Vodnik po metroju v Sankt Peterburgu: metro postaja "Vasileostrovskaya"

Metro v Sankt Peterburgu velja za eno najbolj edinstvenih struktur med svojimi kolegi, tako domačimi kot tujimi. Nekatere tehnološke rešitve v času njene izdelave niso imele analogov takrat. Poleg tega se metro v Sankt Peterburgu šteje za najgloblje na svetu v smislu povprečne globine. Več kot 80% postaj so strukture - tako imenovani globoki temelji (od 22 do 86 m). In nekatere od njih se raztezajo in se vzpnejo na 100 metrov globine.

Metro postaja "Vasileostrovskaya", ki bo obravnavana še naprej, se nahaja na globini 64 m. Poleg resne globine lokacije, ima še eno značilnost - posebno vrsto gradnje - steber-steno brez pristajalnih ploščadi. O vseh značilnosti metro postaje "Vasilyevskaya" bomo opisali spodaj.

Načrtovanje postaje

Kot je bilo omenjeno zgoraj, se postaja nanaša na tip globoko zakopavanje brez steznih ploščadi. Posebnost te zasnove je takole: pristajalnih ploščadi kot takih ni, v stranskih stenah osrednje dvorane pa so odprtine, prekrite s posebnimi vrati. Ta vrata ločujejo dvoranski prostor od predorov, v katerem potekajo in ustavljajo podzemni vlaki.

Ko vlak prispe, ko se popolnoma ustavi, se vrata hiše odprejo hkrati z vrati vlaka, potniki pa lahko vstopijo ali izstopijo iz avtomobila. Zato se ta vrsta postaj imenuje "horizontalno dvigalo" - obstaja podobnost z načelom delovanja dvigalnih vrat na tleh: vrata kabine se sinhrono premikajo z vrati rudnika na tleh.

Kompleksnost te naprave je v tem, da je treba ustaviti vlak, tako da sta postaja in vrata vratca jasno sinhronizirani. To stori voznik na posebnih svetlobnih znakih, nameščenih na stenah. Mimogrede, strojniki, ki delajo na progah s takimi postajami, prejemajo povišanje plač.

Iz preddverja do postaje vodi nagnjeni tekoči voznik, čas vožnje je skoraj 3 minute.

Ime in izhod v mesto

Postaja je dobila ime, ker je bila na otoku Vasiljevski. Vendar pa so v fazi projektiranja želeli to poimenovati drugače: »Middle Avenue« ali »Seventh Line« (po imenu bližnjih ulic). Metro postaja "Vasileostrovskaya" je bila odprta 3. novembra 1967

Prihaja iz preddverja postaje, lahko pridete do Srednje avenije na otoku, in sicer na svoji 6. in 7. liniji (od tod tudi ime modela). Poleg tega so v bližini izhoda podzemne železnice postajališča za zemeljski prevoz.

Preddverje

Gretzkin A. S in Shuvalov V. P. sta sodelovala pri razvoju projekta, zato je bilo pri načrtovanju nadzemnega dela preddverja metro postaje Vasileostrovskaya upoštevano, da bi ga bilo treba vključiti v javno zgradbo, ki naj bi jo zgradili pozneje. Res je, da je ostal le v načrtih, toda zaradi tega je imel paviljon dve steni, ki sta bili v celoti izdelani iz stekla. Leta 2007 so obnovili: kamen je prišel na mesto stekla, tako da je ostalo samo 50 cm steklenega pasu.

Zgradba veža je bila postavljena na visokem temelju, da bi se izognili poplavam, če bi Neva prelila bregove. Značilnost njegove notranje strukture je kombinacija gotovinske dvorane z tekočimi stopnicami. Osvetlitev v tej sobi je narejena kot zakarniznogo. Trenutno obstajajo načrti za izgradnjo nakupovalnega in zabaviščnega centra v preddverju.

Dekoracija

Beli marmor je bil uporabljen za okrasitev sten postaje. Sivi granit je šel na tla, z vsemi šivi med ploščami, okrašenimi z aluminijastimi profili. Odprtine vrat postaj, ki vodijo do vlaka, so okrašene s ploščicami.

Strehe po celotni dolžini obložene z modrim umetnim steklom - smalt. Konec metro postaje "Vasileostrovskaya" je okrašena z rešetko s svojim imenom. Na istem mestu, na rešetki, se podvoji leto izdelave.

Plakati in informacijski znaki so postavljeni v središču postaje, kar ni norma za tovrstne postaje. Arhitekti Macheret A. Ya., Pribulsky A. I. in Chupina L. S. so sodelovali pri projektu za to sobo.

Obnova

Sredi leta 2015, to je 11. julija, je bila za obnovo zaprta metro postaja Sankt Peterburg Vasileostrovskaya. Dela so trajala nekaj več kot 11 mesecev, 27. maja 2016 pa so jo ponovno odprli.

V okviru remonta so bile narejene preureditve lobijev in hidroizolacijska dela na nagibni progi. Poleg tega je bil vizir, ki je stal na opori, odstranjen zaradi nujnega stanja, ki je spremenilo videz preddverja.