Poletne avtomobilske pnevmatike, proizvedene v ruskih tovarnah, imajo pogosto nizko ceno. To voznikom proračunskih vozil omogoča, da jih enostavno opremijo s pnevmatikami, ki lahko zagotovijo varnost vožnje ne glede na vremenske razmere. Zanimivo v tem pogledu je modelska paleta Cordiant Sport, ki je predstavljena že kar nekaj časa. V tem času je pnevmatika prejela tri različne različice, ki imajo svoje značilnosti. Po podrobnem pregledu vsakega od njih, kot tudi branju mnenj o seriji modelov kot celote, lahko izberete glede priporočljivosti nakupa teh pnevmatik za vaš avto.
Serija pnevmatik Cordiant Sport je proizvajalec postavil kot poceni možnost za kompaktne proračunske avtomobile. Na policah trgovin so na voljo velikosti z notranjim premerom 13 do 18 palcev. Primerni so le za vgradnjo na domače "klasike" in za poceni avtomobile. Posebna pozornost je namenjena spremembam z največjo velikostjo, saj imajo okrepljeno strukturo in jih je mogoče namestiti na nekatere modele križancev in minivanov.
Že na začetku je proizvajalec izdal pnevmatiko Cordiant Sport brez digitalnega indeksiranja s simetričnim vzorcem. Prejel je strukturo jelke z izrazitim osrednjim robom. Agresivna zasnova je omogočila ne le visoko kakovostno oprijem s cestiščem na asfaltnih cestah, temveč tudi izboljšanje karakteristik veslanja pri vožnji na primerjih v primestnem območju.
Stranski bloki tekalne plasti so izdelani v obliki masivnih pravokotnikov, ločenih z rezom. V samih blokih so majhni kosi. To jim je omogočilo precejšnjo obremenitev med manevriranjem pri visoki hitrosti.
Kar se tiče drenažnega sistema, je proizvajalec pri tem poskušal doseči maksimalno učinkovitost izpusta vode iz kontaktne ploskve z avtocesto, ki je pnevmatiko obilno napajal z usmerjenimi širokimi rezi. Po ocenah Cordiant Sport lahko voda in umazanija z njimi brez težav gredo do roba delovne površine pnevmatike, kjer se potisnejo iz njenih meja skozi zamik med stranskimi bloki.
S posodabljanjem palete modelov je proizvajalec korenito spremenil koncept dezena tekalne plasti. Zdaj je njegovo mesto prevzelo asimetrično postavitev posameznih elementov, vloga osrednjega rebra pa je začela izvajati skoraj neprekinjen prstan, le občasno ločena s tankimi režami. Stranski bloki pnevmatike Cordiant Sport 2 so dobili masivnejšo strukturo, vendar so izgubili notranji vzorec.
Kot je pokazalo testiranje, je ta pristop izboljšal dinamične in zavorne značilnosti pnevmatike na progi, zmanjšal raven hrupa in povečal odpornost proti akvaplaningu. Guma se je bolje ujemala z vašim športnim imenom in namenom. Vendar so bile nekatere značilnosti izgubljene, zaradi česar se je lahko udobno počutila na primerjih, zato je treba to upoštevati pri drugi generaciji in na teh cestah je potrebna dodatna previdnost.
Pri razvoju najsodobnejše rešitve z uporabo računalniške simulacije so bile narejene prilagoditve oblikovanja tekalne plasti. Posledično je postala skoraj simetrična, razlikujejo se le smeri nekaterih rež na osrednjem robu. Na obeh straneh se nahajata še dva obroča, ki skupaj zagotavljata odlično smerno stabilnost med hitrim prometom na avtocesti. Stranski bloki tekalne plasti pnevmatike Cordiant Sport 3 so še manjši, zdaj pa lahko bolje zaščitijo pnevmatiko pred poškodbami zaradi močnega udarca. Tveganje za kilo na bočnici je bistveno manjše, kar skupaj z dobro odpornostjo na obrabo povzroči, da je ta pnevmatika ena najbolj dolgoživih.
Z vsako novo generacijo je proizvajalec skušal doseči optimalno razmerje med vsemi komponentami, ki se uporabljajo za izdelavo gume. Osnova formule je bila uporaba umetne kremenice, ki je sposobna zagotoviti potrebno elastičnost in mehkobo v normalnih mejah in obenem ne biti preveč »razpršena« med intenzivno toploto. Da bi se uprli abraziji, smo v sestavo dodali silicijeve spojine, zlasti silicijevo kislino. Kot kažejo ocene podjetja Cordiant Sport 3, ima dobre vezivne lastnosti, zaradi česar lahko delovna površina tekalne plasti traja dlje in ne pokaže poslabšanja zmogljivosti zaradi prezgodnje obrabe.
