KAMAZ-65225: tehnične značilnosti, lastnosti in pregledi

19. 3. 2019

Kama Automobile Plant je ena največjih podjetij v Rusiji. On proizvaja desetine modelov tovornjakov, med katerimi so "KAMAZ-65225". To je vsestranski terenski vlečni pogon. Avto ima posodobljen motor in visoko oddaljenost od tal. Kaj je "KAMAZ-65225"? Tehnične značilnosti in pregled sedečega traktorja - vse to je predstavljeno v našem današnjem članku.

Oblikovanje

Navzven ta tovornjak ni nič drugačen od tega Model "KamAZ" 5460, z izjemo treh mostov in visoke razdalje od tal. V bistvu ostane kabina enaka. Spredaj je masiven (čeprav že plastičen) odbijač s pravokotnimi žarometi in meglenkami. Kamaz 65225 Vetrobransko steklo - trdno, brez predelnih sten. Tudi na "KAMAZ" se uporabljajo vertikalne "škrge" na straneh, ki so namenjeni spreminjanju smeri gibanja zraka. Mnogi ne vedo, za kaj so. Toda prav zaradi »škrg« prah ne ostane na straneh stroja. Traktor tako dolgo ostane čist. Oblika stranske in zadnje kabine se ni spremenila od osemdesetih let. Vendar pa je bil leta 2010 Kamaz-65225 obnovljen. V tej obliki je še vedno na voljo. Specifikacije KAMAZ 65225 Model je prejel indeks "KAMAZ-65225.43". Ko shranite osnovno ploščad, je bila kabina posodobljena. Toda spet ni bil razvit iz nič - sposojen je bil iz traktorja modela 5460. Tako je bil sprednji del bistveno preoblikovan. Kamion je dobil nov odbijač, enodelno optiko in nadgrajeno rešetko. Spremenjen je tudi stranski del. Torej so bile obrisi spalne vreče predelane. Sedaj je kabina postala bolj racionalna in moderna. Toda krila in ročaji so ostali enaki.

Mere prostora

Avto ima impresivne dimenzije. Torej, dolžina avtomobila je 7,3 metra, širina - 2,5 in višina - 3,1 metra. Poleg tega ima traktor večji odmik od tal. Najnižja točka so mostovi. Oddaljenost od tal do tal je 31 centimetrov. Upoštevajte tudi, da ima avto nastavljivo sedlo. Konfiguriran je v treh položajih, kar je zelo pomembno pri vleki vlečnih mrež in drugih prikolic.

Kabina

Glede na leta sprostitve je imela drugačno notranjost. Fotografija spodaj prikazuje, kako je Kamaz-65225 pogledal noter pred letom 2010. Kamaz 65225 43 Kabina ima pnevmatski voznikov sedež in izboljšano sprednjo ploščo. Če je bila na prejšnjih različicah "Kamaza" trdna in izdelana iz kovine, je sedaj majhen del obrnjen proti vozniku. Tudi plošča "zaraščena" s plastiko, ki mu je dal bolj sodoben videz.

Od leta 2010 je na viličarju nameščena nova kabina. Njena zasnova je bila nekoliko spremenjena in ohranila predhodne prepoznavne konture. Torej se je v kabini pojavil udobnejši sedež, nastavljen je bil volan, nadzorna plošča postali bolj informativni.
značilnost kamaz 65225 Toda vozniki še vedno negativno govorijo o kakovosti materialov. Plastika - trda in sčasoma se začne krčiti. Volan nima udobnega oprijema in sedež nima naslona za roke.

"KAMAZ-65225": tehnične lastnosti

Ta traktor se odlikuje ne le z večjo okretnostjo, temveč tudi s povečano nosilnostjo. V zvezi s tem je stroj opremljen z močnejšim dizelskim motorjem. Kot elektrarna uporablja enoto "KAMAZ-740,63". To je osemvaljni motor v obliki črke V s turbopolnilnikom in vmesnim motorjem hlajenje zraka. Maksimalna moč tega motorja je 400 konjskih moči. Delovna prostornina valjev - 11,76 litra.

