Kako odstraniti palice iz kolesa brez snemalnika? Koristna priporočila

Prenos kolesa se ponavadi obrablja tudi z ustrezno in pravočasno oskrbo. Seveda večina ljudi nima posebnih orodij za kolesa, in če ste nenadoma začutili nujno potrebo po zamenjavi njenih sestavnih delov, ste se najbrž spraševali, kako odstraniti povezovalne palice iz kolesa brez izvlečka in ali je to mogoče storiti sami? Da bi se s tem spoprijeli, je treba izvedeti več o samih palicah in vrstah vagona.

Malo o standardih

Na kolesih različnih razredov je smiselno vzpostaviti kolesarske ročice in vagone različnih standardov. Trenutno so priljubljeni naslednji tipi sklopov:

• Standardni nosilec pod trgom je stara vrsta, ki se prilega proračunskim kolesom.
• Octalink, ki ga je izumil Shimano. Ima več podvrst, vključno z zelo podobnimi standardi gradnje drugih proizvajalcev. Dejstvo je, da je neke vrste "kvadratnih" vozičkov, vendar ima preoblikovano obliko osi in modificirane reže.
• Hallowtech II velja za najboljšo možnost v smislu togosti / teže, vendar je dražja od drugih. Izumil ga je tudi Shimano.

Na starih kolesih je bila najpogostejša vrsta priključkov klinov. S takšnim sistemom je bilo kar nekaj težav, zaradi česar je ostal v prejšnjem stoletju. Zdaj praktično ne izpustijo, in tudi najbolj proračunska kolesa so opremljena s vagoni s kvadratno gredjo.

Kaj so izvlečki

Ključ za povezovalno palico kolesa je posebno orodje (pogosto stiskalnica), ki včasih olajša odstranitev sistema, za razliko od kladiva.

Za vsakega od zgoraj navedenih standardov obstaja izvlečni stroj. V primeru kvadratne osi in Octalinka je to vrsta stiskalnice, ki jo privijemo v samo glavo droga, nasloni se na posebno blazinico na nosilni gredi in z vijačenjem matice razbije kljuko. Obstajajo primeri okvare samega navojnega droga, če je bil sistem močno pritisnjen.

Za pokrov leve kljuke s Hollowtech II potrebujete poseben ključ v obliki zvezdice. Vpenjalni sornik se zategne s silo le 1-2 N / m, tako da je ključ tega standarda običajno plastičen, neprijeten, pokrov pa se zlahka odvija ročno.

Posebno orodje je dobro, in vsak ljubitelj kolesa je vreden nakupa. Ampak kljub temu bomo prešli na glavno vprašanje - kako odstraniti kolesarske palice brez snemalnika?

Možno je popravilo brez orodja.

Običajni uporabniki so se komaj komaj zaleteli. izvlečna ročica, še posebej za Octalink, čeprav stane en peni. Toda prej ali slej bo prišel trenutek, ko bo sistem ali prevoz postal neuporaben in bo zahteval nujno zamenjavo. S potrebnimi orodji se zamenjava teh delov izvede v 10-15 minutah.

Najlažji način, da odstranite palice iz kolesa brez izvleka, kot je navedeno zgoraj, je s kladivom. Pomemben je tako za Octalink kot za običajen kvadrat. Naslednja dejanja so naslednja:

1. Izvlecite vtiče iz priključkov, če so prisotni.
2. 13 mm ključ, odvijte vijake. V mnogih vagonih so danes nameščeni 6 mm vijaki.
3. Če ne želite vizualno poškodovati palic koles, jih ovijte z več plasti debelega blaga, kartona, lepilnega traku ali debelega debeline nekaj centimetrov. V idealnem primeru bo kladiv delal za tako nenavadno nalogo.
4. Kolo obrnite navzdol na volan in sedlo.
5. Začnite udarjati na povezovalni drog z zmerno silo od znotraj, čim bližje osi. Od časa do časa je možno udariti kljuko od zunaj, da bi jo nekako premešali.
6. Če je zasnova stisnjena zelo tesno, lahko poskusite zadeti točko z dletom ali brado, pritrjeno na glavo povezovalne palice.

Opomba: s to metodo lahko poškodujete okvir, sklop nosilca ali samo kljuko. Poleg tega jih bo vsak udarec proti zvezdam lahko deformiral in naredil neprimerne za uporabo.

Pravijo, da je odstranjevanje lepljivih povezovalnih palic lahko problematično, tudi s snemalnikom. Najverjetneje na ta način ne boste mogli odstraniti palice za kolo, ne glede na to, kako težko se trudite. Ampak ne obupajte, saj so takšni primeri pripravili druge načine.

Če ni hitenja

Recimo, da ste kupili nove palice in jih želite zamenjati, stare pa lahko trajajo še nekaj dni. V tem primeru lahko poskusite z naslednjo metodo:

1. Odstranite vijake za montažo nosilca.
2. Vsako prodorno mazivo poškropite na mestu dotika.
3. Pojdite na vožnjo s kolesom, ne da bi privijali vijake.

Obstaja verjetnost, da bodo same palice padle iz gredi zaradi pogostih vibracij. Bodite previdni, če bodo odleteli v času skoka, bo to zelo neprijetno.

Najmanjše število težav izhaja iz standarda Hollowtech II. Da bi odstranili kljukice, potrebujete le 5 mm šesterokotnik, poseben ključ za ta standard, ki ga zlahka zamenja šesterokotnik za 10-11 mm, in malo napora, če je sistem pritrjen na ležaje. Tudi otrok se lahko s tem spopade.

Radikalni pristop

Če se deli ne zataknejo, bodo prejšnje metode pomagale odstraniti palice koles brez izvleka. Kot lahko vidite, so možnosti precej elegantne in s pravim pristopom ne bodo škodovale niti kolesu niti vam. Vendar se zgodi, da so deli zelo močni. Še posebej pogosto na mestih stika aluminija / jekla ali jekla / jekla.

V tem primeru brušenje ali vrtanje pomagata. Težko je imenovati določen način rezanja, saj je zasnova okvirjev in sistema lahko najbolj raznolika. Na nekaterih kolesih lahko preprosto odrežete nosilno gred, na nekaterih lahko poskusite izvrtati največjo možno luknjo na točki navoja, ki bo pod vplivom vibracij pomagala prekiniti povezavo ali zlomiti kovino.

Priložena spojina se lahko uniči zaradi temperaturnih sprememb. Z glavo gorilnika segrejte, na primer, gorilnik in ga čim bolj ohladite. Zaradi fizikalnih lastnosti kovine obstaja možnost, da se kolesne drogove odstranijo brez izvleka takoj, ko se struktura ohladi.

Preizkusite lahko z združevanjem zgornjih metod ali pa poskusite svojo edinstveno.

Preprečevanje korozije

Tisti, ki so se ukvarjali z zataknjenimi deli, verjetno znova ne bi radi ponovili. Da bi preprečili takšne neprijetne situacije, morate pred namestitvijo ravnati samo z mestom pritrditve.

Med zamenjavo povezovalnih drogov nanesite malo mast na nosilno gred na mestu dotika z drugimi deli, ne glede na vrsto. Ne bi smeli dajati preveč maziva, ker se bo v času stiskanja njegov presežek iztisnil iz spoja in bo ostal zbran umazanijo zunaj. Pred namestitvijo je vredno podmazati tudi navoje in celo nekaj ključavnic.