Kako zlomiti zimske pnevmatike: načini, značilnosti in priporočila

Pnevmatike za avto, nenavadno dovolj, zahtevajo vožnjo, kot tudi veliko drugih novih komponent in sklopov. Mnogi vozniki to pozabijo ali pa preprosto ne vedo. Guma mora biti valjana, preden ustreza uporabi proizvajalca. Obstajajo pomembne razlike med zimskimi in poletnimi pnevmatikami. Vozniki bi morali vedeti, kako se vozijo v zimskih pnevmatikah.

Pnevmatika ima precej zapleteno strukturo in je sestavljena iz različnih materialov: gume, plastike, kovine. Vsi ti elementi začnejo v celoti delovati v kompleksu šele po začetku obratovanja, kot tudi sam motor, ki zahteva obvezno vnašanje, utekanje delov. Sodobna avtomobilska pnevmatika ni tako preprosta, kot se zdi (zlasti zimska). Konice so nameščene na večini modelov zimskih pnevmatik. Pri izdelavi pnevmatik so nameščene s posebnim mazivom. Daje gumi posebno elastičnost na stičišču konic. Z drugimi besedami, konice morajo biti med delovanjem "nameščene". Zimske pnevmatike delujejo v precej težkih pogojih. Zato je njihovo delovanje zelo pomembna točka njihovega delovanja. Nova pnevmatika na mokri, poledeneli, zasneženi cesti se bo obnašala precej drugače od tiste, ki je bila že zamaknjena. Ta trenutek je lahko zelo neprijetno presenečenje, ko avtomobilski navdušenec na začetku zime postavi na avto enako vrsto pnevmatik, na katerih je vozil več kot eno sezono, in se sooča z negotovim obnašanjem avtomobila, nagnjenostjo k drsenju in pogostim zdrsom.

Kako prekiniti zimske pnevmatike

Nadaljnje delovanje in nemoteno delovanje pnevmatik je odvisno od pravilne in pravočasne obdelave. Obstaja nekaj ključnih točk, kako pravilno prekiniti nove zimske pnevmatike. Poglejmo jih spodaj.

Delovna temperatura

Nove zimske pnevmatike so izjemno nezaželene za delovanje takoj po hladnem vremenu. Pereobut kolesa bolje pred začetkom hladnega vremena (stabilna negativna temperatura). Zakaj tako? Ker pri negativni temperaturi gume bodo morali v celoti sodelujejo pri delu. V tem primeru se bo optimalno obrabil in sam avtomobil bo manj obvladljiv.

Optimalen tlak v pnevmatikah

Tlak v kolesih mora biti vedno optimalen. Ne prezrite tega trenutka. Pri nadpritisku trpi ne le pnevmatika (in zlasti žrebčarna - izstopajo konice), temveč tudi elementi vzmetenja - telo. Z zmanjšanim tveganjem za luknjanje pnevmatika povečuje velikost lukenj in lukenj. Plašč kolesa, ki je zmečkan, in bočnica pnevmatike. Konec konca popušča in odpove kila (taki primeri niso redki). Konice se hitro izgubijo. Zato morate pred začetkom zimskih pnevmatik preveriti pritisk v njih.

Omejitve hitrosti

Med utekanjem teh pnevmatik je zaželeno, da ne preseže hitrosti 60 km / h. To je majhna številka celo v mestnih razmerah. Ampak zaradi varnostnih pnevmatik je treba tolerirati za 500 kilometrov. Na ta način se lahko shrani veliko število konic.

Mirna vožnja

Kako prekiniti zimske pnevmatike? Za vožnjo je potrebno veliko časa - zelo je zaželeno, da se držite mirnega in urejenega načina vožnje. Izogibajte se nenadnemu pospeševanju in zaviranju, drsenju in obnovi. Na splošno je mirna vožnja dobrodošla do konca zime. Koeficient oprijema snega in ledu je veliko nižji kot celo moker asfalt. Zato bo skrbna vožnja prihranila veliko živcev, včasih pa tudi denarja. Tudi na agresiven način se kolo vrti hitreje ali počasneje od drugih (drsenje ali premikanje z drsenjem), kar ima najbolj poguben učinek na trajanje čepov v pnevmatiki. Tako pri močnem zaviranju ali pospeševanju ostanejo konice na cesti. To je treba vedno zapomniti.

