"Hyundai IX35" (Hyundai IX35) crossover: oprema, pregledi lastnikov, cena in fotografija

Značilnost najnovejših generacij avtomobilov korejskih proizvajalcev ni le izboljšanje njihove proizvodnosti in moči, ampak tudi znatno izboljšanje oblikovanja. Hyundai IX35 ni bil izjema. Pregledi lastnikov tega avtomobila so bili le še ena potrditev dejstva, da so oblikovalci uspeli realizirati najnaprednejši razvoj, ki je povezan z motorji, vzmetenjem in drugimi pomembnimi komponentami.

Splošni opis

Kot kaže praksa, korejski izvor katerega koli avtomobila v zadnjem času ne prestraši potencialnega kupca. Poleg tega imajo ti stroji številne prednosti. Celo sorazmerno visoka cena Hyundai IX35, ki se je začela proizvajati leta 2010 in je nadomestila Tucson, ni preprečila, da bi model zasedel vodilni položaj na domačem in evropskem trgu v segmentu kompaktnih križancev. Proizvodno podjetje je to uspelo doseči zahvaljujoč odlični konstrukciji, dobrim tehničnim lastnostim in visoki sposobnosti preleta vozila. Ni presenetljivo, da je v svojem razredu novost postala ena izmed najbolje prodajanih ne samo v Rusiji, ampak tudi v drugih državah.

Videz

Po mnenju strokovnjakov ima Hyundai IX35 eno zelo pomembno prednost pred glavnimi konkurenti. V tem primeru govorimo o videzu avtomobila. Model je bil izdelan že skoraj pet let, vendar v vsem tem času ni bilo večjih sprememb v zunanjosti. Na splošno, po mnenju razvijalcev, zasnova modela temelji na konceptu tako imenovanih tekočih linij. Večina grafičnih elementov se ponovno osredotoča na športni videz Hyundai IX35. Pregledi lastnikov in oblikovalcev so več kot potrditev, da model izgleda tako impresivno zaradi agresivnih kontur spodnjega dovoda zraka, šesterokotnika maska, kot tudi reliefne krivulje nape. Poleg tega je treba opozoriti tudi na obliko linij telesa in strehe. Na zadnji strani očesa se ujame spojler, ki se nahaja nad steklom prtljažnika. Ima estetski namen, ne pa praktičen. Dejstvo je, da ne vpliva na povečanje pritisne sile avtomobila, hkrati pa omogoča daljše čiščenje okna.

Oblikovne značilnosti

Strokovnjaki menijo, da je glavna značilnost modela ta, da je edinstvena, z drugimi besedami, ni postala kopija drugega razvoja podjetja. Poleg tega je uspeh avtomobila na svetovnih trgih pripeljal do dejstva, da so oblikovalci naredili njegovo zunanjost osnovno za številne prihodnje avtomobile. Opozoriti je treba tudi na dejstvo, da je bila konceptualna različica avtomobila izvedena v serijski različici, ne da bi pri tem spremenila videz. V najnovejši, posodobljeni različici oblikovalcev avtomobilov so utelešeni vsi njihovi najsodobnejši razvoj.

Dimenzije

V primerjavi s svojim predhodnikom (modelom Tucson) je Hyundai IX35 85 mm daljši in 20 mm širši. Njena višina se je zmanjšala za 20 mm in je znašala 1660 mm. Parametri dolžine in širine osebnih vozil so enaki 4410 x 1820 mm. Velikost medosne razdalje novosti je 2640 mm. V primerjavi s prejšnjo različico je prtljažnik postal globlji in širši.

