Ročno slikanje

Razlogov za barvanje platišč avtomobila je lahko več. Nekateri samo želijo spremeniti barvo in nekdo mora preprosto "osvežiti" videz diskov zaradi poškodb. Razlogi in načini slikanja so lahko različni. Najlažje je dati diske specializiranim slikarjem, ki hitro in kakovostno (če imajo srečo) spremenijo barvo diskov. Ampak, če ni "ekstra" denarja ali pa si želite sami narediti nekaj koristnega za avtomobil, potem preberite o tem, kako to narediti.

Vrste diskov za barvanje

Najbolj vzdržljiv in visokokakovosten premaz je v praškasti barvi. Ona je najdražja in skoraj nemogoča z lastnimi rokami. Čeprav je mogoče zmanjšati stroške procesa, ko je samostojno opravil vse pripravljalno delo, in sam sliko zaupati strokovnjakom. Prašno barvanje diskov se izvaja s posebno opremo. In zelo specifične in visoko specializirane. Tehnologija zagotavlja posebno komoro in pršilo za barvanje, ki delujejo na principu elektrostatike. Po nanosu je potrebno "peči" diske v toplotni komori pri temperaturi 190-220 stopinj. Zato so praškasti premazi diski - to je drago.

Na srečo, obstaja alternativa v obliki poceni, vendar dokaj zanesljiv (ob upoštevanju tehnologije uporabe) akrilne barve. S svojo pomočjo postane slikanje diskov z lastnimi rokami izvedljivo in z minimalnimi finančnimi stroški (stroški dela, nasprotno, se bodo povečali). Tehnologija uporabe takšne barve je preprosta, vendar zahteva precej natančen pristop k vsaki stopnji procesa.

Priprava

Slikarstvo aluminijasta platišča praktično se ne razlikuje od barvanja jekla. Zato se spodaj opisana tehnologija uporablja v obeh primerih. Vedno začnite s pripravo površine za barvanje. Glavna naloga je odstraniti ostanke stare barve in premazov. To je mogoče storiti na več načinov. Ena fizikalna in druga kemikalija. V prvem primeru boste potrebovali brusni papir, ampak posebno šobo za vrtanje ali "mlinček". Če uporabljate električno orodje, se bo čas izvršitve večkrat zmanjšal. Samo ne dobijo odnesli, tako da ne poškoduje kovinski disk sam.

Kemična metoda odstranjevanja starih ostankov barve je nanos posebne tekočine na celotno površino diska. Po določenem času (glej navodila) lahko barvo odstranimo z navadno lopatico. Ta postopek boste morda morali večkrat ponoviti. Takšne kompozicije se prodajajo v avtomobilskih trgovinah na oddelku za barve. Upoštevajte varnostne ukrepe (rokavice in respirator), saj so kemično aktivne snovi nevarne za kožo in dihal.

Fazo čiščenja lahko zamudite, če je vaš cilj prebarvanje, ne obnova. To je mogoče, če se stara barva ohrani v odličnem stanju (brez čipov in mehurjev). V tem primeru lahko površino diska obrišete do mat stanja z brusnim papirjem ali brusom.

Naslednja faza

Po odpravi starega premaza se prepričajte, da nanesete plast premaza. Zaščitila bo kovino pred učinki korozije in bo podlaga za barvo. Pred nanosom površino temeljito razmaščite s katerim koli topilom. Prav tako ne pustite prahu ali druge umazanije.

Zemeljska barva se prodaja v pločevinkah in je lahko različnih barv. Poskusite se ujemati s prihodnjo barvo diskov, saj lahko končno drugačen ton vpliva na končni odtenek.

Osnovni premaz enakomerno nanesite in pustite, da se popolnoma posuši. V toplem vremenu zadostuje ena ura. Nato pregledajte površino. Običajno so vse osnovne napake jasno vidne. Če najdete hrapavost ali vozle, jih morate obrisati s finim smirkovim papirjem (P600). Tako, da "smirkovim papirjem" ne opraskate površine, jo namočite v vodo pet minut.

Barvanje

Zdaj so diski pripravljeni za glavni proces - slikanje. V ta namen lahko uporabite pršilno barvo ali pršilo. Prva možnost je enostavnejša in bolj dostopna, če pa imate pršilno pištolo, bo slikarstvo na plošči bolj kakovostno. Čeprav se posebna barva za kolesa prodaja v steklenicah, ki je močnejša in upornejša, vendar stane malo več. Obstaja celo gumijaste barve za diske, vendar stane nekajkrat dražje in se večinoma uporablja za tuning.

Barvo nanesite v 2-3 plasteh. Plasti morajo biti enotne, naslednje se uporabi šele potem, ko je predhodno popolnoma suho. Barvanje diska ni všeč naglici. Eno brezskrbno gibanje lahko privede do puščanja, ki ga je težko odpraviti, ne da bi ponovili pripravljalna dela.

Po uporabi vseh plasti barve bo zadnji fazi. Uporabiti je treba končni zaščitni sloj avtomobilskega laka. Tehnologija je enaka, toda če barvate s pištolo, nato zmešajte lak z preostalo barvo. To bo imelo za posledico bolj izrazit sijajni učinek. Akrilne barve lahko izgubijo prvotni lesk, zato je kakovost laka pomembna.

Za mat barve je sloj laka neobvezen, obstaja pa tudi poseben mat lak za prodajo, ki opravlja zaščitno funkcijo. Na tej plošči je slikarstvo končano (ponovite štirikrat).

Trajnost

Proti fizičnim poškodbam ne bodo obstajali niti prah niti akrilna barva. Barvanje diska z akrilnim materialom ga bo zaščitilo pred atmosferskimi dejavniki in reagenti na cestah vsaj 2-3 leta. Če uporabljate dražje materiale, lahko to obdobje podvojite. V obeh primerih je kakovost pripravljalnega dela bistvenega pomena. Zato boste lahko zagotovili trajnost visoko kakovostnega čiščenja, razmaščevanja in premazov.

Kakšen je rezultat?

Slikanje diskov z lastnim delom vam bo zmanjšalo stroške štirikrat. Poleg tega boste nadzorovali celoten proces. Tako boste za čas, ki ste ga porabili in delo, dobili zaupanje v kakovost opravljenega dela. In rezultat bo še veliko let. Pridobljene spretnosti se lahko uporabijo v primeru potrebe po lokalnem popravilu barve avtomobila.