Ferrari F430: tehnične značilnosti in značilnosti modela

Sportcar Ferrari F430 iz slavnega italijanskega podjetja je bil predstavljen leta 2004 in je bil izdelan do leta 2009. To je prvi avto nove generacije 8-valjnih modelov iz maranelskega koncerna. Združuje številne tehnične dosežke Ferrarijeve ekipe, zato morate o tem modelu podrobno povedati.

Funkcije avtomobila

Najprej je treba povedati, da je Michael Schumacher - nemški dirkač Formule 1, sedemkratni svetovni prvak, sodeloval pri razvoju Ferrarija F430.

Najpomembnejše razlike, ki so bile uvedene v novem izdelku leta 2004, so bile:

• Zavorni koluti iz ogljika in keramike.
• Prozorni pokrov motornega prostora. Narejena je bila iz polikarbonatne plastike, ki se aktivno uporablja na avtomobilih podjetja NASCAR.
• Horizontalne proge na nosu in streho avtomobila vredne 4.000 evrov.
• Nameščena nekoliko višje od običajnih izpušnih cevi.
• Razširjene pnevmatike.
• Dovod zraka v prednjem odbijaču povečanega volumna.
• Ogledala z ohišjem iz nebarvanega karbonskega vlakna.
• Amortizerji in ohišje motorja težo.

Novost leta 2004 je pokazala veliko tehničnih dosežkov strokovnjakov italijanskega koncerna. Ni presenetljivo, da je bila njena predstavitev na avtomobilskem salonu v Parizu eden najbolj pričakovanih dogodkov v avtomobilskem svetu v tistem času.

Oblikovanje

Nad zunanjostjo športnega kupeja Ferrari F430 double, na sliki, ki je prikazana zgoraj, je dolgo časa delal slavni oblikovalec Frank Stephenson, ki je že ustvaril zunanjost za številne avtomobile, ki jih proizvaja maranelski koncern. Vzporedno s tem je vodil projekt razvoja Ferrarija 612 Scaglietti.

Na videz F430 ima veliko zanimivih podrobnosti. Razlikujemo jih lahko na naslednjem seznamu:

• Velik širok odbijač.
• Dovod zraka, podoben videzu "nosu morskega psa". Mimogrede, vzeli so jih iz Ferrarija 156.
• Optična optika z lečami v obliki mandljev.
• Štiri okrogla žarometa na zadnji strani.
• Zračni kanali za hlajenje zadnjih zavor.
• Novi zadnji odbijač z difuzorjem in štirimi izpušnimi cevi.

Treba je opozoriti, da je Ferrari F430 - to je zelo hiter avto. In to ne le zaradi močnega motorja, nameščenega pod pokrovom motorja, ampak tudi zaradi popolnih aerodinamičnih oblik.

Zahvaljujoč preverjenim razmerjem in skrbno premišljenemu dizajnu, coupe enostavno premaguje zračni upor. Avto pospeši, kot v vakuumu. Velika potisna sila zagotavlja stabilnost avtomobila na kateri koli cesti - celo na vhodih na strmih zavojih.

Značilnosti

Treba jih je obravnavati ločeno. Tukaj je nekaj značilnosti Ferrarija F430:

• Motor - 8-valjni v obliki črke V.
• Moč - 490 konjskih moči.
• Navor - 8 500 vrt./min.
• Pospešek - od 0 do 100 km / hv 4 sekundah.
• Največja hitrost je 315 km / h.
• Menjalnik - robotski 6-stopenjski.

Prav tako je treba opozoriti, da je bil iz F1 sposojen tudi zavorni sistem z ogljikovo-keramičnimi diski in menjalnikom, zato se je izkazalo, da je avtomobil izjemno dinamičen in hiter. Stikalo za prenos v samo 0,15 sekunde, kar je resnično impresivna številka za stroj, ki je skoraj 15 let.

Elektronika

O tem bi rad povedal ločeno. Elektronika tega avtomobila deluje v petih načinih:

• Nizek oprijem. Za vožnjo po mokrem asfaltu ali gramozu.
• Šport. Šteje se za "vsakdanji" način.
• Race. Idealno za vožnjo po gladkem asfaltu ali dirkališču.
• ST. V tem načinu se aktivirajo vsi sistemi za zaščito voznika, razen za nadzor vleke.
• CST. Z aktiviranjem tega načina voznik popolnoma izklopi elektroniko.

Treba je opozoriti, da je španski tekmovalec Mark Gene, ki je preizkusil ta avto, potrdil, da noben avtomobil ni bil tako blizu v smislu tehničnih lastnosti in opreme za dirkalne avtomobile. S posebno pozornostjo je opozoril na vrhunsko zasnovan nadzorni sistem, ki zahteva minimalno posredovanje voznika. Marc Gene je dejal, da se zdi, da je kopirala obnašanje izkušenih kolesarjev za volanom.

Ferrari F430 Scuderia

To je lahka različica športnega kupeja, ki je bil predstavljen v Frankfurtu leta 2007. V primerjavi s predhodnikom se je izkazalo, da je novost 100 kg lažja. Teža stroja je bila le 1.250 kg. In to se seveda najbolje odraža v dinamiki.

Druga značilnost modela je bil prisiljen motor na 510 konjskih moči. Zaradi povečane moči se je povečala na 320 km / h in največja hitrost. Čas pospeševanja od 0 do 100 je bil zmanjšan s 4 sekund na 3,6 sekunde. Da bi dosegli oznako 200 km / h, ta izboljšani coupe pospeši v samo 11.6 sekundah.

Poleg zgoraj navedenega je avto prejel ojačane keramične zavore in nov vžigalni sistem s posamezno krmilno enoto. Na splošno, v smislu dinamičnih zmogljivosti, model nikakor ni slabši od legendarnega Ferrarija Enza.

Volan Ferrari za računalnik

Ena izmed najbolj priljubljenih PC iger je tista, ki spada v kategorijo avtomobilskih simulatorjev. Mnogi igralci iger obožujejo, se potapljajo v navidezno resničnost, da se počutijo kot hladni vozniki. Toda s pomočjo računalniških ključev in miške je učinek popolnega potapljanja malo verjeten. Zato so za njih razvili igralne krmilnike, ki simulirajo volanski obroč. Eden najbolj priljubljenih modelov je »krof« Ferrari F430. Force Feedback Racing Wheel - polno ime modela.

To je pogonsko kolo, ki se prek USB priključka ne poveže le z računalnikom, ampak tudi z igralnimi konzolami (npr. Play Station). Thrustmaster Ferrari F430 je precej realističen - njegov premer je 28 cm, njegova pletenica je izdelana iz visokokakovostne gume, prihaja pa tudi z 2-stopenjskim menjalnikom, dvema pedaloma (zavora in plina) in D-padom. Na volanu je 10 krmilnih gumbov.

Cena tega krmilnika je 8-9 tisoč rubljev.