Motorji "BMW". Močno srce - motor "BMW X5"

Če naredimo analogijo s človeškim telesom, je motor srce vsakega vozila. Brez nje je nemogoče ne le gibanje, ampak tudi delo večine sistemov. Dobesedno preveden iz latinščine, "motor" pomeni "začel." Za kakovostno vozilo je značilen dober in zanesljiv motor. Avtomobilski motorji "BMW" so med najboljšimi na svetu. V svoji dolgi zgodovini so postali znak kakovosti, ne samo za številne avtomobiliste, ampak tudi za avtomobilske proizvajalce.

Oznaka motorja

Nemški koncern BMW je že vrsto let eden vodilnih proizvajalcev avtomobilskih vozil, delov in sklopov. BMW motorji niso izjema. Linija energetskih enot tega podjetja je precej velika. Za identifikacijo določene vrste motorjev uporabite črke:

• M - za standardne serijske motorje;
• S - za športne motorje Motorsport;
• N - za sodobne motorje nove generacije;
• P - za prototipe.

Treba je omeniti, da so motorji "BMW", ki se uporabljajo v modelu X5 druge generacije, razvrščeni kot N, kar kaže na uporabo inovacij in najnovejšega razvoja. Sodobni modeli X5 so opremljeni z več vrstami bencinskih in dizelskih motorjev s kompresorjem.

Bencinski motorji "BMW X5"

Za blok valjev vseh pogonskih enot je uporabljena aluminij-magnezijeva zlitina. Vsi motorji so opremljeni z zadnjo generacijo sistema Valvetronic, ki omogoča neposredno vbrizgavanje goriva in nastavitev dviga ventila.

Bencinski motor "BMW X5" N55B30 je lastniška skrb. Te pogonske enote, ki nadomeščajo motorje serije N54 leta 2009, so inline šestine s prostornino 3,0 litrov. V vseh novih modelih se izvaja eno načelo: inovativne tehnologije so dodane najboljšim od prejšnjih modelov. N55 je tako 15% bolj učinkovit kot njegovi predhodniki serije 53 in 54, izpust škodljivih spojin v ozračje pa je čim manjši.

Ta dinamični šestvaljni motor, ki razvije moč do 306 litrov. s., pospeši X5 na 100 km na uro za 6,9 sekund. Število vrtljajev motorja pri največji moči je od 5800 do 6400 na minuto. Povprečna poraba goriva je 10,1 litra na sto kilometrov, obseg emisij škodljivih CO2 spojin pa je 162 g / km.

Med inovacijami je vredno omeniti turbopolnilni sistem TwinPower Turbo. Takšno znanje nemških inženirjev je prisotnost dveh turbinskih polžev različnih premerov, ki sta bistveno zmanjšali težo konstrukcije z enakimi parametri za povečanje navora. Motor se je izkazal pri delu z različnimi menjalniki: tako z mehaniko kot z avtomatskim menjalnikom.

Če malo, lahko več

Za osemvaljni bencinski motor "BMW" serije N63B44 s prostornino 4,5 litra je značilna velika dinamika pospeševanja (do 100 km v petih sekundah), saj BMW X5 nikakor ni najlažji avtomobil. Na teh agregatih so nameščeni visoko precizni vbrizgalni sistem in dva turbopolnilnika. Vse to nam omogoča, da dosežemo največjo hitrost 250 km / h in moč 445 litrov. c. Hitrost motorja pri največji obremenitvi doseže 5500-6000 na minuto. Poraba goriva ustreza moči motorja in znaša 12,5 litra na sto kilometrov.

Inovacije

Ta motor so v celoti razvili tudi inženirji BMW. Njihova naloga je, da zamenjajo začetnike, ki postanejo zastareli M60 in M62. Specifikacije tega motorja so postale referenčna točka za številne avtomobile. Za izdelavo N63B44 je bil razvit in implementiran poseben koncept Efficient Dynamics, katerega naloga je združiti stroškovno učinkovitost, obratovalno moč in enostavnost upravljanja. Treba je omeniti, da BMW ta koncept, skupaj z okoljsko prijaznostjo, obravnava kot dolgoročen, čeprav so se nekateri proizvajalci motorjev do nedavnega šteli za neizvedljivo.

Ta serija avtomobilskih pogonskih enot nove generacije se lahko šteje za mejnik prihodnosti. Inovacije so vsi isti razvojni inženirji BMW: turbo "polž", ki se nahaja le pri porušitvi bloka valjev, in inovativni neposredni vbrizgalni sistem.

Močno srce vsakega X5

Visoka moč z optimalno maso se doseže z določitvijo glavnih katalizatorjev in turbopolnilnika med vrstami valjev. Prav tako so spremenili svoje običajne prostore sesalnih in izpušnih kolektorjev. Ta izvedba je omogočila uporabo krajših cevovodov velikih premerov, ki preprečujejo morebitne padce tlaka v kolektorjih.

Kljub impresivni velikosti avtomobila, v bencinskih motorjih "BMW" je jasno viden trend zmanjšanja porabe goriva z vsakim novim modelom. Zaradi povečanja števila vrtljajev motorja in večjega navora je proces krmiljenja BMW X5 postal bolj udoben.

Pogonski sklop "BMW" se nenehno nadgrajuje, predvsem z okoljsko trajnostjo. Treba je omeniti, da je bencinski motor, katerega cena, odvisno od konfiguracije in dobave, se giblje od 3.000 do 4.000 tisoč dolarjev, je zelo težko najti v prodaji. Dejstvo je, da so agregati "BMW" na splošno zelo zanesljivi in ​​njihova popolna zamenjava je izjemno redka.

Motor "BMW": dizelska enota

Majhna črka D v imenu modela BMW pomeni bistveno boljše rezultate. Vsak dizelski motor BMW, ne glede na to, ali je štiri, šest ali osem valjev, zagotavlja prefinjeno moč in odlično porabo goriva. Izboljšani turbopolnilniki, spremenjena geometrija turbine in sistem direktnega vbrizgavanja so omogočili nov pogled na dizelski motor.

Cena takšnih inovacij: 306 l. c. moči ne več kot 7,5 litrov na 100 km. Pospešek z do sto je samo 6,6 sekunde. Ne glede na to, kateri motor je vgrajen v BMW X5, je vedno mogoče biti prepričan - maksimalno udobje v vožnji v kombinaciji z največjo zmogljivostjo.