Izh "Planet-Sport" - motorno kolo styaga

Motorcycle Izh "Planet-Sport" je bil atipičen zamisel sovjetskega inženiringa. Redki za domačo tehnologijo so ga mesojedi obrisi izolirali iz vitkih vrst motornih koles standardnejših in klasičnih oblik.

Kremeljska bitka za Izh

Sredi sedemdesetih let prejšnjega stoletja je ustvarjanje takšne silhuete pomenilo nasprotovanje splošni sovjetski zasnovi na politični ravni. Vodstvo stranke je takoj opazilo to neskladje in glavni ideolog CPSU, MA Suslov, ki je rad hodil v galošah, je poskušal uničiti nov motor in ga odstraniti iz proizvodnje. IZ "Planet-Sport" je bil narejen za stylerje, zato je verjel. Mogoče je tudi, da se v tej starostni članici Politbiroja ne bi prevaral. Nenavaden plinski rezervoar, ki ni v obliki kapljice, ampak podoben prizmi, se spredaj spušča, črne obloge, obilo kroma in niklja, hitre in drzne obrise je v načrtu sovjetskih oblikovalcev podelilo nekaj, kar ni bilo naše. Vendar Suslov nikoli ni uspel ubiti tega „plenilca“, general Brežnjev sam je nepričakovano zavzel za motorno kolo in bilo je težko z njim dvomiti celo marksističnemu strokovnjaku, ki je prestal staljinistično utrjevanje. Leonid Ilyich je bil že v letih, toda na avto-moto je bil, kot pravijo, "obrnjen". Slavni liberalni Kosygin mu je ponudil vožnjo - dobro, potoval ga je Izhik v Kremlj. In odobril. To se je zgodilo leta 1974.

Rodovnik železnega konja

Delno nenavadno obliko in kvalitativno nove parametre smo pojasnili z izvorom in rodovnikom motocikla Izh Planet-Sport. Bil je neposredni potomec športa Izh-55, proizvedenega v ZSSR od leta 1955 in namenjen jahačem. Takšne naprave v trgovini ni bilo mogoče kupiti, porazdelili smo jo po klubih in strukturah DOSAAF-a, in to samo z bančnim nakazilom. In dedek "Planeta" je bil nemški DKW NZ 350 (v našem nastopu se je imenoval Izh-350). Vso opremo in tehnično dokumentacijo, ki je potrebna za njeno proizvodnjo, je takoj po vojni odstranila iz premagane Nemčije. Torej je bil novi motocikel s svojimi sorodniki v redu, vendar se je izkazalo, da je še boljši.

Tehnični podatki

V primerjavi z "Izhom-55" motor Izh "Planet-Sport" je postal dvakrat močnejši. Redko za sovjetsko tehnologijo je bila dragocena valuta porabljena za nakup karburatorjev Mikuni z Japonske. Ko je nabiral svojo moč, je dosegel 32 "konjev". Naš motor je bil nameščen, in z njim je motor normalno tekel - 26 KM niti slabo. Dve KM več kot java. Ampak pravi fantje raje "železni konj" z uvoženo uplinjač. Mimogrede, električna oprema je bila tudi japonska. Mladi so ljubili motorno kolo Iz "Planet-Sport". Takrat je imela izjemne lastnosti, razvila hitrost do 140 km / h, prepustnost je bila odlična, bila je pogojena z veliko (14,5 cm) oddaljenost od tal. Hod bata je bil 76 mm, premer 75 mm. To je enostavno izračunati zmogljivosti motorja Bilo je 340 kock. In vse to z majhno težo 135 kg in visoko stopnjo aktivne varnosti. Motocikli Iz "Planet-Sport" so bili izdelani v veličastnem mestu puškarjev Iževsk devet let, do leta 1984. Najbolj kakovostni avtomobili so bili znani, izdani v zgodnjih letih. To, na žalost, imamo tradicijo: nadaljnje, slabše. In še vedno, kljub ceni 1.200 rubljev, je bilo težko kupiti. Dober stroj!