Večina voznikov ve, da ima vsak avto prednosti in slabosti. Torej, med negativne lastnosti se lahko identificirajo loki koles. To je ta podrobnost, ali bolje rečeno gnitje, - eden od najpogostejših težav voznikov. Omarice in na tujih avtomobilih in na avtomobilih domače proizvodnje pokvari.
Toda to "bolezen" se lahko ozdravi. Na primer, sodobne tehnologije - tekoče Lockers - bo pomagalo zagotoviti visoko raven zaščite. Poleg korozijske zaščite te spojine tudi zmanjšajo hrup koles.
Ceste v naši državi so precej agresivne do zunanjih površin avtomobila. Poleti je potrebna zaščita pred gramozom in peskom. V zimskem času lahko k tej cesti dodate reagente, ki jih delavci storitve velikodušno potresemo površino ceste.
Da bi krilo popolnoma zarjavelo, je dovolj en kvadratni centimeter površine, ki ni zaščiten z ničemer. Ta postopek ne traja veliko časa - zadostuje nekaj zimskih mesecev. Toda tečni kolesni loki vam omogočajo, da se izognete takšnim težavam.
Vsa sredstva za zaščito površin pod loki koles se med seboj razlikujejo v delovni snovi. Razdeljeni so v več vrst ali skupin. Tako so pripravki na osnovi bitumna, izdelkov na osnovi voska in najsodobnejših visokotehnoloških snovi.
Antikor je ruski izdelek za maksimalno zaščito vseh površin. "Dinitrol" - tekoči blatniki. Ta edinstvena kompozicija je odlična kot antikorozijski in zvočno izolacijski material.
Prav tako formula v tem pripravku vam omogoča, da zaščitite površino pred sekanjem, ki se lahko oblikuje kot posledica izpostavljenosti gramozu ali pesku.
Spojine z metaliziranimi snovmi so zasnovane tako, da zmanjšajo učinke aktivnih ionov klora. Izdelki podjetja "Noxidol" - to je tudi vrsta zaščitnega sredstva za kolesne loke. Linija izdelkov zagotavlja maksimalno zaščito pred vplivi okolja.
Ta skupina ni barve. Če jih primerjamo z bitumenskimi mešanicami, je za izdelke iz voska značilna visoka fluidnost. Odlične so za uporabo na vidnih delih telesa. Poleg tega so mešanice na osnovi voska bolj odporne na zmrzal.
Med temi izdelki se lahko razlikujejo sestavki z dodatkom bitumna. Idealni so za obdelavo obokov koles. Ker je gostota takšnih tekočin veliko manj bitumna, se lahko vse delo opravi pod veliko manjšim pritiskom. Posledično je učinkovitost tega zdravljenja veliko večja.
Te tekoče oboke koles odlikuje njihova edinstvena in sodobna formula. Omogoča prodor molekul izdelka v kovino. Voda, ki uporablja take spojine, se namenja veliko bolj učinkovito.
Eno od teh zdravil je Rast-Stop. Lahko se uporablja na vseh vrstah površin avtomobila, tudi če so bili v uporabi že dolgo časa.
Nanesite ta premaz je zelo preprost. Po običajnem pranju se blatniki tekočinskih koles v kartušah enostavno in udobno uporabijo na potrebnem območju. Ampak z vsemi prednostmi teh zaščitnih premazov, obstaja ena majhna pomanjkljivost - šibek učinek zvočne izolacije.
Vsak del karoserije vozila mora biti obdelan s sredstvi, ki so zasnovana za učinkovito reševanje problema.
Bitumenske mešanice s polnim sušenjem dajejo filmu, ki nekoliko spominja na gumo. Zagotavlja odlično zaščito pred cestnim gramozom in peskom. Tudi raven hrupa je precej visoka. Taki tekoči oboki so idealni za obdelavo obokov koles. Navsezadnje te površine potrebujejo več zaščite kot druge, stopnja vibracij pa je opazno višja.
Voskaste kompozicije so pregledne, popolnoma spadajo v najbolj nedostopna območja. Najbolje se uporabljajo za dele telesa.