Osnovne izvedbe so opremljene z modelom motorja 740.60. To je 360-valjni osmocilindrični motor z isto postavitvijo cilindra in delovno prostornino zgorevalne komore. Motor ima turbino in hladilnik. To je omogočilo povečanje skupnega potiska in navora na 1570 Nm. Za prejšnjo enoto je ta parameter 1766 Nm. traktor Kamaz 65225 Motorji so opremljeni z enim od dveh, ki jih predlaga proizvajalec menjalnika. Torej, osnova je šestnajststopenjski ročni menjalnik podjetja ZF (tudi ta prenos je na nemškem "MANY"). Proizvajalec ponuja možnost namestitve avtomatskega menjalnika iz podjetja "Allison" v šestih korakih. Toda, kot je pokazala praksa, se v težkih pogojih samo mehaniki pokažejo vredno. Sklopka na ročnem menjalniku - enojna, z membranskimi vzmetmi in pnevmatskim dvigalom. V primeru samodejnega menjalnika se uporablja klasični pretvornik navora.

Motorji imajo sodobno direktno vbrizgavanje in opremo za gorivo podjetja "BOSH". Izpolnjuje okoljske standarde "Euro-3". Upoštevamo pa tudi, da je vojaška različica modela Kamaz 65225. opremljena z mehansko črpalko za gorivo. Menijo, da je ta oprema bolj zanesljiva in ne izbirčna glede kakovosti goriva (to je še posebej pomembno za vojaško opremo).

Specifikacije zmogljivosti

Masa praznega vozila pri KamAZ-65225 znaša 11 ton. Hkrati lahko vleče polpriklopnik s polno težo do 48. Tako je skupna teža vlaka 59 ton. Kamaz 65225 22 Največja hitrost viličarja je 80 kilometrov na uro. Poraba goriva - 35 litrov na 100 kilometrov. Toda kot je navedeno v pregledih, se ta možnost bistveno razlikuje od podatkov o potnih listih. Torej, vlačilec Kamaz-65225 s prikolico porabi približno 50 litrov na sto. Prostornina rezervoarja je 500 litrov, kar pomeni, da je realna rezerva moč 1 tisoč kilometrov.

Tekalno orodje

Spredaj uporablja odvisno vzmetenje na pol-eliptičnih vzmeti. Za nastavljeno ravnotežje. Zaradi odsotnosti zračnih blazin pregledi kažejo na nizko stopnjo gladkosti. Vilićar deluje trdno na izbokline, tudi će je natovorjen s priklopnikom. V kakovosti krmiljenje Rabljen menjalnik. Ta shema je seznanjena z modelom 5320. Na progi pogosto potrebujejo taksi, ki povzroča utrujenost. traktor Kamaz 65225 Zavorni sistem - pnevmatski tip. Uporabljajo se sprednji in zadnji mehanizmi bobna. Toda kljub stari zasnovi zavor ima vsaka os ABS senzorji (eno na kolo). Pogon je na vseh kolesih, lahko pa ga deaktivirate. Mimogrede, vojaške različice traktorja so opremljene z vitlom, ki ga poganja odjemna gred.

Stroški tovornjaka "KAMAZ"

Sprostitev te tehnologije v Naberezhnye Chelny ni ustavljena. Avto lahko kupite v novem in rabljenem stanju. Kot je za slednje, Kamaz-65225,22 (dorestaylingovy) lahko kupite za 1 milijon 800 tisoč rubljev. Toda novi tovornjaki brez teka z indeksom 44 stanejo od 3,2 milijona do 3 milijone 900 tisoč rubljev (odvisno od spremembe in vrste motorja).

Za zaključek

Tako smo ugotovili, kaj predstavlja ruski traktor KamAZ-65225. Kot lahko vidite, ta tehnika ni brez pomanjkljivosti (zlasti za udobje). Kljub temu se aktivno kupuje zaradi nižjih stroškovnih in visoko prepustnih lastnosti. Konec koncev, cena pogona na vsa kolesa Volvo in DAPy se začne pri 5 milijonov rubljev, kar znatno poveča njihovo dobo vračila. V zvezi s tem je KAMAZ nedvomno vodja.