GAZ-24: uglaševanje in prenos motorja

V tem članku bomo pogledali, kako narediti tuning GAZ-24 z lastnimi rokami. Še posebej bomo govorili o motorju avtomobila.

Več kot 40 let v službi človeka

Začela se je serijska proizvodnja GAZ-24 Volge leta 1968, kar je bila sanje sovjetskih avtomobilistov. Nastanek pravokotne oblike je povzročila nova moda za ostre vogale in ravne črte v Združenih državah - trendseter avtomobilske mode tistega časa.

Sovjetski državljani so v novem modelu videli nekaj elegantnega in modernega - posest takšnega avtomobila je lastniku naredila napredno in spoštljivo osebo. Isti model je bil predmet velikega primanjkljaja. Najnovejši model "Volga" (GAZ 24-10) leta 1992 je zapustil tekočo linijo.

Njegov motor je imel kapaciteto 2,5 litra in je bil zasnovan na motorju prejšnjega modela. Istočasno so bile na voljo tudi izvozi (kjer je bil nameščen dizelski motor), kot tudi za KGB (8-valjni V-motor s prostornino 5,33 litra).

Popolna zamenjava

Če vaš avto ni eden redkih kopij, lahko opravite popolno zamenjavo. Prostor motornega prostora Volge vam omogoča, da namestite motor iz tujega avtomobila ali iz naslednjega modela, GAZ 3110. Ampak, ko je prejel bolj sodoben motor, bo avtomobil ostal model GAZ-24.

Tuning motorja vam bo omogočil maksimalni užitek pri upravljanju vašega najljubšega avtomobila. Popolna zamenjava motorja ni toliko prefinjenost kot obsežna predelava avtomobila. To pomeni, da te možnosti ne bomo obravnavali kot tuning GAZ-24.

Moč motorja

Motor v "Volgi" ima visoka poraba goriva. Nekateri obrtniki, ki izdelujejo tuning GAZ-24 (slika spodaj), namesto domačega namestijo uplinjač Solex. To vam omogoča znatno zmanjšanje porabe goriva.

Res je, da bo prišlo do opazne izgube energije. Poleg tega je uplinjač danes tehnično zastarela rešitev. Če avtomobila ne pripravite za dirkanje (v tem primeru spremenite samo izvorni motor) in želite dodati nekaj moči in izboljšati kakovost dela, potem razmislite o zamenjavi sistema za vbrizgavanje. V tem primeru se boste znebili številnih slabosti motorja uplinjača:

• visoka občutljivost na kakovost goriva;
• potrebo po stalnem prilagajanju;
• okvare motorja zaradi tramplerja;
• nezmožnost uresničitve celotnega potenciala motorja;
• težak začetek v hladnem vremenu;
• precej višja stopnja onesnaženosti okolja (v primerjavi s sistemom za injiciranje vbrizgavanja).

Tuning GAZ-24 "Volga", ki pomeni zamenjavo sistema za vbrizgavanje v bolj progresivno, vam omogoča, da uživate v dnevnih potovanjih v največji možni meri. Kljub preprostosti in nizki ceni uplinjača, mnogi vozniki raje injektor. Ta sistem vbrizgavanja je veliko dražji, ker je treba na vozilo vgraditi naslednje elemente:

• sprejemnik;
• zbiralec;
• vodilo za gorivo z vbrizgalniki;
• nova črpalka za gorivo.

Zamenjava bo vplivala tako na dovod goriva kot tudi na vžigalni sistem. Rezultat spremenjenih sprememb je lahek zagon motorja v vsakem vremenu, stabilnost pri prostem teku pri 750 vrtljajih in izboljšana dinamika pospeševanja.

Če vam tuning svoj GAZ-24, potem vaši stroški (pri nakupu novih komponent na trgu) bo približno 20 tisoč rubljev. To pomeni pridobitev najbolj preprostih (vendar zanesljivih) elektronskih kontrolne enote - "Mikas" 7.1. Dodajte temu čas, ki ste ga preživeli v garaži v podjetju z vašim GAZ-24.

Nastavitev elektroenergetskega sistema lahko izvedejo avtomobilski serviserji. Ampak potem boste dodatno porabili denar za plačilo za svoje storitve in izgubili užitek, ko boste preživeli vikend v garaži in opravljali najljubšo dejavnost. Mimogrede, slednji razlog je najpogostejša gonilna sila vsakega uglaševanja.

Blok motorja

Prvi korak je ravnotežje ročične gredi z vztrajnikom in košaro sklopke. Ta postopek se ne more izvajati neodvisno, zato se morate obrniti na specialista.

Ko boste napravo uglasili za vaš avtomobil GAZ-24, boste občutno zmanjšali vibracije pri delovanju motorja in izboljšali njegovo delovanje.

In da bi povečali prostornino motorja na 2,9 litra, je potrebno opraviti izvrtina cilindra do 100 mm. Namestite ponarejene bate (opazno lažje) in dvignite kljukice po teži (manjša je razlika v teži, večja je bilanca sistema).

Glava valja

Na naslednjem spletnem mestu čakate na takšen obseg dela:

• zamenjava odmične gredi;
• poliranje dovodnih kanalov;
• montaža hidravličnih kompenzatorjev.

S prilagajanjem časa (z zamenjavo odmične gredi) boste dobili približno 10 litrov motorja. c. Največji navor se lahko premakne v smeri nizkih ali visokih vrtljajev - izbira je odvisna od vašega načina vožnje in potreb.

Hidravlični kompenzatorji bodo odpravili hrup in konstantno potrebo po prilagoditvi vrzeli. Če vaš avto ne pripravlja za športne vožnje, in je namenjen za normalno udobno delovanje, kot tuning GAZ-24 (lahko vidite svojo fotografijo v članku) je priporočljivo. V nasprotnem primeru kompenzatorji pri visokih hitrostih ne bodo delovali stabilno.

Pri nameščanju novega hidravličnega stojala za glavo, je treba upoštevati, da mora biti odmična gred zasnovana zanje (drugi profil gredi). Pri tem je treba paziti na kompenzacijsko vzmet - tako, da hidravlični kompenzator ne izgine in ne začne trkati, vzmet mora imeti silo do 70 kgf. Če se ta pogoj ne upošteva, se olje iz kompenzatorja popolnoma iztisne in ne bo delovalo pravilno.

Povzamemo

Po porabi več vikendov v garaži in porabi več deset tisoč rubljev, dobite še bolj sodoben, dinamičen in udoben avto. Posodobljeni GAZ-24, ki bo uglaševanje, ki bo izvedena v skladu s priporočili, predlaganimi v tem članku, bo na koncu vam nepozabno užitek v vožnji in povzroči zavist okoliških voznikov.