanje. V nasprotnem primeru je to odličen avto v svojem razredu.