Predlogi za spare parts Febest ("Febest"). Avtodeli iz Nemčije

Podjetje "Febest" se je pojavilo leta 1999 v Nemčiji. Najprej so bili proizvedeni rezervni deli za domači trg, nekaj let kasneje pa je bil vzpostavljen izvoz v številne države sveta, vključno z Rusijo.
Treba je omeniti, da ne boste vedno našli pozitivne ocene o Febest rezervnih delov v omrežju, za katere obstajajo številni razlogi. Oh kakovost izdelka in v tem članku bomo obravnavali izbor.

Kakovost nemških delov

Nadomestni deli iz Nemčije so vedno visoke kakovosti in natančnost izdelave, na kar so navadili številni vozniki. Dejansko nemški proizvajalci svoje delo pristopajo odgovorno in skrbijo za ugled lastne blagovne znamke. Pogledati vsaj na montažo iste "Mercedes" ali "BMW": vse je narejeno v najboljših tradicijah; kaj naj rečem, ničesar, da bi se pritoževal. Toda zakaj ima torej vsak drugi pregled na delih Febesta negativen pomen?

Eden od razlogov se lahko imenuje proizvodnja istih delov ne najboljše kakovosti, vendar že na Kitajskem. Na žalost je težko razlikovati nemški izvirnik od kitajske ponaredke.

Kaj pravi embalaža

Pri naročanju preko interneta potrošnik vedno upa, da bo prejel kakovosten izdelek: če so deli Febest Nemčija. In kakšno veliko razočaranje ima kupec z videzom embalaže z naročilom: karton je slabe kakovosti, hologram je preprosto prilepljen na vrh.
Potrošnik, ki zavrača kakršne koli dvome, razume, da je najverjetneje postal lastnik kitajske ponaredke. Ne smete panike in se razburiti - kupljeni del lahko popolnoma izpolni pričakovanja in traja dovolj dolgo. Res je to bo že izvirnik "Febest."

Kaj je bolj zaželeno?

Zakaj ljudje kupujejo febes? To je vprašanje, ki se pojavi za večino voznikov, ki podpirajo samo originalne rezervne dele. Dejstvo pa je, da se je podjetje osredotočilo na proizvodnjo problematičnih vozlišč ali tistih delov, ki se ne proizvajajo ločeno (na primer večnavtični tihi bloki). vzmetenje avtomobila Dodge). Seveda, kupiti original (Mopar), ki gre zelo dolgo in je najbolj znan po svoji visoki kakovosti. Toda majhen gumijasti rokav je precej drag in se redko prodaja ločeno od vzvoda. Ampak "Febest" samo ponuja takšne rezervne dele, in celo po privlačni ceni.

Če torej proizvajalec predvideva samo zamenjavo sklopa pri montaži, kar ima za posledico visoke stroške, potem Febest omogoča zamenjavo umazanega bloka z novim, kar je izjemno priročno. Če je prej podjetje prodalo rezervne dele podvozja samo za korejske in kitajske avtomobile, potem je danes mogoče najti izdelke in za ameriške in evropske avtomobile.

Ni alternative in nizke cene

Feest avto deli so široko razširjeni po vsej državi in ​​so cenovno dostopni. Kaj storiti z osebo, ki je na cesti razpadel življenjepis, vendar moraš priti tja V tem primeru je treba storiti le eno - kupiti Febest. In to ni slaba odločitev. Če bi bilo bolj problematično, bi avto povlekli na vlečno vozilo, nato pa počakali, da se izvirnik prevzame. In kakšno bo presenečenje voznika, ko izve, da ni posebnega živilskega sklepa. Obstaja le polovica osi in stane skoraj desetkrat več.

Ko bodo na voljo ločeni originalni nadomestni deli za enote, bo "Feest" kupil manj. V vmesnem času je njegov strošek nizek, prav tako tudi kakovost v večini primerov, toda nikamor ni na voljo - vzeli jo bodo. Nekdo se zavestno o takšnih nakupih zaradi nezadostnega zneska sredstev za izvirnik. Na splošno so avtomobilski deli "Febest" priljubljeni med lastniki "jeklenih konjev", kljub majhnemu viru.

