Kako povečati gostoto elektrolita v akumulatorju?

Vsak voznik v svojem življenju se je soočal s takšnim problemom kot mrtva baterija. Eden od pogostih vzrokov izpraznjenosti akumulatorjev je nizka gostota elektrolitov. Mnogi ne vedo, da je za dvig gostote elektrolita v bateriji lahko doma.

Zakaj v akumulatorju

Beseda "baterija" nam je prišla iz latinskega slovarja, kar pomeni "pogon". V našem primeru akumulator nabira energijo in ga shranjuje. Za zagon motorja avtomobila potrebujete dovolj veliko količino električnega toka. Generator v avtomobilu še vedno ne more proizvajati energije, kar pomeni, da ga je treba vzeti iz katerega koli vira. Ta vir energije je baterija.

Baterija služi ne samo za zagon motorja, temveč tudi za podporo določenim funkcijam električnih naprav v avtomobilu (npr. Avtomobilski alarmi, ki se izklopijo, ko je motor izklopljen). električni naboj iz baterije). Zato je treba skrbno spremljati polnjenje baterije in preprečiti njeno popolno praznjenje.

Elektrolit v bateriji

Elektrolit je snov, ki vodi in hrani električni tok. Sestava elektrolita je sestavljena iz dveh glavnih sestavin: žveplove kisline in destilirane vode. Eden od parametrov elektrolita je njegova gostota. Izmerite ga z instrumentom, imenovanim "hidrometer". Merjenje gostote se opravi pri pozitivni temperaturi (22-25 ° C).

Povečana gostota elektrolitov v bateriji lahko povzroči korozijo na pozitivni elektrodi in na bregovih. Toda nizka gostota baterije ne bo prinesla nič dobrega. Pri nizkih temperaturah lahko elektrolit z nižjo gostoto preprosto zamrzne.

Mrtva baterija lahko pomaga zmanjšati gostoto elektrolita. Torej je pozimi pomembno, da skrbno spremljate napolnjenost baterije. Ampak če avto se ni zagnal, in baterija se izprazni, kako povečati gostoto elektrolita v bateriji? V tem primeru ne smete voziti do najbližjega servisnega centra. Napolnite baterijo in povečajte gostoto elektrolita doma. Za to potrebujete določena orodja.

Zahtevana orodja

Za določitev gostote elektrolita v akumulatorju vašega avtomobila potrebujete merilnik pretoka. Cena take naprave je 150-500 rubljev. Lahko ga kupite v kateri koli zgradbi ali trgovini z avtomobili. Potrebovali boste tudi merilno skodelico in medicinsko žarnico, da izpraznite del elektrolita. In kar je najpomembneje - potrebujete elektrolit in destilirano vodo.

Če je gostota elektrolita v akumulatorju zelo nizka (o tem bomo razpravljali podrobneje spodaj), potrebujemo orodja, kot so polnilec, vrtalnik, spajkalnik in pecilni soda. Vsi ti predmeti so lahko v vašem domu, in če nekaj ni, lahko vprašate svoje prijatelje. Ne pozabite kupiti gumijastih rokavic v lekarni ali trgovini.

Priprava baterije

Pozimi morate akumulator pripeljati domov in ga pustiti na dan v toplem prostoru. Po tem času lahko preverite napolnjenost baterije. V ta namen očistite sponke s smirkovim papirjem in izmerite polnjenje s testerjem ali multimetrom. Če je potrebno baterijo ponovno napolniti, jo napolnite pred nalivanjem elektrolita.

Ko je baterija napolnjena, lahko začnete meriti gostoto. Previdno odvijte vse pokrove baterijskih pokrovov. Spustite hidrometer v vsako posodo in zberite elektrolit, dokler plovec ne odplavi navzgor. Na lestvici izmerite gostoto elektrolita v bateriji. Zima je resen test za vašo baterijo, zato naj bi bila gostota nekoliko višja kot poleti - približno 1,30-1,31.

Povečajte gostoto elektrolitov

Torej, če ste izmerili gostoto elektrolita v bateriji, morate nadaljevati z naslednjim korakom. Najprej morate vedeti, da je za vsako regijo in letni čas gostota drugačna. Gostota elektrolita v akumulatorju je poleti približno 1,26-1,27. V vsaki banki mora biti enaka, dovoljena je sprememba vrednosti do največ 0,01.

Kaj je gostota elektrolita mora biti v bateriji, lahko vidite v spodnji tabeli.

Najprej izločimo elektrolit iz vsake pločevinke s pomočjo medicinske hruške. Poskusite to storiti čim bolj previdno. Nato morate napolniti nov elektrolit v volumnu, v katerem je bil izčrpan. Ko so vse banke pripravljene, jih je treba zapreti in baterijo nekoliko pretresti.

Ponovno merimo gostoto. Če so vrednosti še vedno majhne, ​​ponovite postopek in tako naprej, dokler rezultat ni zadovoljiv. Destilirana voda se uporablja za polnjenje preostalih kozarcev po celotnem postopku.

Če je gostota zelo nizka

Kako dvigniti gostoto elektrolita v bateriji, če pade pod 1,20? Morali bomo iti v najbližjo trgovino z avtomobili ali v trgovino z električnim orodjem in kupiti akumulatorsko kislino. Gostota akumulatorske kisline je 1,84. Postopek izlivanja kisline poteka na enak način kot elektrolit. Bodite prepričani, da nosite rokavice! Če akumulatorska kislina pride na kožo, se bodo pojavile kemične opekline.

