Vsi vemo, da je glavna komponenta avtomobilske svečke elektroda. Tako je v tako imenovanih iridijevih svečah izdelana iz zlitine redkih elementov: iridija in rodija. Avtomobilisti se sprašujejo, ali naj jih dajo v motorje iridijevih ali platinastih sveč? Ali je vredno? Koliko bo treba plačati za iridij svečke? Cena enega lahko 600-700 rubljev (set - 2400-2800 rubljev). Hkrati pa en niz običajnih naprav stane 300 rubljev.
Prvič, Denso iridijevi vtiči so bili uporabljeni na proizvodnem avtomobilu leta 1997, kasneje pa so jih patentirali japonski inženirji. Proizvajalci takšnih izdelkov praviloma trdijo, da je njihova življenjska doba zelo dolga. Toda ali je?
Podjetje Denso imenuje naslednje prednosti svojih izdelkov: izdelava izolatorjev iz aluminijevega oksida, visoka stopnja izolacije, bistveno zmanjšane električne izgube, plinska izolacija centralne elektrode, velik volumen območja vžiga.
Sveče Denso iridium imajo številne značilnosti, s katerimi lahko določite njihovo pristnost. Na primer, elektroda naprave U je oblikovana v obliki črke U. To vam omogoča "ujeti" iskro na najvišji točki in optimizirati vžig kot celoto. Takšna sveča lahko požari slabšo gorljivo mešanico, kar vodi do manjše porabe goriva.
Uporaba elementov z iridijevo elektrodo preprečuje nastajanje saj v motornih cilindrih, poleg tega lahko Denso celo najde iridijeve vtiče na VAZ. Plinsko-nepropustna prevleka elektrod omogoča, da se temperatura sveče ohrani v optimalnem območju, da se izključi kasnejši ali predčasni vžig.
Obstajajo izdelki iz zlitine iridija in platine. So najdražja, vendar so obenem absorbirali vse najboljše lastnosti sodobnih svečk na splošno. Preverjanje njihove uporabe v praksi potrjuje, da je servisni interval avtomobila znatno povečan.
Vžigalne svečke Denso iridium je treba izbrati na podlagi priporočil proizvajalca avtomobila. Kako se ne bi zmotili pri izbiri, in kar je najpomembnejše, ali obstaja kakšna točka v tako dragem nakupu?
Glavni "trik" svečk z iridijem je majhna debelina osrednje elektrode. To prispeva k boljšemu čiščenju elementa iz saj, ki je vedno prisoten v delujočem motorju. Očitna prednost visokotehnoloških sveč je v tem, da jih je treba veliko manj pogosto spreminjati, ker je ta postopek pogosto precej zapleten. Toda obstaja ena "ampak" ...
Vse je odvisno od kakovosti ruskega goriva. Ne ubija iridijevih sveč tako hitro kot običajno, vendar pogosto ne proizvajajo svojih polnih virov. Zato je smiselno kupiti iridij ali platino samo od lastnikov dragih avtomobilov, katerih letna kilometraža presega 5000 km. Ni posebne potrebe, da bi na VAZ postavili iridijeve vtiče, saj jih je na naših strojih enostavno spremeniti, kakovost ruskega bencina pa se razlikuje od evropskih.
Katere iridijeve sveče so boljše? Ena od glavnih značilnosti svečke ne glede na vrsto je toplotna moč. Med delovanjem motorja se akumulira toplota. Če je žareče število nepravilno izbrano, sta možni dve različici dogodkov: detonacija motornih valjev ali obraščanje sveče z sajami in njen neuspeh.
Vžigalne svečke so postale skoraj mitski atribut avtomobila, sodeč po tem, kaj pišejo na avtomobilskih forumih. Dejstva so takšna, da iridijeve sveče NGK in druge drage sveče, daljše od 50.000 km, ne zdržijo, čeprav so zasnovane dlje življenjska doba. Uporaba žlahtnih kovin na elektrodi poveča življenjsko dobo dela in zmanjša vrzel med elektrodo in izolatorjem.