Podrobnosti o podvozju avtomobila

Kakovost delov Febesta ni tako nizka, da je nestabilna. Zgodi se, da ena tišina bloka hodi nekaj tisoč kilometrov in se razpade, druga pa bo trajala 20-40 tisoč in ostala v dobrem stanju. To je neke vrste loterija, ki se ne sme zgoditi, ko gre za tek.

Rack stabilizatorji iz "Febest" so zelo nezanesljivi boot, kar dokazujejo pregledi na omrežju. Kot je za isti tihi bloki, potem ne morete uganiti. Pogosto gre malo, toda tudi primeri dolgoročnega delovanja so. V splošnem kakovost teka rezervnih delov ni znana in ima oceno 3 od 10. V odsotnosti izbire se lahko poskusite namestiti kitajsko rezervno. V nasprotnem primeru je bolje dati prednost kolegom višje kakovosti.

Kako dolgo traja nošenje?

Podjetje je specializirano za izdelavo krmilnih elementov, ki proizvajajo parazitske in vodilne valje. Njihova kakovost je veliko boljša od gumenih kovinskih izdelkov za podvozje. Ampak še vedno so bili primeri, ko so takšni videi začeli buzz na dvigalu, ki neposredno kažejo na njihovo šibko vir.

Še enkrat, nizki stroški in razpoložljivost so včasih priročni. Na primer, na cesti zagozdil parasitic časovni škripec. Poskusite jo zamenjati sami ali pa se obrnite na servis. Izvirnika pogosto ni mogoče najti, le ena stvar ostaja - kitajski nadomestek. Kot začasna rešitev - zelo nič. Vendar pa obstajajo nekatere nianse. Na primer, spremenite časovni komplet in postavite videoposnetek za podjetje Febest. Naslednja načrtovana zamenjava mehanizem za distribucijo plina narediti po 60 tisoč kilometrih, video pa bo zazvonil po 20 tisoč. Sprememba bo skoraj enaka kot pri pasu. Pomislite torej, ali je vredno.

Febestov center in njegova kakovost

Kolesni ležaj je zelo obremenjen in deluje pri visokih temperaturah. Izvedeni so bili posebni testi, ki so pokazali, da vozlišče "Febest" poteka v povprečju 5-10 tisoč kilometrov, čeprav je bilo 50 ali več, vendar je to bolj izjema kot pravilo.

Torej, analiza vozlišča je pokazala obrabo ležajnih krogel, kot tudi poškodbe telesa. Predvsem gre za neprimerno prileganje in velikost pristanka. Nekatere kroglice se razpočijo, kar je preprosto nesprejemljivo. Takšni deli "Febest" kot vozlišče je bolje obiti in vzeti izvirnik. Seveda bo to veliko dražje, 100 in celo 200 tisoč kilometrov lahko gre do domačih vozlišč. Če pa, 4-krat na leto, da spremenite "Feest", potem gre veliko dražje.

Nekaj, kar še lahko kupiš

Febest CV joint je eden izmed najkakovostnejših delov tega podjetja. Ta posebna postavka praktično nima negativnih ocen na internetu. Hkrati so grmičevje cenovno ugodne in so v kompletu. To je poceni, približno 1000 rubljev, odvisno od znamke avtomobila. Operiran veliko manj kot original, čeprav obstajajo izjeme. Ampak precej humano ceno in dobro kakovost, cv sklepov tega proizvajalca zelo priljubljen in teče.

Res je, da ni vedno mogoče kupiti kakovostnega izdelka. Obstajajo takšni deli, ki delujejo več kot 500-1000 kilometrov, nato pa začnejo hrustati še slabše kot prej. Ničesar ne morete storiti glede tega, kar je sreča. Pred kratkim je začel kovati kitajski "Febest". Mnogi vozniki na forumih pravijo, da se ponaredek izkaže za boljše in živi dlje kot običajno "Feest". Vendar tega res ni mogoče preveriti.

Ocene izdelkov

Kot je navedeno zgoraj, pogosto najdete negativno v smeri Febest. - явно не Германия. Država proizvajalec rezervnih delov pod blagovno znamko F ebest - očitno ne Nemčija. Poleg tega, če preverite, potem Nemci nimajo take naprave, vsaj zdaj. Ena je v Koreji, druga na Kitajskem. Če dobite nadomestni del od korejske tovarne, potem lahko vsaj računate na pripisano kakovost.