Popolna zamenjava elektrolitov

Obstajajo primeri, ko je gostota elektrolita v akumulatorju prenizka (pod 1). Potem bo potrebna popolna zamenjava. Najprej morate iz črpalke izčrpati največjo možno količino kisline. Po tem tesno zaprite reže in baterijo obrnite na stran. Na dnu vsake luknje lahko izvrtate luknjo za 3-4 mm in prenesete ostanke elektrolitov. Baterijo sperite z destilirano vodo. Vzemi žepka in spajati luknje. Spajkanje poteka s kislinsko plastiko, ki jo lahko vzamete iz stare baterije.

Zdaj lahko začnete polniti nov elektrolit, najbolje ga je pripraviti sami. Pripravimo ga z akumulatorsko kislino in destilirano vodo. Pozor! Razredčite z dodajanjem kisline v vodo in ne obratno. Mešanje je potrebno, dokler gostota ni določena vrednost (gostota za vsako regijo in čas leta je predstavljena v zgornji tabeli).

Koristni nasveti pri izbiri baterije

Povprečna življenjska doba baterije je od 3 do 5 let. Z začetkom hladnega vremena je nakup baterije prav tako pomemben kot nakup zimske pnevmatike. Pri izbiri tega elementa morate upoštevati nekatere pomembne točke.

1. Zmogljivost baterije. To je odvisno od tipa vašega vozila in tipa motorja. Večinoma za osebna vozila zmogljivosti baterije 55-65 am / h. Za nakup trenutni vir večja zmogljivost ni potrebna, zlasti če sta sistem za vžig in napajanje pravilno nastavljena.
2. Vrsta baterije. Obstajata dve vrsti baterij - servisirana in brez vzdrževanja. V zadnjem polnjenju potrebujete elektrolit in destilirano vodo 1-2 krat letno. Slaba stran je, da akumulatorja, ki ne potrebuje vzdrževanja, ni mogoče polniti z običajnim polnilnikom. Stroški takšnih tokovnih virov so višji kot stroški akumulatorjev, ki jih servisirate.
3. Operacija Če se boste vozili izven ceste, potem je vredno vzeti baterijo z večjo zaščito, da se pri tresenju plošče ne poškoduje. Pri kratkih vožnjah je baterija brez vzdrževanja primerna za hitrejše polnjenje iz generatorja.

Zimsko obratovanje

Pred začetkom zimske sezone preverite napolnjenost baterije in gostoto elektrolitov. Že veste, kako povečati gostoto elektrolitov v akumulatorju doma. Zdaj prodajalne prodajajo termične torbice za baterije, kot tudi posebne odeje za motorni prostor avtomobila. Za zagon motorja v zimskem času ni težav, bi morali ogreti pokrov. Prepričajte se, da ste zamenjali motorno olje, vzdrževati njegovo fluidnost tudi pri temperaturah pod ničlo. Običajno se zimi sintetično olje (0W30, 5W40, itd.) Prelije.

Pri temperaturah pod 20 stopinj ne poskušajte takoj zagnati motorja. Najprej za nekaj sekund vklopite žaromet za dolgi svetlobni pramen ali "zasilno luč", da se akumulator "prebudi". To bo pomagalo ogrevati elektrolit in reproducirati elektrokemijske procese v akumulatorju. Ne bi smeli obračati zaganjalnika za več kot 30 sekund: najprej lahko izgori, in drugič, postavite baterijo.

Če akumulator sedi na cesti

Obstajajo trenutki, ko je baterija sedla in morate iti, kaj storiti potem? Eden od najbolj priljubljenih načinov je, da prižgete cigareto iz drugega avtomobila. V obeh vozilih mora biti vžig izključen. Kabel najprej priključite na pozitivni priključek izpraznjenega akumulatorja, drugi konec na priključek darovalca. Na ta način priključite drug kabel. Zaženite motor dajalca in pustite, da deluje 20 minut. Poskusite začeti po motorju vašega avtomobila.

Kabli za polnjenje morda niso na voljo ali pa ta metoda ne bo delovala. Potem vam bo pomagal vleči avto (ta metoda je namenjena samo modelom z ročnim menjalnikom). Vlečni kabel mora pritrditi oba avtomobila in začeti voziti. Vklopite drugo prestavo in stisnite sklopko. Nato morate močno spustiti sklopko in pritisniti na pedal za plin. Takoj, ko se avto zažene, je vredno, da motorju nekaj časa za delo, tako da se baterija napolni iz generatorja.

Naj povzamemo

Kakšna naj bo gostota elektrolitov v bateriji za vašo regijo ali letni čas? To lahko pojasnite z zgornjo tabelo. Za povečanje gostote elektrolita je lahko doma. Toda v avto storitve taka storitev bo stala 500-700 rubljev. Če to naredite sami, obstaja gotovost, da boste storili vse na svoji vesti. Kako preveriti gostoto elektrolita v bateriji, zdaj veste. S skrbnim upoštevanjem navodil lahko enostavno opravite vse delo.

Če spremljate zdravje in stanje svojega železnega prijatelja, vas nikoli ne bo pustil na cedilu in bo trajal dolgo časa.