Eifflov stolp v Parizu je ena najbolj obiskanih znamenitosti na svetu. Ves čas svojega obstoja je stolp obiskalo več kot 250 milijonov ljudi. Članek vsebuje veliko zanimivih stvari o pariški "železni dami" (kot Parižani pravijo Eifflov stolp). Tisti, ki ga bodo kmalu videli lastne oči, bo članek služil kot dober vodnik za potovanje. Spoznali boste zgodovino njegove gradnje, kje se nahaja in kakšna zanimiva dejstva o tej lepi zgradbi. Torej, začnimo.
Zgodovina Eifflovega stolpa v Parizu je neverjetna. "Iron Lady" je bila zgrajena leta 1889 po pariški svetovni razstavi, ki je sovpadala s stoletnico Bastille, enega najpomembnejših epizod francoske revolucije.
Ni presenetljivo, da je projekt veljal za vzvišenega in spektakularnega. Predvidevali smo, da bo stolp vhodni lok razstave. Sprva naj bi bila začasna zgradba, ustanovitev Eiffla naj bi bila odstranjena 20 let po koncu gradnje.
Načrt razstave je bil objavljen pet let pred njegovo otvoritvijo. Leta 1884 je Gustave Eiffel začel delati na projektu velikanskega stolpa. Opozoriti je treba, da je bil Eiffel takrat že precej izkušen in priznan inženir: prej je uspešno zgradil železniške mostove (zlasti ustvaril več edinstvenih jeklenih konstrukcij), ustvaril okvir in podstavek za Kip svobode, zgradil železniško postajo v Pešti, železniški nadvoz na jugu Francije. Zaradi priljubljenosti inženirja o oblikovanju stolpa je kmalu postalo splošno znano.
Hkrati so se začeli sprejemati predlogi o napravi razstave. Tekmovanje razstavnih projektov, odprtih leta 1886, je bilo predlaganih 107 del. Nekaj nenavadnih možnosti je bilo ponujeno, na primer, ogromni giljotinski spomenik kot simbol žrtev revolucije. Eiffel je predstavil več kot 5000 risb stolpnih podrobnosti. Večina njegovih tekmecev je bila zavrnjena, saj so posnemali Eifflov projekt.
Idejo o stolpu je Eiffel vzel od dveh inženirjev, Mauricea Kehlena in Emila Nugiera. Ti ljudje so delali v Eifflovih jeklarnah v bližini Pariza. Zasluga Gustava Eiffla je, da je na podlagi surovih načrtov ustvaril projekt neverjetnih razsežnosti, ki je postal umetniško delo tako z vidika tehnike kot arhitekture: stolp odlikuje prefinjenost in eleganca. Radovedna opomba: Eiffel ni mogel opraviti sprejemnih izpitov za vstop v Pariško politehnično šolo, vendar se je izobraževal na pariški šoli za umetnost in obrt, kar je vplivalo na razvoj njegovega umetniškega okusa.
Sprejet je bil Eifflov projekt, vendar mu niso bili vsi všeč. Veliko konzervativno mislečih predstavnikov francoske kulture je projekt gledalo sovražno. V eni od francoskih časopisov se je upravitelju razstave pojavil jezen dopis, ki je zahteval, da se prepreči gradnja "železne pošasti" v središču Pariza, kar je ogrozilo klasični starodavni stil mesta.
Ironično o projektu so zgradbo imenovali »okostje zvonika« in povsem pričakovano Babilonski stolp. Pismo sta podpisala Guy de Maupassant, sin Alexandra Dumasa, Paul Verlaine. Eiffel je nato vzel veliko časa in truda, da bi pomiril in ustavil jezo napadov ogorčenih kulturnih osebnosti.
Kljub vsem težavam je Eiffel lahko nadaljeval z gradnjo stolpa. Gradnja je bila zaključena v manj kot dveh letih. Dela so bila tako hitro dokončana zaradi podrobnih risb, ki prikazujejo lokacijo delov, racionalno organizacijo dela, uporabo naprednih tehnologij po standardih tistega časa, visoko usposobljene delavce. Poleg tega je bila večina delov izdelanih vnaprej, vnaprej izdelane luknje za montažo. Z Eifflom je sodelovalo več kot 70 znanstvenikov, inženirjev in vodij. V zahvalo za to so njihova imena zapečatena na štirih straneh parapeta pod prvim slojem.
Za postavitev stolpa so izkopali štiri petmetrske jame (za vsako oporo). Zaradi neposredne bližine temeljev bodočega stolpa reke Sene je Eifel uporabil metodo, ki jo je izumil pri gradnji mostov: v kleti so bili nameščeni kesoni, v katere je bil pritisk podvržen zraku, ki je zaščitil delovno mesto pred infiltracijo podzemne vode in omogočil delavcem, da so z lahkoto dobili tla.
