Kako se spremeni kroglični ležaj?

Zgornji in spodnji kroglični ležaji so nepogrešljivi elementi pri oblikovanju vsakega avtomobila. Popravilo in zamenjava tega dela je zelo dolga in zapletena zadeva, vendar je dokaj realistična. Samo morate imeti s seboj potreben nabor orodij in poznati zaporedje dejanj. V tem članku bomo pogledali, kako se kroglični ležaj spreminja (VAZ) in kako določiti njegovo okvaro.

Znaki

Glavni simptomi neuspeha tega dela je igra sprednjih koles ali njihovega udarca. Ob zadnjem znaku se lahko tudi zlomi volanski drog, zato morate ob udarcu natančno preučiti žogo za napake.

Orodja

Zamenjava in vgradnja katerega koli dela se ne izvaja brez uporabe kakršnih koli orodij. V našem primeru, za demontažo takšnega rezervnega dela kot krogličnega ležaja, potrebujete ležajni izvleček, 22 ključev in 2 ključe s premerom 13 mm v premeru. Če je bil avto v uporabi več kot eno leto ali je bil kupljen v rabljenem stanju, boste morda potrebovali še dva ključa za 12 in 14 milimetrov. Potrebni so za odstranitev novih matic in vijakov, ki bi jih lahko prejšnji lastniki enostavno zamenjali. In zadnja stvar, ki jo je treba obdržati na zalogi, je nosilec in dleto (vendar o tem kasneje).

Navodila za razstavljanje

To navodilo bo univerzalno za vse avtomobile tovarne Volga, ki so bili proizvedeni v zadnjih 15 letih. Torej, prva stvar, ki jo morate storiti, je dviganje avtomobila z vtičnico. Pomembno je zagotoviti, da je površina, na kateri je nameščen dvižni mehanizem, trpežna (asfaltna obloga je prav). Tudi pred začetkom dela morate avto postaviti v prvo prestavo, tako da se ne zvije. Ko je avto dvignjen, morate odstraniti sprednje kolo (z opeko ali lesenim blokom pod hrbtom) in odviti volanski drog v najbolj obrnjenem položaju. Pomembno je slediti smeri, v katero želite zavrteti volan. Če je spodnji krogelni zgib na levi strani postal neuporaben, obrnemo volan v levo, če se je del zlomil na desni, potem zavrtimo kolesa.

Kako odstraniti podporo

Tako smo prišli do same podpore. Zdaj je glavna naloga - da ga odstranite. Če želite to narediti, morate odviti vijak krogličnega zatiča z odprtim ključem za 22. Če se matica ne popusti v celoti, ne panike - v nobenem primeru je ne bo mogoče popolnoma odviti. In da bi rešili te težave, uporabljamo posebno izvleko, ki ga lahko kupite v kateri koli avtomobilski trgovini. Nato morate potisniti podporo in odviti vijak do konca.

Zaključna faza

Če se pritrdilni elementi ne sprostijo, potem pride do rešetke z dletom z nastavkom - s pomočjo zadnjega dela morate trdno potisniti matico. V primeru okvare jo prerežite s prvim elementom. Po tem, seveda, morate zamenjati vijake. Nato odklopite oporo iz ročice s tipko 13 in vse - vstavite nov del. In njegova namestitev je narejena v istem vrstnem redu, z izjemo dleta z montažo. In končno, treba je povedati, da je treba pred vstavljanjem novega dela namazati s Litol.