Površina ceste

Boljša je cesta. Če pnevmatika med vožnjo ni deformirana, imate več možnosti, da boste v prihodnje ohranili konice. Globoke jame, luknje, robniki lahko negativno vplivajo na njihovo stanje.

Redni servis

Kako prekiniti zimske pnevmatike? V tem času morate stalno nadzorovati čistočo pnevmatik, odstraniti drobne kamne, ki so obtičali v tekalni plasti. Seveda ne dovolite obrabe pnevmatik. Ne bodite leni, da bi preverili pravilnost porušitve koles in toe koles ter jih napolnili po ohlajanju (ne takoj po potovanju). Nekateri proizvajalci namestijo posebne kazalnike na kolesa, ki se ob koncu utekanja obrabijo in pokažejo, kako pravilno delujejo v zimskih pnevmatikah. Tudi ta izdelek je vreden pozornosti.

Izravnava koles

Kako prekiniti zimske pnevmatike? Seveda je treba pred namestitvijo novih koles uravnovesiti, to je običajen postopek. Kako prekiniti zimske pnevmatike - pomembne informacije. Pomembno pa je tudi vedeti, da je po določenem času potrebno ponovno uravnoteženje. Trnje med vožnjo se lahko potopijo v pnevmatiki (ali obratno, začnejo delovati močneje). Poleg tega lahko nekateri letijo.

Značilnosti delovanja novih zimskih pnevmatik

Preden začnete uporabljati pnevmatike z zimskimi žrebci, je priporočljivo, da se pozanimate o priporočilih proizvajalca glede njihovega delovanja. Pravila se lahko zelo razlikujejo glede na podnebje in splošne vremenske razmere, v katerih se bo stroj uporabljal. Nekatere pnevmatike zahtevajo posebno omejitev hitrosti pri uporabi in teh priporočil ne smete zanemariti. Velika napaka so vozniki, ki namestijo zimske pnevmatike na samo eno os vozila. Običajno se kupijo na pogonskih kolesih in pojasnijo, da bodo kolesa z žeblji manj zdrsnila. To je deloma tako. Vendar pa je treba upoštevati naslednje. Prvič, zimske pnevmatike se razlikujejo od poletnih pnevmatik, ne le zaradi prisotnosti konic (ne vse, mimogrede, ki jih imajo) in bolj grobe oblike z odsotnostjo drenažnih sistemov. Glavna razlika - v sestavi gume in debeline okvirja. Pnevmatika v hladnem ne sme dubet. Poletne pnevmatike nimajo te lastnosti. Postaja težje in celo zmanjšanje tlaka v pnevmatikah ne bo pomagalo. To, mimogrede, pojasnjuje priporočilo v sovjetskih priročnikih za avtomobiliste (o zmanjšanju pritiska v zimskem času). V 70-80-ih letih so lahko zimske pnevmatike le sanjale. Vse je šlo v vse-sezonsko, univerzalno. O tem, kako zlomiti nove zimske pnevmatike, sploh ni slišal. Druga točka - poletne pnevmatike niso primerne za vožnjo po ledu, le drsijo čez njo in se povečujejo zavorne razdalje večkrat. Zato je namestitev zimskih zimskih pnevmatik na vseh kolesih - obvezen postopek. Poleg tega je zaželeno spremeniti vse štiri hkrati, da se izognemo neenakomerni obrabi. Kupiti jo je treba pri enem samem prodajalcu in ga dati enemu proizvajalcu.

Zaključek

Poznavanje načina vožnje z novimi zimskimi pnevmatikami je pomembna točka pri vzdrževanju vašega avtomobila. Od pravilnosti njegovega izvajanja je odvisno od trajnosti podvozja, varnosti voznika in potnikov.