Shranjevanje bencina je smiselno le, če se za to uporabljajo posebni zabojniki. Glede na to, da je tak potrošni material zelo dragocen, ga mnogi vozniki skladiščijo, shranijo v garaži ali kleti. Toda kakšen je rok uporabnosti bencina in ali obstaja smisel, da se dolgo ohrani? O tem bomo razpravljali v našem članku. Prav tako bomo povedali, ali se lastnosti bencina spremenijo med skladiščenjem in kakšna je sestava te vrste goriva.
Glede državnih standardov je navedeno, da je rok uporabnosti bencina katerekoli znamke 5 let od datuma proizvodnje. Med obdobjem shranjevanja so dovoljene majhne spremembe temperature. Predpostavlja se, da bo gorivo skladiščeno v posebnih podzemnih rezervoarjih, ne bo segrevalo sončno svetlobo in zunanji zrak, njegov stik s kisikom pa bo minimalen. V tem primeru, če zahtevani pogoji shranjevanja niso izpolnjeni, se rok uporabnosti bencina bistveno zmanjša. Malo verjetno je, da bodo kupci lahko v skladu s pogoji za shranjevanje goriva doma ali v kleti, tako da bo bencin izgubil svoje lastnosti veliko prej - v 1-2 letih.
Če pogoji skladiščenja niso izpolnjeni, se bo bencin poslabšal. Padec temperature, stik z zrakom, kemijske reakcije, ki nastanejo, ko gorivo pride v stik s površinami rezervoarjev, kjer se hrani, so razlogi, zaradi katerih bencin med skladiščenjem izgubi svoje lastnosti. Obstajajo glavni dejavniki, ki vodijo v nižjo kakovost goriva:
V bencinu je veliko frakcij, ki hitro izhlapijo. V sestavi goriva povečujejo oktansko število in ko izhlapijo oktanskega števila gre dol. To se zgodi, ko je gorivo med skladiščenjem shranjeno v nezaprti posodi.
Oksidacija je proces, ki je skupen skoraj vsem aktivnim tekočinam. Če je gorivo v stiku z zrakom, so oksidacijske reakcije neizogibne, kar zmanjšuje kakovost bencina. To bo privedlo do ogljika in katrana sistem za gorivo kot tudi na stenah motornih valjev.
Prav tako je treba upoštevati, da sestava bencina vključuje dodatke. Dodane so za povečanje oktanskega števila, vendar je njihova funkcionalna življenjska doba izredno majhna, saj se pri dolgotrajnem shranjevanju uničujejo dodatki. Nekateri od njih, če so nepravilno shranjeni, se lahko oborijo v 3-4 tednih. Posledično bo oktansko število goriva padlo. Seveda je to težavo mogoče rešiti z dodajanjem dodatkov tretjim osebam bencinu (ki se prodajajo v avtomobilskih trgovinah) za povečanje oktanskega števila, vendar še vedno ne bo popolnoma rešil problema.
Zaradi teh razlogov rok uporabnosti bencina ne presega petih let. V primeru zanemaritve pogojev skladiščenja bo bencin izgubil svoje lastnosti precej prej - v samo enem letu.
Pravzaprav ni smiselno skladiščiti plina brez posebnega podzemnega skladišča. V skrajnih primerih lahko založite majhne količine goriva, ki se bodo porabile med letom. Kaj pa gorivo v rezervoarju?
Nezaželeno je, da bi se bencin dolgo časa hranil v avtomobilskem rezervoarju. Zaradi nastajanja velike količine katrana zaradi oksidacije goriva in zmanjšanja oktanskega števila, bencin poškoduje avto. Najprej se smole nanesejo na stene valjev, kar slabo vpliva na delovanje motorja. Drugič, zmanjšanje oktanskega števila povzroči detonacijo v motorju.
Tudi v rezervoarju avtomobila so elementi, zaradi katerih pride do hitrejše oksidacije. Na primer, lahko so bakreni elementi ali medenina - ti materiali tvorijo mrežo in cev za dovod goriva. Pri interakciji s temi kovinami je proces oksidacije hitrejši. In če z vsem tem avto stoji na soncu v vročini, potem se oksidacija še bolj pospeši. Zato je rok uporabnosti bencina v rezervoarju zelo majhen. Če je avto stal v celem letu v garaži, potem je bolje, da odteče bencin, ki je ostal v rezervoarju, in izpolnite sveže.
