Filter goriva VAZ-2114: oblikovanje in zamenjava

Članek vam bo povedal, kaj je filter za gorivo VAZ-2114, kako ga zamenjati in kdaj. Upoštevati je treba tudi nekatere značilnosti sistema za vbrizgavanje goriva. Na avtomobilih VAZ-2114 se uporablja samo direktno vbrizgavanje, karburatorji niso bili nikoli nameščeni. Kaj ne moremo reči o svojem najbližjem "sorodniku" - VAZ-2109. Ta model je bil izdelan s karburatorji in injektorji. V slednjem primeru sistem za gorivo izkaže, da je identičen tistemu, ki je nameščen na 14. modelu.

Kako je dobava bencina

Za normalno delovanje napajalnega sistema motorja z notranjim izgorevanjem je potrebno, da ohrani vnaprej določeno raven tlaka. Dovolj bi bilo, če bi mešanico zrak-gorivo pršili skozi šobo v zgorevalno komoro. In če ne bo zamenjava filtra za gorivo VAZ-2114, tvegate in zelo resno:

1. V najboljšem primeru ne bo prišlo do oskrbe z bencinom zaradi zamašenih vhodnih kanalov. V tem primeru bo črpalka delovala zelo dolgo in poskušala dvigniti raven tlaka v sistemu za oskrbo z gorivom.
2. V najslabšem primeru bo vsa umazanija, kovinski ostružki, ki so na dnu rezervoarja, začeli padati v šobe skozi cev za gorivo. Rezultat je zamašitev vseh zgoraj navedenih elementov. Potreben je dokaj drag postopek čiščenja.

Seveda je možna poškodba površin batov, zgorevalnih komor. Pri prvem znaku zamašitve (črpalka črpa bencin dlje) morate zamenjati filter, ne smete čakati na resne poškodbe. Še bolje je, da ne čakamo, da se črpalka za gorivo začne črpati šibko, in enkrat v 20-30 tisoč kilometrov teče nov filter. Tako lahko zagotovite stabilno in brezhibno delovanje sistema za injiciranje.

Upravljanje z gorivom

Stalno delovanje električne črpalke kaže, da je filter za gorivo VAZ-2114 zamašen. Injektor je sestavljen iz krmilnega sistema, ki ga je treba zdaj podrobneje obravnavati. Za uravnavanje količine bencina, ki se dobavlja v razvodnik goriva, imajo injektorji posebno elektronsko kontrolne enote. Sestavljeni so iz enega glavnega elementa - mikrokrmilnika, na katerega so z ujemajočimi se stopnjami povezani senzorji (čitalniki) in aktuatorji (IAC, šobe, motor črpalke za gorivo itd.).

Da bi ohranili enako vrednost rampe, morata biti izpolnjena dva osnovna pogoja:

1. Nenehno spremljajte raven tlaka s senzorjem.
2. Spremljajte pretok zraka (in zato bencin).
3. Na podlagi podatkov, pridobljenih s senzorji, vklopite ali izklopite moč motorja črpalke.

Filter, senzor nivoja in črpalka

Nameščen filter za gorivo VAZ-2114 neposredno v rezervoar na dnu črpalke. V bistvu črpalka za gorivo, senzor nivoja goriva in filter je trdna enota, vendar je mogoče vse komponente zamenjati posamično. Prosimo, upoštevajte, da je ta celotna enota nameščena pod zadnjim sedežem avtomobila, dve cevi pa sta povezani z zgornjim pokrovom - visokim in nizkim (povratek od rampe). Zaželeno je odklopiti napajanje iz električnega omrežja in zagnati motor pred začetkom popravila - to bo zmanjšalo tlak v sistemu za gorivo.

Demontaža črpalke

In zdaj podrobneje o tem, kako je opravljena zamenjava filtra za gorivo VAZ-2114. Če želite odstraniti črpalko, izvedite več preprostih postopkov:

1. Odprite zadnja vrata avtomobila in dvignite sedež, da boste imeli dostop do vrha rezervoarja.
2. Umaknite del notranje opreme.
3. Z izvijačem odvijte vijake, s katerimi je plastični pokrov pritrjen na ohišje.
4. Z istim izvijačem odvijte objemke cevi in ​​jih nato odstranite.
5. Ključ do 8, po možnosti cevast ali obraz, odvijte vse matice, ki pritrjujejo pokrov na rezervoar. Pred tem morate površino očistiti pred prahom in umazanijo. Točno na tem mestu se nabira veliko prahu, ki lahko pride v rezervoar za gorivo.
6. Po odvijanju matice previdno odstranite podložke. Pokrov črpalke za gorivo je treba potegniti navzgor in nežno izvleči rezervoar skupaj v senzorju nivoja.

Zamenjava filtra, preverjanje črpalke

Prva stvar, ki jo morate narediti vizualni pregled celotnega mehanizma. Možno je, da bo treba zamenjati ne samo filter goriva VAZ-2114 (njegova cena je približno 150-200 rubljev). Preglejte žice - ne smejo imeti vidnih poškodb. Izolacija na njih mora biti v normalnem stanju, brez razpok in staljenih površin. V nasprotnem primeru jih boste morali popolnoma nadomestiti. Če želite preveriti uporabnost navitij, lahko greste na dva načina:

1. Z ohmmetrom izmerite upornost navitij motorja.
2. Motor priključite na vir enosmernega toka (baterija) 2-3 sekunde. Ne delajte dolge črpalke brez tekočine.

Za zamenjavo filtra, ki se nahaja v spodnjem delu črpalke za gorivo, je potrebno starega demontirati, nato pa namestiti novega.

Zaključek

Zdaj veš kako zamenjati filter za gorivo na VAZ-2114 to storite sami. Ta postopek bo trajal nekaj časa, vendar bo zagotovil, da se bo oskrba z gorivom v celoti izvajala. Poskusite opraviti vse delo pravočasno, izjemno nezaželeno je, da bi ta lokacija delovala več kot 25-30 tisoč km. V nasprotnem primeru se ne izogibajte zamašitvi šob z majhnimi odpadki. In popraviti takšno okvaro je mogoče le s čiščenjem na posebnem stojalu.