Plinska oprema vse bolj pridobiva na priljubljenosti. Glavni razlog so prihranki. Konec koncev je cena litra plina za polovico nižja od cene bencina. In poraba avtomobila bo enaka. V tem primeru lastnik ne izgubi niti moči niti pospeševalne dinamike. Strokovnjaki pravijo, da pri nakupu takšne opreme pomembna točka ni le reduktor plina, ampak valj HBO. Cena in velikost sta lahko različna. Kaj so valji za plinske sisteme? Razmislite v našem današnjem članku o teh vprašanjih podrobneje.
Torej, za začetek si poglejmo, kaj je HBO balon. To je posebna posoda za shranjevanje plina. Značilno je, da so cilindri namenjeni za propan-butan, saj je ta sistem najbolj primeren za večino ljudi, ki vozijo na plin. Metanski cilindri so redki.
So zelo obsežni in znatno povečajo maso praznega vozila. Glede na to so bili nameščeni samo na tovornjake. Sama je jeklena pločevina izdelana iz jeklene pločevine in ima odprtino za večvaljni ventil. Preko njega so že priključene dovodne cevi za dovod goriva v reduktor uparjalnika.
Danes obstaja več vrst podatkovnih rezervoarjev. To je:
Kakšne so njihove lastnosti, prednosti in slabosti? Razmislite o vsaki vrsti posebej.
To je najstarejša vrsta plinske posode. Narejen je v obliki valja. Poleg tega je mogoče namestiti na različna mesta:
Toda ponavadi so takšne strukture nameščene čez avto, za hrbtno stranjo kavča. Velikost tega rezervoarja je lahko drugačna. Toda v vsakem primeru bo ta element skril del prtljažnega prostora v avtomobilu. Nekateri namestijo cilinder HBO po telesu. V tem primeru bo prostor v prtljažniku širši. Če imate prepognjene naslone zadnjih sedežev, ne boste mogli prenašati dolgih tovorov. To je treba upoštevati pri izbiri mesta namestitve rezervoarja.
Če govorimo o nizko tonažo tovornjakov, ki delujejo na bencin, takoj pride na misel "Gazela". Verjetno ni nobenega delovnega bencina "Gazela", ki ne bi bil pretvorjen v plin. To je velik prihranek. Toda ali je cilindrični rezervoar primeren za take avtomobile? Ta vrsta jeklenke je edina primerna za take stroje. Navsezadnje je toroidna namestitev v takšnem stroju zelo težka.
Kje je na "Gazelah" nameščen valjasti rezervoar? Ponavadi so nameščeni pod tovornim telesom na desni strani (nasproti rezervoarja za bencin). Toda pri izbiri morate razmisliti o prostih velikostih. Pomembno je, da je rezervoar na priročnem mestu in ne presega dimenzij avtomobila. O obsegu pa bomo govorili malo kasneje.
Ta vrsta jeklenk se je pojavila že v dvajsetih letih. Trenutno je najpogostejša za osebne avtomobile in crossoverje. Ključna značilnost namestitve toroidnega HBO je, da se prilega v nišo pod rezervnim kolesom. Tako je rezervoar skrit in ni viden v prtljažniku. Drugi voznik lahko uporablja celoten tovorni prostor z zloženimi sedeži. Njegova širina in dolžina se ne spreminjata.
Toroidni cilinder HBO ima obliko kroga in je izdelan iz istega jekla kot cilindrični dvojniki. V osrednjem delu konstrukcije je odprtina za multival.
Vendar pa ima ta rezervoar svoje pomanjkljivosti. Prva točka zadeva rezervno kolo. Ker je valj postavljen na svoje mesto, je treba rezervno pnevmatiko namestiti nekje. Tudi toroidni cilindri HBO imajo manjši volumen kot cilindrični. Ampak ne skrivajo prostega prostora in se nahajajo v spodnjem delu avtomobila strogo v sredini, ne da bi motili njegovo stabilnost na cesti.
Kljub zgoraj navedenim slabostim je toroidni balon najbolj zahtevan in primeren (po ocenah) za uporabo. Ta rezervoar ni nič manj varen in se lahko uporablja devet let.
Iz tega položaja ni popolnega izhoda. To kolo bo treba v posebnem primeru prevažati v prtljažniku. Vendar se količina tovornega prostora še vedno zmanjšuje. Obstaja še ena možnost - pustiti rezervno pnevmatiko doma in nositi s seboj komplet za nujno popravilo pnevmatike v primeru vboda. V kompletu je posebna tesnilna masa, ki zapolni prelomno območje na kolesu. Dovolj je, da ga namestite v luknjo in črpate kolo kompresorja. In potem na najbližji pnevmatiki bo polno obliž. Toda v primeru večjih kosov in škode na stranskih stenah to orodje ne bo pomagalo. Zato se večina motoristov še vedno odloča za rezervno pnevmatiko.
Strokovnjaki pravijo, da vam ni treba norezno loviti glasnosti. Konec koncev, s povečanjem zmogljivosti rezervoarja, boste izgubili prostornino prtljažnika. Kot je za toroidal, tukaj je obseg strogo omejena z velikostjo rezervnega kolesa dobro. Tako se v povprečju volumen valja giblje od 38 do 45 litrov. Glede na ocene motoristov, je to dovolj, da se na eno polnjenje z gorivom vozi 350-400 kilometrov. Vendar to velja za avtomobile z zmogljivostjo motorja do dva ali dva in pol litra. Če imate močan SUV ali volumen "ameriški", je treba to rezerve moči razdeliti na dva dela. To seveda ni dovolj, potem pa pride na misel, da namestimo valjasti valj. Ta odločitev ni vedno upravičena, saj so bencinske črpalke zdaj široko porazdeljene. Toda na območjih z slabo razvito infrastrukturo bi bila vgradnja volumetrične cilindrične posode boljša rešitev od kompaktne toroidne.
Če govorimo o avtomobilih, kot je "Gazela", bi moral biti volumen valja od 70 do 120 litrov. Nesmiselno je dati več, če je dnevno prevoženo vozilo manj kot tristo kilometrov. Dimenzije plinskih jeklenk za Gazel morajo biti takšne, da rezervoar ne štrli ven in ne ustreza zadnjemu krilu. V idealnem primeru je dolžina 910 milimetrov.
Polnjenje plinske posode s propanom ne sme presegati 80 odstotkov njegove največje prostornine. Tako v standardnem 42-litrskem toroidnem valju ni več kot 34 litrov goriva. To je treba upoštevati pri nakupu plinske posode.
Danes obstaja več podjetij, ki proizvajajo takšne izdelke. Naslednja podjetja prejemajo pozitivne povratne informacije:
V Ukrajini so se cilindri iz Kharpromtekha dobro izkazali. Imajo kakovostne zvare in dolgo življenjsko dobo.
Tako smo ugotovili, kaj je HBO balon in kakšne vrste je. Zdaj veste, katera vrsta rezervoarja je najbolj primerna za vaš avto.