Sodobni proizvajalci se že dolgo oddaljujejo od proizvodnje kovinskih odbijačev. Zdaj se za proizvodnjo uporabljajo plastični in polimerni materiali. Ampak včasih so na cestah manjše težave in v odbijačih se pojavljajo različne napake. To bistveno pokvari videz avtomobila. Popravljanje plastičnega odbijača z rokami vam bo pomagalo prihraniti veliko denarja. Poglejmo, kako to narediti.
Avtomobili delujejo v zelo neugodnih razmerah. Na odbijaču vsako minuto vpliva veliko različnih dejavnikov. To so pesek (v pogojih vožnje po omejenih območjih), cestni prah, gramoz pod kolesi drugih avtomobilov in tako naprej.
Ti in drugi dejavniki vodijo do izgube celovitosti LCP. Specialisti za Popravilo karoserije Obstaja več vrst poškodb odbijača, odvisno od stopnje poškodbe. Najbolj priljubljena škoda je praskanje (lokalno). To so majhne napake na zunanji površini izdelka. Po drugi strani so praske razdeljene na globoke in plitve. V prvem primeru gre za napako, ki je neposredno dosegla plastiko. Plitvo sega do baze ali tal. Nato dodelite vdolbine ali kaverne. Kaj je to? To so lokalno deformirana območja na delni površini. Razlogi so lahko različni mehanski ali kemični učinki.
Med napakami oddajajo razpoke. To so skozi luknje. Lahko imajo drugačen značaj kot tudi konfiguracijo. Razpoke se zaradi učinkov vibracij povečajo. Poleg zmanjšanja estetskih lastnosti se zmanjša tudi trdnost dela.
Pogosto se pojavijo tudi odmori v odbijaču. To so skozi luknje na stenah odbijača z odrezovanjem ločenih kosov.
Vsaka od teh poškodb zahteva popravila. Praske in plitke udrtine se lahko odstranijo s peskanjem, nato pa z gnetenjem in premazovanjem, ki mu sledi barvanje. Napake, kot so razpoke, zahtevajo poseben pristop in preučevanje tehnologije restavratorskih del. Popravilo storitev je drago, vendar bo popravilo plastičnega odbijača z lastnimi rokami veliko cenejše in lahko dobite koristne izkušnje.
Priporočljivo je začeti z odstranitvijo odbijača. Na lokaciji je zelo težko popraviti. Obnovi razstavljeni element z odstranitvijo veliko bolj priročno - lahko dostopate do skritih območij. Nato ne pozabite očistiti izdelka pred prahom in umazanijo. Element je temeljito opran. Na naslednji stopnji se ugotovi, iz katerega materiala je izdelan element - proizvajalci pogosto naredi noto z uporabo tehnik žigosanja ali taljenja. Na hrbtni strani lahko vidite naslednje znake:
Izdelki iz steklenih vlaken ne označujejo. Strokovnjaki priporočajo odstranitev laka in premazov na mestu, kjer bo obnovljen plastični odbijač. In ne samo od zunaj, ampak od znotraj. Barva se odstrani in približno napaka - 10-15 cm od robov. Pri popravilu razpok strokovnjaki priporočajo vrtanje koncev, da se plastika ne bi več prelomila. V primeru razpok v bližini priklopnih elementov, brusilnika ali brusilnega brusilnika, se opravijo V-utori, kjer nato v postopku popravila plastičnega odbijača z lastnimi rokami uporabite posebno popravljalno maso.
To so splošni pripravljalni postopki. Večja popravila so odvisna od materiala, iz katerega je del izdelan. Odbijač termoaktivnih materialov je zapečaten s sušilcem za lase. Prav tako lahko spajate in gospodinjske aparate. S termoreaktivnimi deli se popravijo posebni materiali za obnovo armature z velikostjo.
Do-it-yourself popravilo odbijača s plastičnim spajanjem bo dalo dobre rezultate. V ta namen se uporabljajo sponke iz spenjača za pohištvo in navadne, a močne gospodinjske spajkalne peči. Ko je pripravljalni del končan, je treba dele dela združiti čim bližje drug drugemu. Za natančnejše rezultate in boljše fiksiranje se mesto poškodbe zlepi z lepilnim trakom. Nanesite ga na sprednjo stran elementa. Začnite proces taljenja je bolje od znotraj. To bo dalo priložnost, da se počutite, kako se polimerni material odziva na toploto - ne morete res skrbeti za videz. Gibanje spajkalnika mora biti čim bolj enotno. Ostri ritmi niso vredni. Želo se premika vzdolž okvare v prečnih premikih. Na ta način lahko dobite najbolj enakomeren šiv. Za zanesljivost je dodatno ojačana.
