"Ford Granada" - zgodba o legendarnem modelu 70-ih

Ford Granada je avto, ki je izšel leta 1972. Proizvajalec avtomobilov je predstavil več teles. To so bili vozovi s štirimi vrati in limuzine (v tem razredu so izdelali tudi različico z dvema vratoma).

Začetek zgodbe

Do leta 1975 je imel model nekoliko drugačno ime. To ni bil Ford Granada, ampak Consul. Po letu 1975 pa je bila proizvodnja prilagojena. "Granada" se je začela pojavljati na svetlobi. Bila je, v primerjavi z "konzulom", čudovita. Prostorna notranjost okrašena z visokokakovostnimi materiali, lesenimi ploščami, motorjem v obliki črke V s šestimi valji 160 litrov. s., klimatska naprava, servo volan, udobni sedeži, strešno okno, klimatska naprava in kromirana maska ​​hladilnika - samo bogati ljudje so si lahko takrat privoščili vožnjo.

V primerjavi z osnovno različico - samo nebo in zemljo. Modeli, ki so se pojavili pred letom 1975, so imeli dvolitrski inline in plastično notranjost. Nič posebnega, kar bi lahko povzročilo občudovanje voznikov časa.

O nabiranju

"Ford Granada" v kompletu izgleda razkošno. In biti v notranjosti lepo urejene kabine je pravi užitek. Vse je narejeno iz tako prijetnega materiala, kot je velur (in strop, ter vrata in stoli), na armaturni plošči pa lahko vidite oblogo, okrašeno pod drevesom. Tudi v notranjosti je vse potrebno: voltmeter, tahometer, merilnik olja, posamezne stropne luči (štiri kose!), Blok kontrolnih svetilk in še veliko več. Tudi v konfiguraciji je loputa, centralno zaklepanje odbijač (in ne preprost, ampak popolnoma kovinski), zatemnjena okna in seveda široke letev, okrašena z bleščečim vložkom. In na koncu je treba omeniti pozornost dodatne optike, opcijskih klimatskih naprav in sprednjih električnih oken.

Avtomobil Ford Granada, ki nam je pokazal lep videz (tudi za ugledna leta), je postal zelo priljubljen v Evropi. Izdana je bila do leta 1977, nato pa je model zamenjal nov izum - drugo generacijo.

Druga generacija

Bistveno spremenila novo serijo avtomobilov "Ford Granada". Fotografije teh modelov jasno kažejo, katere spremembe je stroj opravil. Prvič, zasnova se je bistveno spremenila. Zdaj je avto dobil pravokotno obliko. Toda proizvajalci so polnilo pustili skoraj nespremenjeno.

Toda v tistem času se je začela izdaja še enega modela - karavana, imenovanega Granada II Turnier. Takrat je imel zelo dober motor. Ford Granada je postal zelo priljubljen. Toda zaenkrat se je vprašanje ustavilo, vendar se je leta 1982 spet začelo. Potem se je avtomobil pojavil pred očmi voznikov spremenjeno, posodobljeno. Notranja in zunanja oblika se je spremenila. Oblika »Ford Granada« (videz) je postala tudi drugačna - valovita zadnja optika, plastična zrcala, ki se nahajajo v kotih očal, in številne druge podrobnosti. Najpomembnejša posodobitev je novi odbijač.

Leta 1983 so se začeli pojavljati modeli s petstopenjskimi menjalniki in novimi 2,5-litrskimi dizelskimi motorji. Njihova moč je bila 69 litrov. c. Na večini avtomobilov druge generacije so vgradili motorje za vbrizgavanje in uplinjač (bencin) na 4 in 6 cilindre. Njihova zmogljivost se je gibala od 74 do 160 litrov. to je bila odlična predstava za osemdeseta.

Nedavne spremembe

Proizvodnja je bila v polnem zamahu. Vsi novi so se pojavili na avtomobilskem trgu modela, kot tudi množica različnih kompletov - od 2,0 L do 2,8 I Ghia. Vse enote so svoje delo opravljale v tandemu z avtomatskim ali ročnim menjalnikom. Izbira modelov je bila na splošno odlična.

Toda če se to zgodi, je tehnični napredek dajal svoj davek. Leta 1985 je proizvodnja modelov Granade prenehala, Ford pa je začel izdajati nov avto, imenovan Scorpio. Danes lahko najdete “Granado” v ​​dobrem stanju. Na primer, vozilo s pogonom na zadnja kolesa z 2,3-litrskim motorjem s 107 konjskimi močmi, ki ga poganja bencin, bo stalo samo 60 tisoč rubljev. Moramo razumeti, da bo avto s trdno kilometrino, in daleč od novega, vendar je cena zelo privlačna. To je odlična ponudba za ljubitelje avtomobilskih redkosti. Res je, da bo moral še vedno iskati - navsezadnje je to že redkost.