Velika napor je stala Eiffel in njegovi sodelavci pri namestitvi mesta prvega sloja. Štiri podporne noge, za katere je znano, da so pod kotom na površini zemlje, in poli prvega sloja naj bi se držali na velikih gozdnih gozdovih. Poševna opora se drži na valjih iz kovine s peskom v notranjosti. Pesek se je razlil v majhnih porcijah, kar je pripomoglo k postopnemu doseganju pravilnega nagiba vsakega kraka stolpa. To delo so opravili hidravlični aparati v podnožjih vsakega od podpornih nog, ki so popravili njihov končni položaj. Na ta način je bil njihov položaj prilagojen okrepitvi prvega nadstropja.
Ko je platforma ležala natančno vzporedno s tlemi, so bila odstranjena dvigala za nastavitev, platforma je bila pritrjena na nosilce in vsa dela so bila kasneje izvedena na prvem nivoju in zgoraj.
Prva dvigala Eifflovega stolpa, katerih fotografije presenetijo mnoge in prebudijo neustavljivo željo, da bi jo vsaj enkrat v življenju videli, so delali s pomočjo hidravličnih črpalk. Dva dvigala, ki sta bila vgrajena leta 1899, še vedno delujeta. So v zahodnih in vzhodnih nogah stolpa. Leta 1983 so bili opremljeni z električnimi motorji, vendar so ohranjene originalne hidravlične črpalke iz Eifflovega časa, ki jih lahko pregledajo vsi.
Vzpostavitev dvigala med drugim in tretjim razredom Eiffla je obvezna njegovemu kolegu Leonu Edu. Dvigalo je bilo sestavljeno iz dveh kablov za uravnoteženje. Zgornja kabina je bila hidravlično gnana, spodnja je služila kot protiutež. Na sredi poti (na nadmorski višini okoli 175 metrov) so bili potniki prisiljeni preiti v drugo kabino. Ta sistem je deloval tudi do leta 1983, nato pa je bilo na mestu dvigala Leon Ed nameščeno električno dvigalo.
Hitri tempo gradnje je prizadel Parižane. Manj kot 26 mesecev po začetku dela se je več uradnikov (tistih, ki so jim zdravje dovolili), na povabilo Eiffel, povzpelo na prvih 1710 korakov.
Gradnja Eifflovega stolpa, ki si ga lahko ogledate v članku, je bila dokončana leta 1889. »Iron Lady« je za polletno razstavo privabila več kot dva milijona obiskovalcev, do konca leta 1889 pa se je projekt odplačal več kot polovico.
Kot je bilo že omenjeno, je bilo treba Eifflov opus odstraniti 20 let po njegovi namestitvi. Toda z razvojem tehnologije za konstrukcijo genialnega inženirja so bile najdene številne aplikacije. Tako je leta 1898 potekalo prvo telegrafsko komunikacijsko zasedanje med stolpom in Pantheonom, ki je bilo oddaljeno štiri kilometre narazen. Leta 1903 je general Fourier uporabil objekt za svoje eksperimente z brezžično telegrafsko komunikacijo, potem pa je objekt postal koristen za vojsko. V zvezi s tem je "Iron Lady" shranjena.
Leta 1906 je bila v stolpu organizirana radijska postaja, leta 1907 pa je inženir iz Rusije, Romeiko-Gurko, predlagal zasnovo ogromne električne ure na Eifflovem stolpu, ki je bila sprejeta in izvedena. Zaradi tega je Gustave Eiffel podaljšal najem svoje stavbe še za 70 let.
Nadaljnji dogodki so prispevali k temu, da je stolp za nedoločen čas zapustil svoj prostor: radijsko prestrezanje, ki je bilo izvedeno s pomočjo stolpa, je francosko vojsko rešilo med sovražnostmi prve svetovne vojne.
Tehnologija ni zdržala, radio se je še naprej razvijal, in od leta 1922 se je radio tukaj trdno ustavil, pojavil se je program Eifflovega stolpa. Leta 1925 so prvič poskušali oddajati televizijski signal iz stolpa. Stabilno televizijsko oddajanje je bilo vzpostavljeno leta 1935. Do danes je stolp nekaj deset anten radijskega in televizijskega oddajanja.
Na koncu ni bilo govora o razstavljanju stolpa.
Danes posebna organizacija, odgovorna za odločitev mestne vlade, poskrbi za delo Eiffla. Podjetje spremlja videz stolpa, osvetlitev (na stolpu je okoli 100.000 svetlobnih svetilk), zagotavlja njeno uporabo v oglaševalskih akcijah. Zanimivo je, da se vsakih 7 let uporablja 57 ton barve za zaščito stolpa pred korozijo.
