DIY avto barvanje

Vsak lastnik do neke mere ponosni na svoj avto, še posebej, če prinaša pomembne koristi. Vendar pa sčasoma vozilo začne izgubljati privlačen videz. To je neizogibno, saj na premaz avtomobila vplivajo številni dejavniki, od naravnih pojavov do mehanskih poškodb. In samo telesno slikarstvo ga bo vrnilo v svoje nekdanje stanje.

Vendar, ko vozniki ugotovijo, koliko osebnega slikanja bo stalo, mnogi od njih začnejo razmišljati o tem, kako to delo opraviti sami. Nekateri stroški preprosto poliranje, vendar v primeru resne škode na premaz telesa za izvedbo tega postopka ni smiselno. Dejstvo, ali lahko še vedno pobarvate karoserijo vašega avtomobila, je podrobno opisano v članku.

Pomembno delo

Slikanje avtomobila je zahtevno delo, saj ga ne smete samo barvati in čakati, da se posuši. Potrebne spretnosti, posebna oprema in tehnike. Celoten slikarski proces lahko razdelimo v več faz:

1. Pranje in čiščenje.
2. Brušenje.
3. Kit.
4. Primer.
5. Aplikacija Paint

Vsaka od faz je zelo pomembna, saj je vse odvisno od kakovosti opravljenega dela na vsaki stopnji. Od tega bo odvisno trajanje ohranjanja barve telesa.

Pomembno je, da pazite na tiste dele telesa, ki jih ni treba pobarvati. Zapreti jih je treba s plastičnimi ali papirnimi šablonami s scotch trakom. Če je potrebno označiti gladke in čiste meje, uporabite gradbeni trak ali medicinski omet.

Pripravljalna faza

Preden začnete neposredno z delom, morate avtomobil ustrezno pripraviti za nanos barve. Pravzaprav večino časa (90%) gre v pripravljalno fazo. Preostalih 10% je slika sama. In če naredite vse v skladu s tehnologijo in pokažete največjo skrb in previdnost, bo rezultat odličen. V nasprotnem primeru morate vse ponoviti, kar se zgodi večkrat.

Najprej morate dobro umiti avto, odstraniti vso umazanijo z detergentom za vodo. Pred barvanjem telesa vam bo to omogočilo, da ugotovite morebitne napake. V primeru maščobnih ali bitumenskih madežev jih je mogoče odstraniti s posebnimi sestavinami, ki jih je mogoče preprosto kupiti v kateri koli avtomobilski trgovini ali uporabiti beli špirit. Zelo ne priporočamo uporabe bencina ali drugih topil.

Po tem, boste morali "golo" telo. To pomeni, da odstranite vse nameščene elemente iz njega:

• odbijači;
• Okrasne rešetke;
• svetlobne naprave (žarometi, smerni kazalci, zavorne luči itd.);
• letve, tesnila;
• druge podrobnosti (antena, ključavnice, drugi dodatki).

Z drugimi besedami, v primeru popolnega slikanja telesa bo treba razstaviti vse, kar lahko moti delo.

Potreben postopek brušenja

Če je treba popraviti dele telesa, jih je treba obravnavati samostojno ali jih posredovati strokovnjakom. Pri dobrem stanju avtomobila lahko nadaljujete z naslednjim postopkom barvanja telesa - brušenjem. Za to so primerne kože z različnimi stopnjami zrn. Začeti bi morali z največjim, vendar ne zelo in postopoma spremeniti v majhne.

V prisotnosti posebnega brusilnega stroja bo delo potekalo veliko hitreje, da ne omenjam, da bo kakovost tudi višja. Delati ga je treba z izjemno previdnostjo in krožnimi gibi, pri čemer se stari premaz odstrani do kovine, plast za plastjo. Če pride do sledi rje, poškodovane dele telesa dobro očistite.

Prenos kita

Zdaj prihaja enako pomembna faza, saj so vse obstoječe napake, udrtine in razpoke popolnoma odpravljene. Za karoserijo vozila obstajajo različne vrste kita, od katerih se vsaka uporablja z določenim namenom. S pomočjo tekočine se lahko v celoti odpravijo drobci in praske. Naloga mehkega kita je izravnati površino in skriti pomembnejše napake. Raztopina debelih steklenih vlaken je sposobna obvladovati globoke udrtine in velike nepravilnosti površine. Kaj se imenuje, popravilo in barvanje telesa v eni steklenici.

Za uporabo zaključnega materiala uporabili posebno avtomobilsko lopatico. Rešitev vsake posamezne naloge vključuje uporabo določene količine materiala. To pomeni, da če so globoke luknje, je treba kiti nanašati v prečni smeri telesa in nato porazdeliti po svoji dolžini. Tekoči proizvodi se običajno poškropijo na problematična področja.