Na splošno, hvali cv sklepov in še posebej ne grdo valjev, čeprav so slednji izračunani ne za dolgo. Toda tihi bloki in pesto je bolje izogniti. Čeprav ni tako preprosto. Na primer, nekatera vozlišča delujejo skoraj kot izvirnik, vendar so 2-krat cenejši. V tem primeru je bolj smiselno kupiti „Febest“. Toda nemirni bloki Febest pogosto padajo 500 kilometrov stran, zlasti na slabih cestah. Iz tega lahko povsem logično sklepamo, da ima podjetje oboje tako normalno kot nizko kakovostno. Hobs ima negativno oceno, vendar je skupni življenjepis pogosto spremljajo pozitivni pregled. O delih za Febest lahko preberete precej veliko in večina informacij je resnična.

Torej je vredno kupiti?

Še vedno največje povpraševanje deli "Febest", ki jih uporabljajo trgovci. Za njih je to idealna možnost, saj je možno eno ali drugo vozlišče v avtomobilu pripeljati v normalno stanje za relativno majhno količino denarja. Potem se avto proda in nihče ne skrbi, ali se bo vzmetenje porušilo čez tisoč kilometrov ali ne. Če je vozilo obtičalo z "Febestom", potem je bolje, da greste mimo, saj je za vas dražje kupiti takšen avto.

Toda iste spojnice cv so precej dobre kakovosti v primerjavi z originalom. V zadnjih letih je ta proizvajalec težil k izboljšanju kakovosti kitajskih delov, tako da jih je mogoče včasih sprejeti.

Seveda, vsaka druga negativna povratna informacija o rezervnih delih za februar na omrežju še ne kaže na popolnoma slabo kakovost. Stvar je v tem, da montažo dela pogosto opravljajo nekvalificirani strokovnjaki, kar vodi do okvare istega tihega bloka ali ležaja. Poleg tega je večja verjetnost, da bodo ljudje izrazili svoje negativno mnenje v zvezi z rezervnimi deli, ne pa pozitivno, kar igra tudi vlogo.

Naj povzamemo

Torej smo ugotovili, kaj je Febest. Država izvora zagotovo ni Nemčija, čeprav je napisana na embalaži. Potrjuje to različico in sorazmerno nizko ceno rezervnih delov. Nemški deli imajo v večini primerov visoke stroške zaradi dobre kakovosti. V našem primeru se ne zanašajte na visoko vozlišče virov.

Ampak reči, da "Febest" ni vredno denarja, tudi, je nemogoče. Na primer, tihi blok tega proizvajalca je ocenjen na 600-800 rubljev, ali celo cenejši. Hkrati pa bo izvirnik stala približno 1.500–2.000 rubljev. Z življenjem tukaj ne morete uganiti. To se zgodi, drage stvari ne gredo dlje kot Kitajci. To je tudi posledica dejstva, da izvirnik ni vedno tisto, kar je napisano na embalaži. Na primer, visokokakovostni rezervni deli "Mopar" za ameriške avtomobile so zelo dragi. Vendar so bili primeri, ko je bila ista Kitajska pod paketom.
Vse to kaže na idejo, da to, kar je drago, ni vedno visoke kakovosti. Zato je smiselno vzeti nasprotnike, ki so se dobro izkazali. To so GMB (Japonska), Lemforder (Nemčija) itd. Oznake cen za takšne izdelke so križanec med frank "Kitajsko" in izvirnikom. Enako velja za kakovost, ki je lahko na visoki ravni.

Pri tem je pomembno tudi razumeti, da je pogosto ta ali tisti detajl nameščen v že "teče čez" vozel, kar lahko pripelje do njegovega hitre odpovedi. Kdo je proizvajalec - ni tako pomemben, ker ni tako. Redno preverjanje prisotnosti masti v prašnikih in ležajih bo tudi pripomoglo k bistvenemu podaljšanju življenjske dobe izdelka, tudi če je kitajskega porekla.