Kaj je JDM? Izraz pomeni japonski domači trg. Prevedeno v rusko pomeni japonski domači (domači) trg. Ta koncept je skupen za avtomobile in dele zanje, proizvedene v deželi vzhajajočega sonca.
Ni skrivnost, da so japonski avtomobili med najbolj priljubljenimi na svetu in morda tekmujejo le z nemškimi znamkami. Ja, in tisti so boljši, kot verjamejo mnogi vozniki. In za takšno izjavo obstaja več razlogov in razlogov, na primer, zasnova, specifikacije, oprema in možnosti za uglaševanje. Danes se moramo potopiti v svet, poln lepih in močnih avtomobilov, ki so osvojili ljubezen pravih poznavalcev avtomobilov. Navsezadnje je JDM celo vesolje!
Avtomobilska industrija je šla težko, preden je Japonska lahko postala država, ki proizvaja nekaj najboljših avtomobilov na svetu. Japonski domači trg, tako kot Moskva, ni bil takoj zgrajen. Sprva je veliko podjetij, ki danes veljajo za velikane v avtomobilski industriji, specializirano za proizvodnjo tkalske statve. Vendar to ni presenetljivo, saj ima obrt bogato tradicijo, ki je zakoreninjena globoko v antiki.
Toda svetovna industrija se je hitro razvijala, na trgu so se pojavili novi izdelki, začenši s kuhinjskimi aparati in končnimi z avtomobili. Tkanje je postajalo vse manj priljubljena smer in v smislu dobička je bilo neperspektivno. Imperij je potreboval razvoj novih industrij, ki bi lahko naredile Japonsko pomembno in potrebno za ves svet. In dežela vzhajajočega sonca je resno razmišljala o ustvarjanju lastnega avtomobilskega koncerna.
Morda nihče ne bi vedel, kaj je JDM, ker se je avtomobilska industrija na Japonskem zelo težko razvijala. Če ne bi bilo za trmoglavost teh ljudi in sovpadanje okoliščin. Prvi avtomobili, ki so bili izdani v svet, niso bili izvirni, ampak kopirani evropski in ameriški modeli. Vendar pa je bil ta pristop edini način, da pritegnemo svoje stranke in je kmalu dala dobre rezultate. Tuje izkušnje so postavile temelje za oblikovanje japonske proizvodne strategije. Podjetja so izumila blagovne znamke z nepozabnimi imeni: »Mazda«, »Nissan«, »Subaru«. Če je bilo ime podano v čast ustanovitelju, je bilo nekoliko spremenjeno zaradi poenostavitve izgovorjave. Na primer, »Toyota« je nastala iz imena Toyoda.
Pravo rojstvo japonskega domačega trga je posledica izbruha korejske vojne. Potem so Združene države naredile nepopustljivo napako: Amerike so začele kupovati vse od Japonske, vključno z avtomobili. No, in japonski, moram reči, ni zamudil priložnosti, da postanejo voditelji. Poleg tega so šli še dlje in postavili izjemno visoke zahteve glede kakovosti in strog nadzor proizvodnega procesa strojev. To je bil glavni razlog za uspeh. Tako se je rodil JDM - najprej kot običajen domači trg v državi, nato pa je postal celotna kultura, gibanje, ki se še danes razvija, trdno drži vodilni položaj v svetu.
Svoje inovativne dosežke, uporabo najsodobnejših tehnologij v proizvodnji, strog nadzor kakovosti, natančno načrtovanje, odlično disciplino in končno edinstveno poslovodstvo so svoje delo opravili - japonski avtomobili so postali najbolj priljubljena in povpraševanja po svetu. Danes domači trg dežele vzhajajočega sonca ponuja stroje, ki imajo naslednje lastnosti:
Lahko rečemo, da JDM avtomobili nimajo analogov na svetu. Zelo se razlikujejo od tistih, ki se proizvajajo za izvoz. Modeli JDM so najbolj vrhunske konfiguracije, v katerih je notranjost opremljena z dragimi materiali:
Paket vključuje tudi maksimalno moč, strešno okno, panoramsko streho, izboljšano vibracijo in zvočno izolacijo ter številne druge izboljšave. Avtomobili, proizvedeni za domači trg Japonske, opremljeni z avtomatskim menjalnikom in klimatsko napravo. Ampak mehanika tukaj - za pravi "gurman".