V ruskih avtomobilih ne boste videli drage naprave, ker sveče zahtevajo specializirano proizvodnjo, ki je v naši državi ni. Zato morajo lastniki avtomobilov sami kupiti uvožene izdelke in se obrniti na mojstre, da jih namestijo v motor.
Kako izbrati ekvivalent iridija za “domače” sveče? Uporabite lahko posebne mize za izbor na spletni strani proizvajalca sveč. To so točno Denso in NGK. Kdaj je zamenjava smiselna? Mnogi vozniki niso nikoli dali vžigalnih svečk za iridij, cena za njih "ugrizi".
Prvič, priporočljivo je, če želite zamenjati sveče na dragi športni avto. V starih časih, ko jih nihče ni izdeloval iz dragih kovin, so vozniki opazili, da če je elektroda sveča obdelana z datoteko, postane ostrejša in tanjša. Samo ti elementi so hitro izgoreli v dobesednem pomenu besede. Elektrode iz poceni jekla niso imele takšne obremenitve. Z izboljšanjem proizvodnje je mogoče uresničiti vse prednosti tankih elektrod.
S pospešenim fotografiranjem procesa vžiga je opazna vsa razlika med navadnimi in iridijskimi svečami. V konvencionalni sveči se iskra vrže iz ene strani v drugo, medtem ko v iridiju tvori lep plazemski stožec. Barva kaže, da je temperatura iskre veliko večja kot pri običajni sveči, kjer se barva spremeni iz rožnate v modro.
V sodobnem avtomobilu je zelo redko videti uplinjač. Najpogosteje je pod pokrovom vbrizg (injekcijski) motor, s tako imenovanim direktnim vbrizgavanjem goriva. In pri takih motorjih sveča ni potrebna samo za vžig mešanice zrak-gorivo. Tu se spremeni v regulator sestave mešanice, saj se bo ECU motorja odzval na neuspeli vžig.
V laboratorijskih pogojih je bilo ugotovljeno, da debelina centralne elektrode vpliva na porabo goriva. Poleg tega iridijeve sveče omogočajo "hladen zagon".
Vendar, ali je mogoče samo vzeti in dati naprave, ne da bi z njimi manipulirali, da bi prilagodili vrzel? Včasih lahko, vendar morate najprej preučiti priročnik za določen motor. Denso Iridium Power IW20 in NGK Iridium IX BPR6EIX-11 so sveče z najtanjšimi elektrodami na svetu. Pričakuje se, da bodo zahtevali drugačen odmik od predpisanega s strani proizvajalca motorja. Je to res?
Ali je mogoče na motor za vbrizgavanje in uplinjač vstaviti iste svečke? Možno je, ker je vse odvisno od razpoke. Na testih, ki so jih opravili avtomobilski novinarji, se je izkazalo, da iridijeve sveče zdržijo pritisk veliko lažje, kar je blizu prahu iskrenja, medtem ko navadne »odnehajo«, ne dosežejo cenjenih 16 atmosfer.
Redno vžigalni sistem VAZ "Osem" navadne sveče ne prenašajo sprememb v vrzeli v kateri koli smeri od priporočene. Korak v levo, korak v desno - izguba iskre. Iridijeve sveče tega sploh ne trpijo. V tem primeru je sveča samočistilna, ker je iskra nekoliko zunaj osrednje elektrode.
Prednosti "dragocenih" sveč so očitne - stabilnost iskrenja in sposobnost dela pri visokih tlakih.
Toda testi na pravem motorju so pokazali, da je za iridijeve sveče bolje, da nastavite režo za 1 mm več, kot priporoča proizvajalec. Na ta način, z optimalno razdaljo, zagotavljajo do 5% dodatne moči motorju.
Pred namestitvijo je nujno potrebno preveriti zračnost vžigalne svečke.
