K-139: pregled in ocene

Lastniki avtomobilov Gazel, kot tudi vozniki ruskih terenskih vozil Niva so že dolgo opazili poceni domače pnevmatike K-139. Pregled je namenjen tej gumi, saj tovarna pnevmatik ne ponuja samo izdelkov po demokratični ceni, temveč je tudi nepogrešljiva v pogojih grobega terena.

Proizvajalec gume

Kirov Tire Plant - eno največjih domačih podjetij. In prav to proizvaja K-139. Proizvajalec je zmagovalec številnih tekmovanj, ki so potekala tako na ozemlju Ruske federacije in držav SND kot tudi zunaj nje, in ima častne medalje za kakovost izdelkov. Trenutno je obrat Kirov drugi največji proizvajalec pnevmatik v Rusiji.

Zgodovina tovarne v Kirovu se je začela leta 1942 s sprostitvijo tovornih pnevmatik. Sčasoma se je tehnična osnova bistveno povečala, uporabljene proizvodne tehnologije so se močno izboljšale, kar je posledično vodilo k izboljšanju kakovosti proizvodov in širjenju ponudbe. Leta 2001 je družba prejela evropski certifikat kakovosti. V desetletju je bila izvedena popolna tehnična prenova, znatno razširjena paleta modelov, prejela pa je tudi več ducatov medalj za izdelke vrhunskega razreda. Danes obrat pripada italijanskemu gospodarstvu.

Opis pnevmatik

Prvotno je bilo načrtovano, da bo guma K-139 zasnovana za dokaj ozek obseg. Zasnovan je bil za lahka tovorna vozila, ki pogosto padejo v terenske razmere. Model je izdelan v eni standardni velikosti 195R16C. Obstaja tudi sprememba 195R16. Glavna razlika je v krepitvi stranske vrvi in ​​povečanju obremenitve kolesa v prvi izvedbi. Ta odtenek je treba upoštevati, saj težka kolesa včasih negativno vpliva na prenos in vzmetenje.

Guma je kot nalašč za "Gazelo", prav tako pa jo želijo mnogi lastniki Nive, saj trdijo, da je ta izdelek iz Kirova veliko močnejši in udobnejši kot običajen izdelek.

Je primerna za "Nivo"?

Mnogi lastniki "Nive" so zaskrbljeni zaradi skladnosti pnevmatike s proizvodnimi diski, nameščenimi na avtomobilu. Avtomobilisti trdijo, da guma vstane na kolesa z oznako 5x139,7 brez težav. Težave pri delovanju tudi ne nastanejo, saj so pnevmatike ozke.

Zgoraj je bil opis možnosti spreminjanja za to vrsto avtomobilskih pnevmatik. Za "Nivo" je treba izbrati ravno drugo, lahko različico pnevmatik - 195R16. Vendar pa ni strašno, če bo standardna velikost označena z „C“.

Pri delovanju te gume na "Nivi" lahko pričakujemo določeno povečanje oddaljenost od tal. Poleg tega pri nameščanju pnevmatik na žigosane plošče 139.7 obstaja nevarnost, da se pnevmatike oprimejo zadnjega loka koles. Problem je mogoče odpraviti z namestitvijo najmanjših distančnikov.

Zakaj ta guma?

Pnevmatike K-139 imajo naslednje prednosti:

• demokratična cena;
• vse sezone;
• odlična prepustnost: stabilnost v pesku in možnost povečanja kontaktne površine zaradi razbremenitve tlaka v močvirju;
• odpornost proti obrabi;
• povečan očistek;
• udobje - jamice pri vožnji po teh pnevmatikah so manj opazne;
• posebna tekalna plast za izboljšano umazanijo;
• odlična zavorna zmogljivost;
• stabilnost;
• učinkovitost in udobje na gladkih cestah.

Vse upoštevane prednosti omogočajo, da je ta guma vreden konkurent številnemu uvoženemu blagu.

Tehnične značilnosti

Ena od pomembnih prednosti je posebna »blatna« oblika gume K-139. Spodnja fotografija vam omogoča ocenjevanje vzorca pnevmatik.

Varovalo sestavljajo štirje vzdolžni nizi blokov, katerih oblika omogoča, da se kontaktni prostor opremi z nizom spojnih robov. Poleg tega višina blokov pomaga izboljšati prepustnost težkih območij. Treba je omeniti povečano razdaljo med elementi slike, zlasti za ramena. To pomaga, da se pnevmatika samodejno očisti ne le iz grudic umazanije, ampak tudi iz kamnov.

