Haval H6: zahtevek za premijo

Prišel je čas, ko funkcije in podrobnosti, ki so jih kitajski izposodili bolj znani blagovni znamki, ne izgledajo več kot odkrit plagiat. Zdi se, da se je Celestial Empire naučil, kako ustvariti prepoznavno podobo, dopolnjeno z uspešnimi rešitvami in kakovostno gradnjo. Eden najboljših primerov tega izreka je Haval H6. Fotografija crossoverja jasno kaže, da so v njegovem izgledu značilnosti »Honda« in »Audi«. Pravzaprav je znano, da je zasnova avtomobila delo nemškega strokovnjaka, katerega zasluga pripada zunanjosti modela Mercedes M in prejšnjih modelov Great Wall.

Notranjost

Sedimo za volanom in takoj opazimo, da se bo v hladnem testni dizelski motor ogreval red velikosti dlje kot njegov bencinski kolega. Vendar pa dvostopenjski ogrevani prednji sedeži ne bodo zamrznili.

Ne moremo reči, da je notranjost Haval H6 privlačna za "premijo", vendar je sestavljena z visoko kakovostjo in je veliko udobnejša v notranjosti kot v večini avtomobilov iz Kitajske. Bilo je malce razočarano, da so mojstri iz nebesnega cesarstva shranjeni na mehki plastiki (ki je prisotna samo na vratih) in notranjih ročajih na vratih - so videti zelo običajni. V nasprotnem primeru, v smislu ergonomije, crossover izgleda dostojno. Kabina je precej prostorna. Enako lahko rečemo za zadnjo roko sedežev Haval H6. Lastniški pregledi to potrjujejo - celo z rastjo 190 cm v vseh treh smereh je rezerva prostora.

Dvonadstropni prtljažnik - prava pošast, ničesar ni za dodati. Že začenši z osnovno konfiguracijo, H6 dobi široko paleto možnosti, kar je značilno za kitajsko avtomobilsko industrijo. To vključuje sedemnajst-palčna lita platišča, sistem za nadzor mrtvega kota, dvokomponentni klimatski nadzor, volan, oblečen v usnje, 7-palčni zaslon na dotik, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, visoko kakovostno avdio opremo, krožno kamero in še veliko več. No, impresivno. Da, za doplačilo lahko kupec dobi panoramsko strešno okno, ogrevane sedeže, ksenonski žarometi z avtomatskim uglaševanjem in 19-palčnimi aluminijastimi platišči.

Na poti

Sedimo za volanom, pritisnemo na pedal za plin. Odziv motorja je močan zvok turbo dizelskega goriva. Impresivno, vendar le, če niste v kabini in ne boste vozili nekaj sto kilometrov. Zelo hitro, nezadostna izolacija začne pritiskati na ušesa, in Haval H6 je zahtevek za premium razred. Vendar pa je ta pomanjkljivost bolj verjetno na mestnih ulicah. Na enaki podeželski cesti so vibracije in hrup motorjev praktično neopazni, dvolitrski dizelski motor v tandemu s šeststopenjsko mehaniko pa nam omogoča, da ne presegamo 7 litrov na izmerjeno sto. Nedvomno je to ena glavnih prednosti Havala H6. Pregledi strank kažejo enako: podobno gospodarstvo je morda glavni argument v prid skoraj dvo tonski crossover.

Pospešek iz H6 je nekoliko impresiven. Avto, kot da namiguje, da vozite težko, dostojno crossover z visokim prileganjem, in ne v banalno čepenje subcompact. Haval H6 samozavestno vstopi v zavoj, toda na poti je neznatno pomanjkanje povratnih informacij s "kolesa". Mimogrede, na voljo kitajski crossover tako v izvedbi s pogonom na vsa kolesa kot v pogonu na sprednjih kolesih.

Motor

143 l. c. - ni najbolj izstopajoča figura v razredu, toda dvolitrski turbodizel, čudno dovolj, se spopada s svojimi nalogami brez najmanjše napetosti. Vključno ob polni obremenitvi. Paradoks, vendar ne najboljša izolacija zvoka, velja samo za motor vozila. Drugih akustičnih virov in dražljajev preprosto ni mogoče slišati.

Testni motor ni edina stranka, ki je na voljo, obstaja alternativa 150-litrski bencinski pogon s kapaciteto 150 litrov. c. Kot je za prenos, je še vedno ena brez možnosti - ročni 6-stopenjski menjalnik. Vendar, glede na kitajske same, stroj je že na poti. No, čakali bomo.

Varnost

Po različici C-NCAP je H6 prejel 5 zvezdic, kar ustreza mednarodnim varnostnim standardom. Prostor za potnike je izdelan iz jekla visoke trdnosti, vratni nosilci pa zagotavljajo dodatno varnost v primeru bočnega trka. Poleg tega je v arzenalu H6 - otroške ključavnice za zadnja vrata, montaža IsoFix, 6 zračnih blazin in parkirnih senzorjev z vzvratno kamero.

Povzetek

Haval H6 - avto, ki je pustil mešane občutke. Če pogledamo na crossover, lahko zagotovo rečete, da je kitajska avtomobilska industrija naredila velik korak naprej. Avto je izšel res izvirno in izvirno. Crossover je prejel visoko stopnjo varnosti, zanesljiv motor z visokim navorom, visokokakovostno vzmetenje in sorazmerno dostopna cena pa so razlog, da zavidamo tudi najbolj uglednim konkurentom. Po drugi strani pa nimamo dovolj zvočne izolacije, povprečnih materialov in, kar je verjetno najbolj neprijetno, dejanski odmik 150 mm. Nedvomno je avto zelo dober, ali ustreza zelo premijski palici, ki jo Kitajci želijo osvojiti?