Po uporabi sestave, odvisno od želene naloge, mora biti kita popolnoma suha, potem pa morate hoditi brusni papir. Njegova zrna so izbrana glede na vrsto uporabljenega končnega materiala.

Po tekočem sredstvu bo pesek ustrezal do 80, toda po sestavi steklenih vlaken je potreben večji brusni papir - do 320. Po končanem nanosu kože morate ves dan pustiti vozilo v tem stanju.

Priprava telesa

Po kiti sledi obvezen korak. Popravilo karoserije in barvanje telesa - primer. Glavne naloge se izvajajo:

• Zagotovljena je zaščita kovin pred korozijo.
• Površina telesa po zaključku je popolnoma gladka.
• Lepilne lastnosti barve povečajo.

Običajno se uporablja škropilnica za nanašanje temeljnega premaza, ki ga vodi od oboda do središča telesa. Za zanesljivost je priporočljivo, da njegov spodnji del obdelate v dveh in po možnosti v treh slojih. Hkrati je potrebno pršilnik držati pod kotom 45-60 ° in ga obrniti v smeri površine, ki še ni bila obdelana.

Postopek uporabe primerja je prav tako razdeljen na tri stopnje:

1. Ustvari zaščitno plast.
2. Površina postane bolj gladka in gladka.
3. Konsolidacija rezultata.

Obloge koles je treba obdelovati skupaj s pragovi, pri čemer je treba uporabiti zaščitno masko. Ker je v teh krajih stalno trenje, bo ta ukrep omogočil dobro lepljenje in ne luščenje barve.

Po tem, tik pred barvanje karoserije avtomobila z lastnimi rokami, morate pustiti, da se dobro posuši, nato pa iti skozi drobnozrnatega brusnega papirja. Na koncu faze polnjenja je treba celotno površino razmaščiti.

Aplikacija Paint

No, tukaj prihaja najbolj prijetno in dolgo pričakovan trenutek - barvanje karoserije avtomobila. Tukaj ne morete storiti brez brizgalne pištole in kompresorja, kar bo omogočilo uporabo bolj enakomerne in tanke plasti barve. Najbolje je, da začnete s strehe, ko je avto popolnoma pobarvan.

Razpršilo mora biti pravokotno na površino, ki jo je treba barvati, in na razdalji 15-25 mm. Za enakomerno porazdelitev barve in zagotovitev zahtevane debeline plasti, morate orodje premakniti v trak, počasi in gladko. Hkrati je treba zagotoviti, da ni madežev in prask.

Praviloma se barva nanese v treh slojih, ne manj. V tem primeru je treba drugi sloj uporabiti 20 minut po prvem, tretji pa takoj sledi drugemu. Glavna stvar je, da se ne prikaže naglica, barva in globina se ne pojavita prej kot uporaba druge plasti barve. In na koncu slikanja telesa z rokami, njegova površina prevzame mat izgled.

Če je potrebno, lahko avtomobilu dodate sijaj, za katerega lahko kot končni premaz nanesete nekaj brezbarvnega laka. Samo pred-pavzo ob sedmi uri po nanosu tretje plasti barve, sicer bo lak izginil.

Proces sušenja in poliranja

Po barvanju je priporočljivo pustiti avto, da se posuši v garaži za dva ali tri dni. V tem primeru je bolje, da ne vstopite v sobo, da ne bi posegali v proces. Če želite vedeti točen datum, lahko vprašate prodajalca trgovine. S poliranjem se bodo vsi spopadali, ni več tako težko. Za to potrebujete posebno tekočino ali pasto, ki jo imenujemo lak. Prav tako potrebujejo posebno krpo iz mikrovlaken.

Delo poteka aktivno in krožno. Uporaba posebnega stroj za poliranje znatno prihranite čas. Samo v tem primeru ne more storiti brez abrazivne in zaščitne paste.

Varnostni ukrepi

Med barvanjem karoserije ne pozabite na varnost in bodite pozorni. Najprej opravite delo v dobro prezračevanem prostoru in respirator. Če je slaba navada, potem kadite v oddaljenosti od vnetljivih materialov. Bolje je, da se ta posel popolnoma ustavi.

Morda prvič nekaj ne bo uspelo, vendar je nemogoče trditi z eno stvarjo - pojavi se neprecenljiva izkušnja. Ročno poslikano avtomobilsko barvanje bo avtomobilu omogočilo, da bo znova zasijalo z vsemi odtenki "življenja", in kako bo lepa in radostna za vas!