Ime pnevmatike jasno nakazuje, da bo glavna značilnost zmožnost razvijanja visoke hitrosti brez težav, obenem pa ohranjati prometno varnost. Večina predstavljenih možnosti podpira omejitev hitrosti do 240 kilometrov na uro, kar je več kot dvakrat več od dovoljene hitrosti na domačih cestah. Ta rezerva je zagotovo dovolj za vse voznike v vseh prometnih razmerah.
Hkrati ojačana gumijasta vrvica omogoča ohranjanje stabilne oblike in hitro okrevanje po prečkanju majhnih ovir na cesti, kot so kamni ali odpadki, brez izgube stabilnosti. Če analizirate preglede pnevmatik Cordiant Sport, lahko vidite, da je med ostrimi manevri pri visoki hitrosti, glede na voznike, obremenitev enakomerno porazdeljena na delovno površino, kar zagotavlja zaščito pred zaustavitvijo.
Hitre vožnje ni mogoče imenovati varne, če ni možnosti, da bi se vozilo nenadoma ustavilo v izrednih razmerah. Da bi zagotovili dobro zavorno zmogljivost, je na vsaki generaciji gume na voljo robove, ki so pravokotni na smer gibanja. Zahvaljujoč njemu lahko pnevmatika ustvari zavorni impulz, ki je zadosten za učinkovito zaustavitev in hkrati ne drsi po površini ceste. To je še posebej opazno na starejših avtomobilih, ki niso opremljeni z ABS, ki zagotavlja nemoteno zaviranje naprej in ščiti pred zdrsom.
Ne stojte ob strani in vprašanje zmanjšanja ravni porabe mešanice goriva. Danes, ko so različne vrste goriva skoraj vsak dan dražje, je to še posebej pomembno za voznike, ki aktivno uporabljajo svoje avtomobile. Da bi dosegli takšen učinek, je bil vzorec tekalne plasti Cordiant Sport zasnovan z upoštevanjem gladkosti kotaljenja iz enega bloka v drugega, kar ustvarja dober kolut. Z zmanjšanjem kotalnega upora lahko guma izboljša in učinkoviteje uporabi vozne in inercialne sile avtomobila, ki lahko s pravilno vožnjo prihranijo do 0,2 litra goriva za vsakih sto prevoženih kilometrov. Ta rezultat je povsem zadosten za imenovanje gume ekonomično in zmožnost, da se plača sama med aktivnim potovanjem, še posebej v luči njenih nizkih stroškov.
Da bi razumeli vprašanje izvedljivosti nakupa, morate prebrati preglede pnevmatik Cordiant Sport 3, s poudarkom na glavnih pozitivnih in negativnih vidikih, ki so značilni za celotno paleto modelov. Med njimi so naslednje prednosti: t
Med ključnimi slabostmi, ki jih najdemo v analizi ocen o Cordiant Sport 2, lahko imenujemo negotovo vedenje druge in tretje generacije na makadamskih cestah. Zaradi integralne sestave osrednjih reber nimajo zelo visokih karakteristik veslanja, kar negativno vpliva na ravnanje in manevriranje premaza, še posebej, če ima po dežju ohlapen pesek ali sveže blato.
Še eno negativno značilnost lahko imenujemo precej močan specifičen vonj, zaradi česar je težko shranjevanje gume v izvensezonsko, če nimaš lastne garaže. Tudi če ga postavite na balkon, boste občasno začutili vonj. Po nekaj sezonah delovanja postane manj opazen, vendar je treba pri načrtovanju nakupa upoštevati ta trenutek.
Modelna serija avtomobilske gume, predstavljena v tem pregledu, ima številne prednosti in zaradi nizkih stroškov izstopa konkurentom tuje proizvodnje. Priporočljivo je, da pnevmatike Cordiant Sport postavite predvsem na poceni avtomobile, ki jih proizvajajo domače tovarne in tuji avtomobili. Dimenzijska mreža vam omogoča enostavno izbiro možnosti, ki ustreza tehničnim zahtevam, primernim za vsako velikost avtomobila in diska. Nizka raven hrupa in dober zvitek omogočata potovanje resnično udobno in prijetno.