Notranjost

Notranjost avtomobila kot celote je mogoče opisati kot elegantno in hkrati funkcionalno. Kot kažejo številni modeli, ki so jih pustili lastniki, se pregledi Hyundai IX35 ponašajo z visoko ergonomsko notranjostjo. Popolnoma vsi elementi, ki se uporabljajo za nadzor, so jasni in enostavni za uporabo. Volan, ki je sestavljen iz štirih naper, se lahko prilagodi tako pri kotu nagiba kot pri vodoravnem odhodu. Tahometer in merilnik hitrosti na sprednji plošči sta v prvotnih posameznih vrtinah. Sredinska konzola ima precej velik zaslon na dotik iz multifunkcijskega multimedijskega sistema. Za oblazinjenje avtomobila uporabljajo visoko kakovostne materiale, prijetne na otip. Prednji in zadnji sedeži so opremljeni z ogrevano funkcijo. Zadaj je dovolj za udobno razporeditev treh odraslih potnikov.

Posodobi

Zadnja posodobitev Hyundai IX35 je iz leta 2013. Nato je bil avto uradno predstavljen med mednarodno vstavitvijo, ki je potekala v švicarskem mestu Ženeva. Kot je navedeno zgoraj, ni bilo bistvenih bistvenih sprememb v avtomobilu. Pravzaprav niso bili potrebni, saj je statistični prodor dokazal izjemen uspeh modela. Zlasti v treh letih izdaje je bilo več kot 220 tisoč avtomobilov prodanih samo na evropskem trgu. V zvezi s tem je bila glavna naloga, ki je bila postavljena pred oblikovalci, le rahla posodobitev slike.

Ključne inovacije

Da bi zagotovili skladnost z najnovejšimi svetovnimi trendi v avtomobilski industriji, so oblikovalci opremili novi Hyundai IX35 z retuširano optiko (žarometi so bili opremljeni z dvo-ksenonskimi svetilkami), nekoliko spremenjeno rešetko in posodobljeni odbijači. Na strehi je bila nameščena antena, zaradi katere se je občutno izboljšal sprejem signalov za radio in GPS. Dimenzije novih postavk ostajajo enake. Na splošno so se zaradi manjših posegov v zunanjosti avtomobila ohranili znani in prepoznavni deleži, sam avtomobil pa je začel izgledati bolj elegantno.

Glavni poudarek južnokorejskih razvijalcev je bil na izboljšanju proizvodnosti kabine. Še posebej naprej nadzorna plošča Pojavil se je barvni zaslon, velikosti 4,2 cm. Namenjen je prikazu glavnih tehničnih podatkov o avtomobilu. Zaslon na dotik za prikazovanje navigacijskih in multimedijskih indikatorjev na sredinski konzoli se je povečal na sedem centimetrov. Treba je opozoriti, da so nameščeni samo v najdražjih različicah avtomobila. Kar zadeva osnovno konfiguracijo, Hyundai IX35, tukaj uporabljamo nekdanji enobarvni računalniški monitor in 4,3-palčni barvni zaslon avdio sistema.

Oprema

V osnovni različici avtomobila oprema vključuje ogrevanje vseh sedežev, nastavljiv volan, električna ogledala, električna okna, klimatsko napravo, funkcijo krmiljenja glasbenega sistema prek volana, kot tudi priključke za povezovanje naprav prek USB. V naslednji konfiguraciji, ko se stroški avtomobila povečajo, se njegova kabina, teleskopska nastavitev, prilagajajo tempomatu in klimatskim napravam volanski drog panoramska streha s streho, ogrevani volan, senzorji svetlobe in dež. Treba je opozoriti, da je posodobljen avto opremljen z nekaterimi programi in opremo, ki v prejšnji spremembi ni bila na voljo. Na primer, oblikovalci so na avto namestili sistem, ki spreminja stopnjo napora na volanu. Lahko deluje v športnem, udobnem in normalnem načinu.

Trunk

Ločene besede zaslužijo v posodobljenih "Hyundai IX35" značilnosti prtljažnika. Predvsem pa je njena prostornina ob natovarjanju na raven varnostne zapore 591 litrov. Ta številka se lahko poveča na 1.436 litrov, če je zadnja vrsta sedežev sklenjena. Kar zadeva dimenzije prtljažnika, je njihova dolžina na hrbtni strani sprednjih sedežev 1700 milimetrov, višina - 730 milimetrov in širina - 1200 milimetrov.