Izvozni modeli so nekoliko obrezani, njihova kakovost je bistveno slabša od prvotnih JDM-strojev, kljub temu, da ni nobenih pritožb glede prve možnosti - vse je vrhunsko. Vendar pa je razlika med njimi ogromna, ne glede na to, kako kul je. Na primer, vzemite motor Nissan QG18DE. Če je domači trg na Japonskem, ima zmogljivost 126 konjskih moči, potem se lahko izvozni model ponaša le s 115 litri. c. Takšne primerjave lahko naredijo maso.
Glede na obseg izvoženega blaga je JDM (v članku zapisano dekodiranje) samo za ZDA. Glede na kakovost proizvedenih avtomobilov, po mnenju mnogih voznikov, lahko samo JDM konkurirajo nemške blagovne znamke. Tu ne govorimo le o modelih, proizvedenih za domači trg, temveč tudi o tistih, ki se izvažajo.
Bilo bi neumno, da ne poudarjamo vpliva na svetovni avtomobilski trg, Toyota Celsior. Ta model zunaj Japonske se je imenoval Lexus LS400 in je bil izdelan od leta 1989 do 2003 (zadnje restiliranje). Brez pretiravanja je spremenila ta svet in trdno zavzela mesto med luksuznimi avtomobili. Uspeh "Toyote" so kasneje preučevali in analizirali avtomobilski proizvajalci iz Amerike in Evrope, ki so želeli sprostiti model, ki bi ustvaril nič manj bes.
Posebno pozornost je treba nameniti vprašanju vpliva japonskega avtomobilskega trga na ruski trg. Vrhunec priljubljenosti prihaja v devetdesetih letih. Potem se je morala Rusija naučiti, kaj je JDM. Toda visok ugled fraze Made in Japan je opravil svoje delo, pa tudi bližino Japonske vzhodnim obalam naše velike države. Poleg tega so bili originalni avtomobili JDM prodani po razmeroma nizki ceni. Vsi ti razlogi so služili kot začetek obsežnega uvoza.
Avtomobili iz domačega avtomobilskega trga na Japonskem so zelo hitro zamenjali klasični domači, ameriški in evropski modeli na levi strani na ozemlju od Vladivostoka do Urala. Kaj lahko rečemo, tudi državni aparat se je preselil na te stroje. Avtomobili JDM so imeli boljšo kakovost, bolj izgledljiv videz in nizko ceno, prav tako pa je bilo veliko lažje najti rezervne dele za njih, kar pa ne velja za avtomobile na levi strani. Od leta 1993 so bili večkrat poskušani prepovedati uporabo vozil na desni strani z japonskega domačega trga na cestah Ruske federacije, ki so ga takoj zatrli "upori" prebivalcev vzhodnih regij. Torej, v tehničnih predpisih ni bilo prepovedi uporabe avtomobilov na desni strani, in ne, in je malo verjetno, da bo kdaj.
Ni dovolj vedeti prevoda JDM; Danes so takšni avtomobili zelo enostavni za razlikovanje od drugih avtomobilov, saj imajo svoj slog z ne manj izvirnim imenom - stara šola. JDM v svoji čisti obliki je desničarski avto, katerega leto proizvodnje ni kasneje od leta 2000, opremljeno s širokimi diski ("police"), zunanjimi sprednjimi, stranskimi in zadnjimi telesnimi kompleti, kot tudi z drugimi tuning elementi, ki bistveno spremenijo obliko vozila.
