Skoraj vsaka oprema je sestavljena z uporabo zadrge. Pri dolgi operaciji lahko postanejo neuporabni. Ko pride do popravil, je treba odstraniti pritrdilne elemente in zelo pogosto se mehanike soočajo s situacijo, ko je izdelek zarastel ali je postal neuporaben. Najpogosteje gre za vijake in matice. Lahko imajo faseto, nit, ki je postala neuporabna, in vijaki imajo zlomljene glave. Kako odviti vijak z raztrganimi robovi ali raztrgano glavo? Razmislite o več podobnih situacijah, vsaka od njih ima svoje posebnosti.
Ni vedno mogoče vedno najti potrebne opreme za takšno delo, zlasti doma. Uporabite lahko orodja, ki jih lahko najdete v skoraj vsakem lastniku.
1. metoda. Potrebovali boste kladivo in dleto. To je najlažji način, vendar ne vedno učinkovit. Dleto nastavite pod kotom na izdelek, nato pa ga udarite s kladivom v smeri odvijanja. Pri majhnih vijakih ta način, žal, ni primeren.
2. smer. Površino spoja je potrebno očistiti s kovinsko krtačo, obdelati s kerozinom ali dizelskim gorivom. Zdaj lahko poskusite odviti vijak s ključem ključa. Ni zagotovila za delovanje te metode, odstotek dejstva, da je vijak odvit, je precej majhen. Naslednja metoda pojasnjuje tudi, kako odvijete vijak z odtrganimi robovi.
3. način. V takem primeru bo prišlo do spoznanja dobro znanega plinskega ključa. Ta naprava ima dokaj močno sponko, ki omogoča zajemanje celo okroglih predmetov. Ta metoda ima svoje pomanjkljivosti, njena uporaba ni mogoča v težko dostopnih mestih objektov.
Položaj je zapleten, če je glava vijaka padla. Kako odviti zlomljeni vijak? Razmislite o možnih rešitvah problema.
1. metoda. Glavni pogoj za izvedbo je štrleči del zlomljenega sornika. S pomočjo bolgarščine je v njem razrezan pod vijačnikom z režami. Zdaj lahko nadaljujete z ekstrakcijo.
2. smer . Za to potrebujete pipo z levim navojem. Izvrtamo luknjo s premerom 2-3 cm manj kot vijak. Začnemo privijati pipo, to dejanje se izvede, dokler se pokvarjen del ne odvije in začne odvijati.
3. način. S pomočjo jedra in kladiva. Ta metoda je podobna zgoraj opisanemu dejanju, ki opisuje, kako v prvem odstavku odviti vijak z zlomljenimi robovi.
Za rešitev tega problema se uspešno uporabljajo številne naprave, ki jih pogosto uporabljajo avtomobilski serviserji. Upoštevajte najpogostejše možnosti za ekstrakcijo s posebno opremo:
Obstaja tudi več načinov za to.
1. metoda. Predpovezavo očistimo s čopičem in navlažimo s kerozinom ali posebno raztopino WD-40. Starši časovni interval 10–15 minut. Zdaj lahko začnete odvijati matico z uporabo ključa ali ključa odprtega tipa. Pred procesom odvijanja lahko udarite povezavo s kladivom, udarci ne smejo biti premočni.
2. smer. Če je priključek v območju prostega dostopa, odvijte matico s
raztrgani robovi lahko uporabljajo primere ali nastavljiv ključ. Stisnjen je med čeljusti orodja in se najprej obrne, nekoliko vzdolž navoja, nato pa v nasprotni smeri.
3. način. Če matice ni bilo mogoče premakniti s predstavljenimi metodami, je treba nadaljevati z ekstremnimi ukrepi. Dleto in kladivo naredita nagrub na površini, po katerem sta pritrdilna elementa razstavljena. Na ta način ni mogoče uporabiti matice.
Včasih obstajajo situacije, ko se vijak vrti v navojni luknji, kako ga odvijete, razmislite podrobneje. Najprej morate iztakniti izdelek z izvijačem za nohte in ga potegniti do največje možne višine. Če pustite povezavo raztegnjeno, počasi odvijte vijak s ključem. Če ni v prisotnosti snemalnika nohtov, lahko z izvijačem ustvarite vzvod. Če je vijak majhen, ga lahko odstranite s kleščami. Glava je vpeta in se z naporom razteza navzgor. Če se vijak ne izvleče takoj, začnite vrteti glavo, ki je pritrjena v nasprotni smeri urinega kazalca, s škarjami, ne da bi oslabili navzgor.