"Isuzu Elf" - japonsko izdelan univerzalni lahki tovornjak

Japonsko podjetje "Isuzu", ki je začelo zgodovino avtomobilske industrije na Japonskem, je bilo ustanovljeno leta 1916. Proizvodi podjetja, tovornjaki in hladilniki so postali pomemben prispevek k razvoju industrije in gradbeništvu. Značilno je, da je podjetje "Isuzu" že od samega začetka začelo proizvajati lastne dizelske motorje, zavračanje sodelovanja z japonskimi in evropskimi motorji.

Specifikacije "Isuzu Elf"

Podjetje je začelo z aktivnostmi s proizvodnjo kompaktnih avtomobilov. Nizkopodni tovornjak Isuzu Elf se je pojavil leta 1959. Njena nosilnost je bila dve toni. Stroj je bil uporabljen na majhnih gradbiščih in v trgovski mreži.

V naslednjih nekaj letih se je nosilnost stalno povečevala, leta 1970 pa 3,5 tone. Hkrati je potekalo delo na področju izpolnjevanja okoljskih standardov, sprejetih na Japonskem.

Teža in splošni parametri:

• dolžina avtomobila - 4735 mm;
• višina - 2170 mm;
• širina - 1815 mm;
• medosna razdalja - 2490 mm;
• steza - 1395 mm;
• Oddaljenost od cestišča - 190 mm;
• sprednja os, obremenitev - 1900 kg;
• obremenitev zadnje osi - 2000 kg;
• velikost pnevmatik - 205x75 R16;
• prostornina rezervoarja za gorivo - 75 litrov;
• hitrost blizu največje - 120 km / h;

Elektrarna

Motor "Isuzu Elf" - dizel, kompaktna, blagovna znamka ISUZU 4JJ1.

• Skupaj volumen valja - 3000 ccm / cm.
• Največja moč - 124 litrov. c. s frekvenco vrtenja 1600 vrt / min.
• Navor - 354 nt pri 1500 vrt / min.
• Okolju prijazna - skladnost s standardom Euro 4.
• Menjalnik - petstopenjski ročni menjalnik.

Zunanjost

Telo modela "Isuzu Elf" vezanega tipa, kabina je nameščena neposredno na motor. Triple kabina ima visoko stopnjo udobja in dobro vidljivost zaradi velike površine stekla. Odprtine za okna v vratih so identiteta podjetja Isuzu, avtomobil se lahko od daleč prepozna po značilnem "neuspehu" sprednjega dela okvirja.

Notranjost

Notranjost kabine je prekrita z mehko tkanino. Dvojni potniški sedež je mirujoč, voznikov sedež pa je opremljen z mehanizmi za nastavitev višine in nagiba. Volanski drog Lahko spremeni tudi kot in višino vzpona. Njeni parametri se lahko prilagodijo glede na rast in gradnjo voznika. Krmilna naprava opremljena z močjo.

Armaturna plošča se nahaja racionalno, vsi senzorji so jasno vidni, stikala so vsaka na svojem mestu. Upravljanje "Isuzu Elf" enostavno in ne zahteva fizičnega napora. Kabina ima sodoben avdio sistem z menjalnikom.

Spremembe

Na podlagi običajnega "Isuzu Elf" ustvarili različico LONG s povečano dolžino telesa. To je "Elf TTX - 3.5".

Parametri vozila so naslednji:

• dolžina - 6020 mm;
• višina - 2185 mm;
• širina - 1855 mm;
• medosna razdalja - 3350 mm;
• kolo sprednjega kolesa - 1475 mm;
• kolo zadnjega kolesa - 1425 mm;
• prostornina rezervoarja za gorivo - 100 litrov.

Ruski "Sollers Isuzu"

Podružnica Isuzu v Rusiji izdeluje šasijo Elf, na kateri se lahko vgradi vsa oprema: tovorne ploščadi z zložljivimi stranicami, izotermična zavetišča, hladilni kontejnerji, žičnice, moduli industrijskih izdelkov s števci.

Poleg univerzalnega podvozja podjetje Sollers Isuzu proizvaja gotove kombije za prevoz potrošniškega blaga. Nakladanje in razkladanje poteka preko zadnjih nihalnih vrat s pomočjo pnevmatskega dvigala, ki deluje po načelu dviganja vzvoda.

Najnovejši razvoj je model 5.2, ki je na voljo v dveh različicah: Short in Long, z dvižno zmogljivostjo 3100 kilogramov. Da bi strojom zagotovili potrebno mejo varnosti, so povečali opustitve. Vsa kolesa so opremljena z vzmetmi, dvema pol-eliptičnima lističema pa se dodata paketom.

Trenutno se pripravlja na sprostitev žerjav krožno dejanje. Stroj se bo uporabljal na težko dostopnih mestih, kjer se viličar ne more obrniti.

V bolj oddaljeni prihodnosti bo na osnovi Isuzu Elfa zgrajen majhen tovornjak z enosno odprto prikolico za prevoz dolgih gradbenih materialov, hlodov, plošč, cevi itd.

Mnenje strank

Model Elf, univerzalen in praktičen, se uporablja na številnih področjih, od prevoza lahkega blaga do prevoza večkilogramskih gradbenih materialov. Močan motor daje avtomobilu visoko zmogljivost, trdno podvozje pa zagotavlja, da se viličar ne dvigne na sredino ulice z okvaro katerega koli dela.

Lastniki Isuzu Elf, katerih pregledi so večinoma pozitivni, najprej upoštevajo zanesljivost avtomobila in visoko stopnjo udobja v kabini. Voznik se ne utrudi, ni težko voziti tovornjak.

Popravila "Isuzu Elf" tudi ne povzroča nobenih težav, rezervni deli so na voljo in relativno poceni.