Čeprav je oblika gume odprta in bolj osredotočena na vožnjo po neravnem terenu, pnevmatike, zaradi kompetentne strukture osrednjega dela ostajajo učinkovite in stabilne na gladkih asfaltnih cestah. Bloki so tesno locirani in ločeni le z ozkim drenažnim žlebom, pri čemer cik-cak oblika, ki ne omogoča štrlečih gumijastih elementov K-139, da se premikajo (glej sliko). To vam omogoča izboljšanje smerne stabilnosti, zmanjšanje kotalnega upora in zmanjšanje hrupa.

Poleg dobro premišljene plasti tekalne plasti je treba opozoriti tudi na zanesljivost te znamke avtomobilske gume, saj je uporabljena visokotehnološka zmes gume odporna na odrezke in luknje.

Značilnosti gume Kirov

Številni vozniki lahkih vozil se odločijo za K-139. Mnenja kažejo, da kljub temu, da je pnevmatika v komori, to ne izgubi in je skoraj brez napak. Mnogi lastniki avtomobilov izberejo gumijasto gumo, vendar je v off-road pogojih pogosto treba spremeniti.

Prednosti in slabosti komorne gume

Prednosti komorskih pnevmatik Kirov:

• enostavna namestitev, ni treba skrbeti za zmanjšanje tlaka;
• moč in močna bočnica, za razliko od brez zračnic;
• zaščita diska - ko vstopi v jamo, se ne bo upogibala, in na koncu je guma zasnovana za terensko vožnjo, zato morajo biti diski zaščiteni;
• Maksimalni tlak je 3,8 atmosfere, vendar je v terenskih pogojih zlahka odzračen na 1 atmosfero.

Slabosti komornih izdelkov vključujejo veliko težo. Teža koles je dejansko 17 kg. Poleg tega je treba nenehno spremljati pritisk v pnevmatiki, saj imajo lastniki avtomobilov pogosto krvavitev gume, da se zagotovi udobnejša vožnja.

Velikost dekodiranja

Kot je bilo rečeno, je K-139 predstavljen v dveh modifikacijah: 195 R16C 104L in 195/80 R16 104 / 102L.

Dešifriranje je naslednje:

- 195 je merilo širine profila v milimetrih, meri se na zunanjih straneh gumijastih stranskih sten pri navedenem tlaku;

- 80 - odstotek višine profila glede na prvi kazalnik;

- R - guma ima radialno zasnovo;

- 16 - montažo premer pnevmatike v palcih, tako, Kirov pnevmatike imajo radialni kabel, premer kolesa mora biti 16 palcev, tako da gume ustreza tako na "Gazela" in na native šestnajst-palčni "nivovsky" kolesa 139,7;

- C - skrajšano iz komercialnega - označuje možnost delovanja na lahkih tovornih vozilih;

- L - indeks hitrosti, izračunan je po tabeli indeksov, v sejni dvorani Kirov vse sezone pa je omejitev hitrosti indeksa L 120 kilometrov na uro;

- 104 je največji dopustni indeks nosilnosti na kolo, tako da je dovoljena obremenitev 900 kg, za izračun dovoljene obremenitve za celoten stroj se številke pomnožijo s 4 (število koles).

Pri drugi velikosti pnevmatike 104 / 102L je obremenitev kolesa 850-900 kg.

Cena pnevmatike

Proizvodnja domače tovarne pnevmatik Kirov ima privlačno cenovno politiko. Cena za 1 enoto je od 4.100 do 5.000 rubljev. Lahke pnevmatike bodo cenejši, ga lahko najdete za 3 700 rubljev.

To je res odlična cena v primerjavi z uvoženimi kolegi. Ker so pnevmatike proizvedene pod nadzorom italijanskega podjetja Pirelli, je kakovost gume visoka in zaradi odsotnosti potrebe po prečkanju carinskega območja se cena zdi bolj dostopna.

Tako je avto pereobut v gume Kirov je relativno poceni. Lastniki avtomobilov, ki so preizkusili izdelke tega proizvajalca, jih ne želijo zamenjati za drugo, saj lahko celo 4-5 let vzdržijo pnevmatike in se ne poslabšajo. Uporaba te gume omogoča zanesljivost in maksimalno udobje v terenskih pogojih in na cestah.