Glede na dejstvo, da je rok uporabnosti bencina v avtomobilski cisterni majhen, se lahko gorivo shrani v posebnih pločevink in kovinskih sodih. Nekateri lastniki avtomobilov skladiščijo gorivo v plastenkah, vendar je bolje, da tega ne stori, saj bencin reagira s plastiko in nabira statični naboj. To se dogaja zelo počasi, vendar plastični rezervoarji še niso primerni. Teoretično, ko se akumulira statični naboj, lahko pride do iskre, ko se bencin izlije iz plastične posode v rezervoar. Zato je prepovedano shranjevanje goriva na ta način.
V nasprotnem primeru bo življenjska doba bencina v plastičnih posodah približno enaka kot v kovini.
Priporočeni vsebniki za shranjevanje:
Kar se tiče skladiščenja bencina v posodi, je to dovoljeno, vendar bo rok uporabnosti goriva v tem primeru majhen. Najboljša možnost je cisterna, zakopana v zemljo, ki je skrita pred soncem in ohlajena s tlemi. Doma se ljudje pogosto zatekajo k drugi možnosti: pokopajo kovinsko cev v tla, jo tesno zaprejo s pokrovom. Ta varianta stalnega rezervoarja goriva ni slaba.
Če shranjujete gorivo sami, potem morate upoštevati številne pogoje, ki bodo povečali rok uporabnosti bencina. Kaj je treba upoštevati:
O rezervoarju smo že govorili in ugotovili, da je idealen kovinski rezervoar, zakopan globoko ali popolnoma zakopan na nivoju pokrova v zemlji. Taka pokopana cisterna v smislu učinkovitosti shranjevanja goriva ne bo drugačna od cistern, ki se uporabljajo na bencinskih črpalkah. Ta možnost doma je optimalna.
Mnogi lastniki avtomobilov na svojih parcelah uporabljajo kovinske rezervoarje, ki jih ne zakopljejo v tla. Stojijo na prostem. Ta možnost je slabša, saj sončni žarki padajo na rezervoar za gorivo, bencin pa se segreje. Zaradi segrevanja lahko izhlapi, kar vodi do zmanjšanja oktanskega števila. Seveda se rok uporabnosti bencina v takšnih razmerah zmanjšuje. Skladiščni rezervoar mora biti vsaj v senci ali kleti, vendar je to še slabše kot pokopana cisterna. Treba je upoštevati, da je normalna temperatura shranjevanja goriva 20 stopinj nad ničlo. Pri močni vročini lahko gorivo v zaprtem kovinskem sodu na ulici pod odprtim soncem segreje do 70 stopinj. Pri tej temperaturi se bo začelo intenzivno izhlapevanje snovi, ki sestavljajo bencin.
Prav tako ni dovoljeno zamrzovati goriva. Nezaželeno je ohraniti tudi pri -10 stopinj.
Kot smo že ugotovili, je po GOST gorivo skladiščeno pet let pod idealnimi pogoji. Če rezervoar zakopljete v zemljo, bodo pogoji skladiščenja blizu popolnosti. V drugih primerih se bo bencin hitreje poslabšal.
Toliko goriva bo shranjeno glede na rezervoar:
Torej, če nimate posebnega rezervoarja, potem ni smiselno skladiščiti z gorivom. Prav tako je vredno razmisliti, da na mnogih bencinskih črpalkah v Rusiji prodajajo daleč od najvišje kakovosti bencina, ki morda sploh ne ustrezajo GOST. Ob nakupu se rok uporabnosti skrajša.
Zalivanje dizelskega goriva je smiselno. To gorivo se ne slabša in ohranja svoje lastnosti deset let. Zato lahko lastniki avtomobilov z dizelskimi motorji dobro kupijo gorivo v velikih količinah za nadaljnje skladiščenje. Vendar pa se tudi dizelsko gorivo oksidira ob stiku z zrakom in izhlapi pri visokih temperaturah. Tu bodo pogoji skladiščenja enaki kot pri bencinu.
Neupoštevanje temperaturnih režimov skladiščenja dizelskega goriva ali bencina zmanjša rok uporabnosti goriva za 30%. Pomanjkanje tesnosti in prost dostop kisika do goriva zmanjša rok uporabnosti za dodatnih 20%.
V nobenem primeru se to ne sme storiti. Če obstaja sum, da je gorivo zamujeno, je bolje, da je varno in ga ne napolnite s cisterno. Konec koncev, to je lahko preobremenjeno z resnimi težavami z gorivnim sistemom avtomobila in motorja. Oljne usedline na stenah motornih valjev bodo negativno vplivale na učinkovitost delovanja in pospešile obrabo. Rezultat tega poskusa - prenova motorja, ki je zdaj zelo draga.
Zdaj veste, kako shraniti bencin in katere posode za to je bolje uporabiti. Na splošno danes ideja o oblikovanju rezerve goriva ni povsem ustrezna, saj v državi ni pomanjkanja bencina, cene pa so se že dolgo stabilizirale.