Telo naj bo pobarvano v rumeno, belo, modro, rožnato, apno ali vijolično barvo. Bodite prepričani, da ogljikovih vlaken kapuco (mimogrede, je prišel iz Japonske mode za ogljik). Tudi telo je okrašeno z veliko JDM nalepk.
Izvede se tehnično uglaševanje. Motor je zamenjan z močnejšim, avtomatskim menjalnikom na ročnem menjalniku, obstoječi vzmetenje pa je zmanjšano s pomočjo vijačnih nastavkov.
Danes je JDM celotno kulturno gibanje, katerega namen je pripeljati japonski avto v vrsto, v kateri se prodaja doma, in namestiti tuning dele za priljubljene blagovne znamke. Obstaja veliko število spletnih trgovin, skupin v družbenih omrežjih in projektih, kjer lahko vsak oboževalec JDM najde originalne rezervne dele, tuning in druge elemente ter komunicira z drugimi ljubitelji kulture.
Prvič, ti avtomobili imajo edinstven slog. Ti avtomobili so edinstveni znotraj in zunaj, ne glede na to, kaj so bili: z in brez uglaševanja, levičarji in desničarji, stari in novi. JDM avtomobili imajo neprekosljivo kakovost in visoke tehnične lastnosti. So prijazni in enostavni za upravljanje, bogata oprema kabine pa ta postopek še dodatno poenostavi. Japonski avtomobili manevrirati, različne vrste telesa vam omogoča, da izberete svojo različico glede na potrebe in življenjski slog. Seveda bodo pravi poznavalci športnih avtomobilov našli tudi svoje »japonske« ali resne »samuraje«, ki bodo postali najboljši prijatelj.
Zgoraj smo že dobili kratek opis Toyote Celsior in govorili o njeni vlogi v razvoju svetovne avtomobilske industrije. Ampak ona ni edina legenda v JDM avtomobilih. Takšnih znanih modelov, kot sta Lancer iz Mitsubishi, Mark II iz Toyote, Skyline iz Nissana, Civic iz Honda in tako naprej ne smete spregledati. Tudi proizvodnja teh JDM avtomobilov ni manj priljubljena Subaru, Mazda, Suzuki, Isuzu, Daihatsu in Mitsuoka.
Pravi »japonski« je izključno desni avtomobil, ki je prehodil določeno število prevoženih kilometrov po cestah svoje matične države. Obstaja več možnosti za nakup takšnega avtomobila.
Poleg avtomobilov lahko kupite tudi originalne rezervne dele za japonske avtomobile na japonskem domačem trgu. Nad njim je bilo napisano, da jih je poceni. V skladu s tem nakup rezervnih delov za kateri koli avto ne zadene žep - so razdeljeni po razumnih cenah, ki so še nižje kot bavarski BMW in nemški Mercedes-Benz.
Prevalenca je še ena pomembna prednost. Rezervne dele za japonske avtomobile lahko kupite ne samo na JDM, ampak tudi praktično v katerem koli mestu Rusije. Še posebej velika izbira, kot je enostavno uganiti, v Vladivostoku in na Uralu. Rezervne dele lahko naročite preko spletnih trgovin.
Pravi JDM avto je avto, ki izgleda kot božično drevo. To je nujno pobarvane v svetle barve, ki pritegne pozornost, ima ogromna kolesa in številne druge "zvonovi in piščalke". Takšni "avtomobili", kot če bi le zapustili dirkalno stezo. In tuning za njih je sestavni del.
Poleg različnih zunanjih in notranjih dekoracij, kot so telesni kompleti, odbijači in dirkalni sedeži, se prodajajo različne JDM nalepke, cilia, vzvratna ogledala, optika in pletenice. Torej, tudi če kupite »običajni« japonski avto, vam ne bo težko dati slog JDM. Glavna stvar je, da se spomnite, da je tuning osnova kulture JDM.