Ocene in priporočila lastnikov

Pnevmatike K-139 - izbira mnogih lastnikov. Tudi skeptiki, ki so neprijazni do domačih izdelkov, opozarjajo, da je ta guma odlična izbira.

Tehnologija proizvodnje pnevmatik je bila najprej pozitivno zabeležena. Kemična formula za izdelavo gumenih zmesi vsebuje le potrebne sestavine, ki vplivajo na ceno končnega izdelka.

Velika prednost je visoka obstojnost gume. Tudi ko je vozilo preobremenjeno v terenskih pogojih, pnevmatike ostanejo nepoškodovane.

Guma je »blato« in ta lastnost je absolutno upravičena, saj se popolnoma prenaša skozi težka področja. Globoke lokve, mokrišča, globoke brazde, pnevmatike K-139 se enostavno spopadajo s temi težavami.

Ni slab avto se spopada z gladko cesto. Izleti v poletni sezoni so zelo udobni, opazne so odlične zavorne lastnosti in smerna stabilnost.

Obdobje delovanja gume je odvisno od načina potovanja. Na primer, mnogi lastniki trdijo, da je dovolj pnevmatik za 50.000 km, nekateri spletni trgovini pa omejujejo čas na storitve na dvajset tisoč kilometrov.

Priporočila lastnikov:

• če se boste vozili samo po ravni cesti, morda proizvodi tovarne Kirov niso najboljša možnost, saj so pnevmatike še vedno blato;
• Zaradi visokega dezena tekalne plasti, ni vedno priročno, da gredo skozi pesek, morate voziti previdno, še posebej ne plina;
• če na ravnih cestnih pnevmatikah tlak znaša približno 1,8 atmosfere, jih je treba izven ceste napolniti do 0,8-1,0, potem bo težje prehodno težje prehoditi;
• na težkih področjih je treba ostati pazljiv, zato je pomembno, da se kakovost gume ne preceni, saj obstaja teren, ki ga ni mogoče prenesti.

Pozitivne in negativne lastnosti gume

Lastnikom avtomobilov so bile všeč naslednje lastnosti:

• odličen križ;
• odpornost proti obrabi - guma se izbriše, vendar v razumnih mejah;
• odpornost na reze in luknje zaradi trdnosti stranskih sten;
• navzven izgleda spoštljivo;
• se dobro pokaže na ravni cesti;
• pnevmatike so odlične za Nivo, v primerjavi z drugimi domačimi pnevmatikami, pnevmatike se odlično prilegajo v lok, ne da bi štrleče in ne mečejo umazanije na avto;
• dober odhod, primeren tako za "Nivo" kot za "Gazelo";
• trdne zanke;
• pnevmatike so mehke in dovolj udobne, zato priporočilo za krvavitev morda sploh ni uporabno;
• povečan oddaljenost od tal;
• enostavno rokovanje na suhi cesti;
• dobre zavorne lastnosti;
• nizka raven hrupa v primerjavi z drugimi lahkimi tovornimi pnevmatikami.

Slabosti:

• visoka poraba goriva;
• pnevmatike niso dovolj čisto, postanejo "zamylenny";
• ni primeren za vožnjo samo po gladkih cestah;
• čeprav je kavčuk vse leto, je njegovo delovanje težko pozimi.

Uporaba gume pozimi je zelo nezaželena. Na K-139 ni nobenih konic, zato sneg in led očitno niso za Kirov pnevmatike. Guma se strdi in postane nestabilna. Lastniki avtomobilov so opazili tako neprijetne trenutke, kot so povečan hrup, hitro zamrzovanje, drsenje pri nizkih temperaturah, sneg pride v dezen in cokle. Mnogi lastniki avtomobilov se nanašajo izključno na poletne ali pol-sezonske pnevmatike, pozimi pa zamenjajo čevlje na različne pnevmatike.

Zaključek

Primer avtomobilskih pnevmatik je odlična pol-sezonska možnost. Guma je zasnovana za terenske razmere, je stabilna, poceni in zanesljiva. Tako, lastniki "Niva" in "Gazela", ki še niso testirali izdelke rastlin Kirov, je priporočljivo, da nakup te domače gume evropske kakovosti. Uporaba v zimskem času je nezaželena.