Kot je že postalo jasno, je življenjska doba iridijevih sveč daljša, zaradi česar je zmogljivost motorja, zlasti moč in poraba goriva, boljša. Vendar imajo tudi slabosti: visoko ceno in visoke zahteve glede kakovosti goriva. Zato niso obvezni za namestitev na proračunska vozila.
Sveče NGK iridij, pod pogojem, da se vozilo napolni z gorivom visoke kakovosti, bo trajalo vsaj 2-krat dlje kot običajno.
Večina ljudi, tako ali drugače povezanih z motornim prometom, ve, da je kljub znanstvenemu in tehničnemu napredku in »spletkam« nadarjenih samoukih mojstrov, ki sledijo, motor z notranjim zgorevanjem še vedno zelo gonilna sila, ki še naprej deluje brez pritožb. nosite in nosite na sebi celoten pretok blaga in potnikov.
Da bi motor avtomobila ali motornega kolesa deloval s popolno predanostjo, potrebuje zelo malo, in sicer: zagotoviti mu je sistematično in pravočasno vzdrževanje. Zelo pomemben in ključen element konstrukcije vsakega motorja z notranjim izgorevanjem je bil in ostaja vžigalna svečka. Ne samo zanesljiv zagon motorja in njegovo stabilno delovanje, temveč tudi številni drugi parametri, ki neposredno vplivajo na dinamične in stroškovne značilnosti vašega avtomobila, so odvisni od njegovega stanja.
Kako določiti zahtevano obdobje zamenjave vžigalnih svečk? Kakšen je njihov realni čas med napakami? Odgovori na ta in druga vprašanja glede svečk še zdaleč niso jasni. Avtomobilska podjetja običajno priporočajo zamenjavo sveč vsakih 10-15 tisoč kilometrov. Hkrati vodilni dobavitelji takšnih komponent pogosto zagotavljajo bistveno daljšo življenjsko dobo, včasih pa imenujejo razdaljo več kot 100 tisoč kilometrov. Pomanjkljivost, ki jo imajo vse iridijeve sveče, je cena.
Tako kot vse zamenljive elemente v avtomobilu se lahko vžigalne svečke zamenjajo glede na načrtovani čas delovanja ali kot posledica okvare. V prvem primeru je pri naslednjem vzdrževanju avtomobila v servisnem centru ali samostojno priporočljivo zamenjati vžigalno svečko, če je kilometrina vozila v območju 10-15 tisoč kilometrov, ne glede na njihovo stanje. Istočasno vam svetujemo, da posnetkov ne zavržete, temveč jih skrijete za vsak primer na lahko dostopnem mestu. Treba je opozoriti, da s tem pristopom namerno greste k dodatnim stroškom, ki so povezani z zgodnjim nakupom novega svečka, vendar se boste s preprečevanjem prisilnih izrednih razmer rešili glavobolov.
V primeru nestabilnega delovanja motorja, povezanega s slabim iskrenjem vžigalnega sistema, je treba iz avtomobila odstraniti vžigalne naprave, pregledati njihovo stanje in jih nadomestiti z novimi, če se odkrijejo okvare. Ne priporočamo vam doma, da bi "reanimirali" te sestavine (kalciniranje, ultrazvočno čiščenje, restavriranje izolacije itd.), Ker če dosežete določen rezultat, bo to verjetno začasno in kratkoročno. Če ena ali več svečk ne deluje, priporočamo, da jih zamenjate s kompletom ali zamenjate z napako za izdelke istega tipa in proizvajalca.
Nedvomno je delo in življenjska doba tega elementa v veliki meri odvisna od kakovosti goriva, pravilnih nastavitev in prilagoditev moči in vžigalnih sistemov. Vendar je glavni dejavnik, ki vpliva na dejansko življenjsko dobo svečke, kakovost izdelave in materiali, ki so bili uporabljeni pri njegovi izdelavi. Danes lahko najdete izdelke, katerih elektrode so iz bakra, srebra, iridijevih zlitin in zlitin, ki vsebujejo zlato in celo platino.