Prek napake (naj bo razpoka) varovalke vstavite v stik s pinceto. Do koncev sponk ne preluknjamo sprednje strani, skrajšamo jih s kleščami. Zaponke nagnjene k korodiranju. Priporočljivo je, da jih popolnoma odstranite iz plastike. Material za to je potegnjen iz sosednjih krajev.
Po treningu in brušenju spretnosti popravila plastičnega odbijača z lastnimi rokami na napačni strani, morate iti naprej. Po taljenju plastike na obeh straneh nadaljujte z izravnavo površine.
Za ta primer ekscentrični brus in krog P240. V procesu obdelave šiv ni treba poskusiti takoj dobiti popolno in gladko površino. Če pretiravate, lahko material naredite zelo tanek. Majhne jame so napolnjene s plastičnimi polnili.
V zadnjem času se je pri popravilu odbijačev in drugih plastičnih izdelkov tehnologija razširila z uporabo posebnih ploščatih elektrod. Kot pripomoček se uporabljajo gradbeni sušilniki za lase s posebnimi šobami. Šoba takšne šobe ima premer od 2 do 10 milimetrov. Ta velikost je potrebna za doseganje visoke temperature v enem lokalnem območju - elektroda se bo bolj učinkovito stopila.
Take elektrode so komercialno dostopne. Obstaja velika izbira za poliuretanske in polipropilenske odbijače. Treba je vedeti, da elektrode za različne materiale ni mogoče zamenjati.
Za delovanje se uporablja fen-termogun, ki ima funkcijo gladke spremembe temperature. To je mogoče pojasniti z dejstvom, da imajo različni polimerni materiali različne talilne točke. Nato nadaljujte z varjenjem.
Pri popravljanju odbijačev z lastnimi rokami doma ne uporabljajte ojačitvenih materialov za polipropilen. Trdnost konstrukcije bo zagotovila sestavo popravila. Za varjenje morate kupiti ravno elektrodo iz polipropilena ali dele odbijača z enako oznako. Sušilnik za lase se namesti na šobo, katere šoba ima širino 4-6 mm. Temperatura je nastavljena tako, da se elektroda tali, vendar brez mehurčkov in izhlapevanja. Viskozno maso s silo pritisnemo v predhodno izdelan žleb v obliki črke V. Plastična masa bo napolnila celotno napako in na mestu popravila bo ostala le majhna plast.
Strokovnjaki svetujejo popravilo plastičnega odbijača z lastnimi rokami, tako da je treba delce, ki so čim bolj natančno združeni, kuhati od sredine napake. Nato obdelajte srednji del polovice in nato četrtine. To je najučinkovitejša shema.
Ta material ima nižje tališče kot polipropilen. Če je temperatura nad 220 stopinj, se material zruši. Ko popravljate odbijač z lastnimi rokami, poskusite ne pregreti, sicer bo poliuretan postal krhek in izgubil svoje lastnosti. Napake ni treba vrtati, kot je bilo narejeno s polipropilenom. Za ojačitev uporabite nosilec iz spenjalnika ali posebne mreže. Nato prekrijemo elektrode, katerih širina je 8 milimetrov in jih stopimo s sušilnikom za lase. Material se tali, vendar ne izhlapi. Kot pri propilenu je treba trakove stopiti, začenši od sredine, nato od polovice in naprej. Šoba za pištolo mora imeti šobo 10 milimetrov.
Navodila za popravilo odbijača z lastnimi rokami v primeru taljive plastike se nekoliko razlikujejo. Tehnologija obnovitvenih del vključuje uporabo lepila.
Najprej temeljito očistite. Po tem bodo vzdolž robov vedno prisotna vlakna. Lahko jih odstranite z brusilnikom. Elementi se kombinirajo in fiksirajo z drobilnim trakom ali lepilom. Ker je slednji najbolj primeren epoksi smola. Neposredno mesto poškodbe in 50 milimetrov okrog njega so prekrita z lepilom. Nato epoksidna smola, impregnirana s tankim materialom iz steklenih vlaken in postavljena na mesto zloma. Vlakna se položijo sloj za plastjo, dokler obliž ni enak debelini na podlagi dela.
Po sušenju lepila in vlakna na napačni strani lahko greste na sprednjo površino. Za predelavo je treba uporabiti takšno tehnologijo.
Zdaj je jasno, kako popraviti plastični odbijač z lastnimi rokami. To je preprosto delo, ki ga lahko upravlja vsak lastnik avtomobila. Do-it-yourself popravilo bo prihranilo denar in vrnilo estetski in privlačen videz avtomobilu.