Tehnične specifikacije

Pod pokrovom najnovejše različice avtomobila, ki se prodaja na domačem trgu, je mogoče namestiti tri različice elektrarn. Prvi je popolnoma nov, bencinski motor s 150 KM s prostornino 2,0 litra. Pravično je treba opozoriti, da je v evropski različici sposobna razviti 166 konjskih moči. Drugi in tretji tip motorjev za Hyundai IX35 sta dizelska motorja z zmogljivostjo 136 ali 184 konjskih moči. Oba sta opremljena s sistemi za recirkulacijo izpušnih plinov v pogojih nizkega tlaka. To pa zagotavlja stroškovno učinkovitost in zmanjšuje količino škodljivih snovi, ki se sproščajo v ozračje. Vse izvedbe agregatov delujejo skupaj s samodejnim ali ročnim menjalnikom v šestih stopnjah.

Tekalno orodje

Če je »Hyundai IX35« (dizel) nameščen izključno na štirikolesni pogon, se lahko modifikacije z bencinsko pogonsko enoto opremijo tako s sprednjimi kot s polnimi. Opozoriti je treba, da je sistem štirikolesnega pogona razmeroma preprosto organiziran in se ne more pohvaliti z nobenimi izjemnimi lastnostmi. Za sprednja kolesa avtomobila se uporablja popolnoma neodvisno vzmetenje z MacPherson oporniki, za zadnja kolesa pa z več povezovalnim sistemom. V primerjavi s prejšnjimi različicami avtomobilov so se točke pritrditve vzvodov spremenile, zaradi česar se je sprednja kolesa zmanjšala. Poleg tega je zaradi uporabe gumijastih puš v krajih podpornega okvirja do karoserije v kabini postalo mnogo tišje.

Stroški za

Od danes je glavna pomanjkljivost, ki straši številne potencialne kupce, precej visoka cena Hyundai IX35. Treba je opozoriti, da je cena modela narasla ne toliko zaradi velikega povpraševanja po njem, ampak zaradi uvedbe naprednih tehnologij. Nobenega dvoma ni, da bi mnogi potrošniki raje imeli skromnejšo ceno v razstavnem prostoru kot tako močne pogonske enote. Kakorkoli že, južnokorejsko proizvodno podjetje poskuša držati korak s časom in v celoti izpolnjevati zahteve trga. Kot rezultat, stroški najenostavnejših konfiguracijo avtomobila (z bencinskim motorjem in ročnim menjalnikom) v naši državi se začne od 900 tisoč rubljev. Vsakdo, ki želi kupiti modifikacijo z istim motorjem, vendar s pogonom na vsa kolesa in samodejno, bo moral plačati nekaj več kot 1 milijon rubljev za Hyundai IX35. Kot je za cene možnosti za avtomobile z dizelskimi motorji, ki jih, odvisno od moči, začnejo, oziroma, z oznakami 1,3 in 1,37 milijona rubljev.

Zaključek

Če povzamemo, je treba opozoriti, da je proizvodnja avtomobilov, namenjenih za prodajo na domačem in evropskem trgu, ustanovljena na čeških in slovaških tovarnah koncerna. Model je kot nalašč za uporabo v urbanih okoljih, kot tudi za dolge izlete. Razdalja med avtomobilom je razmeroma majhna, pogon na prednja kolesa pa se lahko imenuje lep dodatek in ne funkcija za vsakodnevno uporabo. Zato se Hyundai IX35 težko imenuje idealna rešitev za terenska potovanja.

Karkoli je bilo, so južnokorejski oblikovalci porabili tri leta in 225 milijonov ameriških dolarjev za oblikovanje modela. Tudi dejstvo, da ima avto zdaj veliko število konkurentov v svojem razredu in je relativno drago, mu ne preprečuje, da bi ostal eden izmed najbolj priljubljenih v Rusiji in Evropi. Možno je, da bo v bližnji prihodnosti novost osvojila ameriški trg.