Kljub dejstvu, da je trg avtomobilskih delov »prežet z« nizko kakovostnimi kitajskimi vzorci, ki so zelo podobni izdelkom vodilnih proizvajalcev avtomobilov, lahko vedno najdete dobre iridijeve ali platinske sveče, izdelane posebej za vaš avto. Vendar pa je treba opozoriti, da na trgu avtomobilskih delov vedno obstaja eno pravilo: kakovosten izdelek ne more biti poceni. Katere iridijeve sveče so boljše? Vzorci BOSCH, NGK, BRISK, DENSO, ki so pravilno izbrani s številko kalibra in delovnim tlakom, vam bodo zagotovili čas, ki ga je določil proizvajalec pri uporabi visokokakovostnega bencina. Hkrati pa morajo vsi ljubitelji eksperimentov reči, da vsi dodatki, dodani avtomobilskemu gorivu, bistveno zmanjšajo življenjsko dobo vžigalnih svečk in dodajo dodatne usedline neizogibno nastalim ogljičnim depozitom.
Najprej preglejte keramični izolator sveče. Ne sme biti razpokan ali razcepljen. Vsaka napaka v izolatorju lahko prispeva k uhajanju parazitnega toka in vodi do trivialnega medelektrodnega vezja. Preverite zanesljivost pritrditve osrednjega elektrodnega droga, odsotnost vrzeli med njim in keramičnega izolatorja sveče. Kontaktna matica mora biti nedotaknjena in tesno privita na navoje.
Nato nadaljujte s pregledom delovnega dela sveče, in sicer na območju iskrenja in vžiga mešanice goriva. Pri elektrodah in izolatorju uporabne vžigalne svečke morajo biti naslage ogljika minimalne in imeti posebno rdečo barvo. V nasprotnem primeru bi morali razmisliti o zamenjavi dobavitelja ali distributerja goriva, kakor tudi o potrebi po čimprejšnji zamenjavi vžigalne svečke. Pri izvajanju diagnostike ne pozabite preveriti velikosti zračne reže med elektrodama.
SRT za preverjanje stanja vžigalnih svečk pogosto zatekajo k uporabi posebnih instrumentacijo, omogoča ne le merjenje izolacijske upornosti in uhajanja tokov, temveč tudi opazovanje dela sveče v realnih razmerah. Pri nas priporočamo, da ne zavržete najenostavnejše in najzanesljivejše »staromodne« diagnostične metode, ki je sestavljena iz zamenjave svečke, ki jo preizkušate z novo ali dobro znano. Toda kaj bo pokazalo, če potrebujemo iridijeve sveče? Ocene
Kakovost in trajnost sta tisto, zaradi česar so znane iridijeve sveče. Cena teh izdelkov ustreza kakovosti in bistveno presega stroške običajnih. NGK v spletnih trgovinah stane od 450 rubljev po komadu. Enostavno je izračunati, koliko bo stalo takšnih sveč.
Poglejmo, kaj vozniki govorijo o njih. Pravijo, da so nove sveče boljše od starih. In da na tisoče kilometrov čez pet kilometrov dragih sveč "umre" na enak način kot običajno. Na splošno je treba le začeti pogovor o iridijevih svečah, pregledati bodo vsi, ki poznajo avtomobile. Toda, ali je treba verjeti vsako besedo?
Priznano je, da iz navadnih in "dragocenih" sveč, so iridijeve svečke bolj trpežne. Cene, seveda, višje, in to ni edini argument proti takšnemu nakupu. Navsezadnje so bili prvotno zasnovani za drugačen frakcijski sestavek bencina. Kakovost goriva je mogoče določiti le v laboratoriju in že dolgo časa.
Katera značilnost je pomembna na prvem mestu, ne glede na to, ali na avtomobilu obstajajo preproste ali iridijeve sveče? Potrditev Prilagodi se z upogibanjem stranske elektrode. Že povedano je, da velikost vrzeli v iridijevi svečici skoraj ne vpliva na iskrenje. In to je dober razlog za nakup.