Izdelki na oljni osnovi so visoka stopnja zaščite za avtomobile, ki imajo veliko kilometrino. Takšna kompozicija popolnoma zapolni različne mikropukne v spodnji kovini. To vam omogoča bistveno podaljšati življenjsko dobo avtomobila.
Izdelki z blagovno znamko imajo določeno, ne vedno upravičeno vrednost. Lahko dosežete skoraj enak učinek za nižjo ceno. Za izdelavo antikorozivnega sredstva na domu morate opraviti nekaj preprostih korakov.
Avto mora biti nameščen na dvigalu, nadvozu ali jami. Če vse to ni na voljo, vam bo pomagal visok vtič. Potem se kolesa in blatniki odstranijo, seveda, če so.
Kolesne loke je treba zelo temeljito očistiti in se popolnoma posušiti. Najbolj primeren za to garažo z ogrevanjem. Če so pred tem na površino nanesli druge mešanice, jih je bolje odstraniti, ker se tekoči blatniki z lastnimi rokami ne smejo pravilno uleži. Priporočamo zapiranje zavornih diskov.
Sedaj nanesite prvi sloj protikorozijske obdelave na površino lokov. Ko je popolnoma suh, je čas, da uporabite drugo. Odlično za to bitumenski mastiks. Prepričajte se, da se nanese na površino čim bolj enakomerno.
Ko je drugi sloj popolnoma suh, lahko nadaljujete do končnega premaza. Najbolje je uporabiti izdelek z antikorozijsko gumo. Še bolje je, če bo aplikacija narejena v obliki škropljenja kompozicije na površini. To bo zapolnilo razpoke v mastiksu.
Zadnja faza zahteva čakanje. Glavno pravilo tukaj ni mudi. Pustite, da se vse tri plasti popolnoma posušijo. Po opravljenem delu bodo loki, ki so obdelani na ta način, zaščiteni ne slabše, kot če bi v pločevinkah uporabljali tekoče kolesne loke.
Eden od lastnikov avtomobilov je zelo pohvalil to tehnologijo. Tako se je na Lanosu njegova žena odločila namestiti zaščito za kolesne loke. Toda hkrati ni bilo želje, da bi luknje v telesu za pritrdilne elemente za plastično zaščito.
Odločil se je za to novo tehnologijo. Izbira je bila narejena v prid Prim izdelkov. Tekoči zavihki tega podjetja so med najboljšimi. Sredstvo je bilo uporabljeno zelo hitro. Ta zaščitna plast je skoraj nevidna. Po obdelavi je avto šel na različne ceste, zaščitni sloj pa je videti kot popolnoma nov.
Drugi lastnik piše, da je bil zadovoljen z rezultatom uporabe njegovega Dinitrola na svojem avtomobilu. Avto je postal bolj tih pri vožnji.
Še en plus te tehnologije je odsotnost potrebe po vrtanju lukenj. Za visoko stopnjo zaščite je dovolj, da na površino uporabite dobre blatnike za tekočine - pozabite na korozijo in hrup.
Za tiste motoriste, ki želijo zmanjšati hrup med vožnjo, so ta zaščitna sredstva popolnoma primerna. Pri takih orodjih so kombinacije odličnih protikorzijskih lastnosti in funkcij za zvočno izolacijo.
Na primer, tisti, ki so uporabljali tekoče oboke koles, ocene o stopnji zvočne izolacije puščajo navdušeno. Tako iz ceste skoraj ni nobenega zvoka kamenja, ki je nekdaj odletelo in gluho udarilo o loputo.
Nekateri vozniki uporabljajo namesto tovarniških orodij različne mastike na bitumenski osnovi. In če zanesljivo ščitijo pred korozijo, potem je za zmanjšanje hrupa bolje izkoristiti to, kar ponujajo vodilni v industriji. Sodobne tekočine se prodajajo v steklenicah. Uporabljajo se enostavno, hitro se posušijo in zagotavljajo odlično raven zaščite. Ne morejo se bati cestnih reagentov v zimskih in podeželskih cestah poleti. S takšnimi blatniki se avtomobil ne bo premagal s korozijo, njegov lastnik pa bo pomirjen in zadovoljen.
Tako smo ugotovili, kakšne preglede in značilnosti avtomobilskih kolesnih tekočin. Vso srečo pri potovanjih! Brez nohtov, brez palice!