Prebivalci Združenih držav Amerike so zelo naklonjeni avtomobilom na zadnji strani tovornjaka. Takšne naprave se v tej državi štejejo za ikonične. Da ne bi bili odvisni od storitev zasebnih prevoznikov, se vozniki pogosto odločajo za to telo. Ampak hkrati pa Američani želijo udobno vozilo. Na takšne potrošnike je namenjena proizvodnja zahodnega podjetja GMC. Pregledali bomo GMC Sierra in spoznali predstavnika čezmorskih celin.
Najbolj priljubljen model ameriškega podjetja "General Motors" GMC Sierra je bil prvič izdan leta 2002 v ZDA in Kanadi. Naraščajoča potreba po polni velikosti pick-upov je avtomobilizmu omogočila, da je osvojila drugo mesto v prodaji na celini.
Veliko število kromiranih delov omogoča ustvarjanje edinstvenega videza za SUV. Glavni tekmec zanj je bil Chevrolet Silverado, iz katerega je bil kloniran GMC.
Leto kasneje je podjetje izdelalo restyled pickup GMC Sierra, ki je postal še bolj trden in funkcionalen. Razvijalci so opremili Quadrasteer sistem za upravljanje potisnikov. Tudi popolnoma nadomestil standardni avdio sistem na izboljšano - Bose.
Po še enem letu se je proizvajalec odločil za pot izboljšanja udobja in dodal funkcijo tempomata in namestil CD izmenjevalnik. Na voljo je bila tudi različica za tovorne operacije z okrepljenim vzmetenjem, ki je omogočilo povečanje zmogljivosti tovornjaka.
Vse izvedbe tovornjaka so bile razdeljene po različnih merilih: po teži, vrsti kabine in vrsti nakladalne ploščadi. Od leta 2003 proizvaja športno različico pickup-a (če lahko podate tak opis tega tipa telesa). Skupno je bilo na voljo 5 možnosti motorja (4 - bencin, 1 - dizel z turbopolnilnikom). Seveda so bile količine motorjev pretirane: 4,3, 6,0, 6,6 litra.
Ne tako dolgo nazaj je bil uveden posodobljen model GMC Sierra, ki se po funkcionalnih značilnostih ni razlikoval od svojih predhodnikov. Znatne izboljšave so bile narejene na zunanjosti in notranjosti vlečnega vozila. Nenavadno je, da je ta model izbran kot predmet za uglaševanje.
Zunanjost traktorja je popolnoma v skladu s klonom Chevrolet Silverado za leto 2014. Toda podrobna študija lahko najde številne majhne razlike. Glavna razlika je v optiki na glavi. GMC je opustil tradicionalni dvoplastni žaromet in ustvaril enonivojsko strukturo. Izjemno velika maska, ki lahko ujame visok pretok zraka in zagotovi zadostno hlajenje motorja in drugih sestavnih delov agregata. Nikjer podjetniški emblem podjetja ni bil naslikan rdeče.
Obešani prednji odbijač z nekaterimi kromiranimi elementi bo za vedno ostal v spominu tistim, ki so kdajkoli videli to tovorno pošast. Behind malo lažje - masivni žarek izgleda zelo trdno in kaže moč in moč tovornjaka. Tradicionalna zložljiva vrata telesa niso bila spremenjena, razen kozmetičnih.
V notranjosti je vse popolnoma kopirano iz Silverada, z izjemo armaturne plošče. Glede na konfiguracijo je lahko barvno oblikovanje drugačno. Zanimiva je možnost zamenjave vzvratnega ogledala na barvnem projekcijskem platnu (ta funkcija je bila zasledovana od ameriškega proizvajalca Cadillac, na katerih avtomobilih je slika iz vzvratne kamere projicirana na ogledalo).
V skladu s tradicionalnimi rešitvami v avtomobilih s telesom pobiralni prostor v zadnji vrsti je zelo majhen. V njej se lahko nastani odrasla oseba, kolena pa ostanejo na sprednjem sedežu. V vozniških in potniških sedežih je dovolj prostora, na dolgi vožnji pa ni ničesar.
Kakovost materialov je vredna vse pohvale. Razen morda plastičnih vložkov, poslikanih pod drevesom. Če podate celovito oceno kabine, potem lahko z gotovostjo rečemo, da zaseda sredino med konvencionalnimi SUV in limuzinami. Poleg tega je treba omeniti, da je izolacija v notranjosti vredna najvišje ocene.
Kot je primerno za ameriške tovornjake, so motorji veliki. Trenutno proizvajalec opremi GMC Sierra z več motorji:
Takšne instalacije zagotavljajo GMC Sierra značilnosti, ki zadostujejo za prevoz tovora velike mase in premagovanje off-road.
Sodeč po ocenah lastnikov te pošasti na kolesih, se dobro počuti na vseh pločnikih. Tudi terenska vožnja GMC Sierra (na sliki spodaj) ni težavna. Vsi elektronski pomočniki se popolnoma spopadajo s svojo nalogo in zagotavljajo odlično vožnjo.
Poraba goriva, čudno dovolj, vreden pohvale - 12,5 litrov na 100 km, glede na to, da pod pokrovom motorja s prostornino več kot 6 litrov in s turbino. Poln rezervoar (98 litrov) je lahko dovolj za skoraj 900 kilometrov.
Cena nove generacije znanega pickup tovornjaka v Rusiji se začne z oznako 2.000.000 rubljev za osnovno konfiguracijo. Obstaja veliko različic različice, zato je stroškovni razpon zelo velik. Cena avtomobila v celoti opremljena z dodatnimi možnostmi in močan motor doseže 3.700.000 rubljev.
Američani dobijo resnično močne pošasti med vozili, zlasti pick-up in SUV. Njihova videz pravi eno - to je moč. Ogromni in visoki tovornjaki zagotavljajo zanesljivost na cesti. Verjemi, oči mimoidočih bodo usmerjene samo k tebi. Če proračun dopušča, lahko rahlo dodate uglasitev na standardni GMC Sierrra videz.