Eifflov stolp ima tri stopnje. Višina vsake od njih je 60, 140 oziroma 275 metrov. Na prvem nivoju lahko obiščete restavracijo, na drugem pa uredništvo časopisa, na tretji pa je bila Eifflova pisarna. Mimogrede, ko govorimo o pisarni, je treba omeniti, da je prostor še vedno ohranjen in je od leta 2015 odprt za javnost.
Konstrukcija stolpa zagotavlja stabilen položaj v vseh vremenskih razmerah: konkavni nosilni stebri ne omogočajo, da stolp odstopa za več kot 12 cm tudi pri najmočnejših vetrovih v tem pasu, poleti pri najvišjih temperaturah pa deformacija ne doseže številk nad 18 cm. Se sprašujete, koliko metrov je Eifflov stolp? To je zdaj in upoštevajte.
Višina Eifflovega stolpa danes - 324 metrov. Sprva je imela višino 300,65 metrov. Stolp je zrasel zaradi nove oddajne antene.
Rad bi osvetlil nekaj bolj zanimivih dejstev o tej čudoviti strukturi. Torej
Večina turistov se zanima, kje se Eifflov stolp nahaja v Parizu in kako priti do nje.
Nahaja se na območju Marsovega polja pred Jenskim mostom. Točen naslov Eifflovega stolpa: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole Francija, Pariz.
Ko potujete s podzemno železnico, izstopite na postaji Bir-Hakeim na progi 6, pojdite do nasipa Branly, od tam do stolpa zelo blizu.
Druga možnost je postaja Trocadero na progi 9. Tukaj morate malo hoditi: pojdite na Trg Trocadero in greste skozi vrtove Trocadero, čez most čez Seino (ime mosta Port d'lena), ki je na mestu.
Druga možnost je, da izstopite na postaji RER Champ de Mars Tour Eiffel na progi C primestnih železniških vlakov v Parizu.
Prav tako je možno vstopiti na Marsovo polje na postaji Ecole Militaire in kratek sprehod do cilja.
Avtobusi, oštevilčeni z 42, 69, 72, 82, 87, vozijo po Eifflovem stolpu.
Poleti je delovni čas stolpa od 9:00 do 00:00, pozimi, od 9.30 do 23.00. Če imate čas in sredstva, se oborožite s kamero in poskušajte priti tako dan in noč: pogled iz Eifflovega stolpa v Pariz je lep v obeh primerih.
V bližini Marsovega polja lahko najdete številne hotele s pogledom na Eifflov stolp različnih stopenj storitev in življenjskih stroškov. Razmislite o več različnih možnostih.
PullmanParisTourEiffel - ima štiri zvezdice in je verjetno najbližja možnost stolpu. Večina sob z balkonom ponuja čudovit razgled na glavno atrakcijo Pariza in okolice. Hotel se nahaja poleg prej omenjene postaje Bir-Hakeim in trgovine z živili. V bližini lahko najdete številne majhne kavarne. Pomanjkljivost hotela je ta, da Eifflov stolp ni viden neposredno iz oken, "Iron Lady" pa je mogoče le občudovati z balkona. Sobe tukaj stanejo od 200 evrov na dan.
Mercure Paris Centre Tour Eiffel. Hotel ima štiri zvezdice, pot do Eifflovega stolpa pa traja le dve minuti. Iz zgornjih nadstropij hotela lahko uživate v edinstvenem pogledu na Eifflov kos. Na voljo sta tudi fitnes in bar. Cena na dan - 130 evrov.
Shangri-LaParis. Takoj je treba reči, da je ta hotel drag. Hotel Palace se nahaja v stavbi, ki je bila v preteklosti rezidenca princa Rolanda Bonaparteja. Danes je objekt zaščiten kot arhitekturni spomenik. Nahaja se na bregovih Seine na razdalji pol kilometra od Eifflovega stolpa. Cena ustreza statusu - od 900 evrov na dan.
Del'avre. Hotel se nahaja tudi v središču mesta. Gostom so na voljo udobne sobe z originalnim dizajnom. Nahaja se 700 metrov od Champs de Mars. Cena sobe na noč - od 90 evrov.
LeMarquisEiffel. Hotel z okusno opremljenimi sobami v mirnem okolju. Pot do Eifflovega stolpa bo trajala približno sedem minut. Cena na dan - od 190 evrov.
Članek bo koristen in zanimiv ne samo za tiste, ki so šele na izlet, ampak tudi za obisk pariške lepote. Poznavanje z njim zagotavlja nepozabno doživetje.