Zgradba Chrysler v New Yorku: fotografije in opis

17. 6. 2019

Nebotičnik Chryslerjeve zgradbe je nekoč pripadal Chryslerju, po imenu katerega je dobil ime. Stavba je bila zgrajena leta 1930 in danes velja za enega od simbolov mesta New York. Njena višina je 319 metrov. Stavba Chrysler se nahaja v vzhodnem delu Manhattna.

Oblikovanje projektov

V poznih dvajsetih - zgodnjih 30-ih. preteklega stoletja je bilo v New Yorku zgrajenih veliko nebotičnikov. Hkrati je bilo vprašanje prestiža njihovih lastnikov, da bi presegli predhodnika po višini. William van Alen je arhitekt, ki je zasnoval 246 metrov visoko stavbo za Williama Reynoldsa (izvajalca). Kasneje je Walter Chrysler kupil gradbene pravice. V to stavbo je načrtoval sedež svojega avtomobilskega podjetja. Projekt je bil revidiran na zahtevo Chryslerja. Višina stavbe se je povečala za 10 nadstropij, zdaj je višina 282 metrov, kar je Chryslerjeva zgradba v New Yorku.

Gradnja Chryslerja

Preberite več o začetni in končni zasnovi nebotičnika

V prvotni zasnovi je van Alen kot ornament uporabil stekleno streho v obliki romba. Tudi pri tem projektu je bila podlaga označena: razstavna okna v njej so bila 3-krat večja in so imela 12 nadstropij nad njimi s steklenimi vogali. To je bilo potrebno, da bi ustvarili fizični in vizualni učinek lahkotnosti, kot če bi nebotičnik plaval v zraku. Zgradba je sprva morala doseči višino 246 metrov. Vendar pa je bilo ugotovljeno, da je projekt preveč časovno premaknjen in da je preveč drag za Williama G. Reynoldsa, kupca, ki ni odobril prvotne različice, ki jo je predlagal van Alen. Potem je Walter P. Chrysler, ki je delal z Van Alenom, začel delati. Ponovno je uredil zasnovo stavbe, v kateri se je pojavilo več nadstropij. Na koncu je bila njegova višina 282 metrov. Ker je bil Walter Chrysler predsednik avtomobilske korporacije, so arhitekturne podrobnosti, zlasti gargojle in kipi na stavbi, izdelali v obliki izdelkov podjetja, ki ga je vodil. Na primer, v obliki pokrovov Plymouth.

Napredek pri gradnji

Leta 1928, oktobra, so začeli delati na čiščenju območja, namenjenega gradnji. Gradnja temeljev se je začela po šestih mesecih, še šest mesecev kasneje pa je bil jeklen okvir v celoti izdelan. Leta 1930, 27. maja, je bila odprta Chryslerjeva stavba. Njegova fotografija, posneta leta 1932, je predstavljena spodaj.

Fotografija v Chryslerjevi zgradbi

Skupaj gradnja

Pri gradnji je bilo uporabljenih okoli 400 tisoč zakovic, ročno pa je bilo izdelanih 3.826.000 opek, da so nastale zavese. Za inženirji, gradbeniki Izvajalci so se pri usklajevanju gradnje pridružili različni strokovnjaki za gradbene storitve.

77-nadstropni nebotičnik Chrysler Building je postal del tristranske konkurence. Druga dva nebotičnika sta se borila za naslov najvišja stavba na svetu. To je Walt Street 40 (Bank of Manhattan), ki jo je zgradil Craig Severance, glavni tekmec in nekdanji partner arhitekta van Alaina, kot tudi slavni Empire State Building Tower.

Konkurenca velikanov

Glede na to, da Chrysler namerava povečati višino stavbe na 282 metrov, je Severans dodal višino za zastavo, ki je bila približno 15 metrov, zaradi česar je bila zgradba nekoliko višja od zgradbe Chrysler. Arhitekt je le nekoliko povečal višino, ki je znašala 282,5 m. Malo kasneje, avgusta 1930, je van Alen razkril »skrivno orožje«. To je bila nerjavna jeklena žica, ki se je v kupoli nebotičnika zbrala pod pokrovom skrivnosti, nato pa dvignila na vrh. Zaradi tega je stavba dosegla višino 319 metrov. Chryslerjev nebotičnik se je tako izkazal za prvi objekt vseh prej postavljenih objektov, ki je presegel višino Eifflovega stolpa in dolgo časa držal rekord v višini, od leta 1889.

Hkrati je bil v New Yorku dokončan gradnji še enega velikanskega nebotičnika - stavbe na Wall Streetu, 40, ki je pozneje postala znana kot Trumpova zgradba. Samo 11 mesecev Chrysler Building je bila najvišja stavba na svetu, po kateri je Empire State Building dobila naziv. Ta nebotičnik je bil odprt leta 1931, maja. Empire State brez priveznega jambora je bil le pol metra višji od Chryslerja. Toda kmalu je bil na vrh dodan drog, visok približno 60 metrov. Prvotno je bila namenjena za privezovanje zračnih ladij. Nato je bila leta 1950 nameščena tudi televizijska antena (višina - približno 62 metrov). Tako je bila višina povečana na 442 metrov.

Kdo je lastnik zemljišča in same stavbe?

Chryslerjeve stavbe

Zemljišče, na katerem se zdaj nahaja Chryslerjeva stavba, je bilo leta 1902 podeljeno zasebni šoli, ki je prosilcem ponudila polno štipendijo. Leta 1929 je bilo zemljišče dano v zakup podjetju Chrysler. Doslej jo ima kolegij. Na isti stavbe pravice je več lastnikov. Leta 1947 je bil nebotičnik prodan družini Chrysler. V petdesetih letih se je od tam preselila korporacija, leta 1957 pa so jo kupili Alex DiLorenzo in Saul Goldman, vodje nepremičnin. Predverje Lobi je bil opremljen na nov način, in 1978-1979 remade fasada. Stavba Chrysler Building v New Yorku je bil leta 1979 v lasti Washingtona, investitorja Jack Kunt Cookeja. Toranj je bil v tem času obnovljen. Dokončana je bila leta 1995. Tishman Speyer Properties, pa tudi Travel Insurance Group, so leta 1998 kupili ta nebotičnik in sosednjo stavbo Kent Building (leta 1997). Tishman Speyer Properties je prejel tudi zakup zemljišča za 150 let in še vedno ohranja svoje pravice do najema. Leta 2001 je bilo 75% delnic stavbe prodanih za 300 milijonov USD v sklad TMW, ki ima svoj sedež v Atlanti.

Prvotna fasada nebotičnika

Opisuje gradnjo Chrysler je ločena tema. Veliko poskusov je bilo dešifrirati fasado nebotičnika, zlasti zvonik, ki ga kritiki osmešujejo kot »podzidavo« s »nesmiselno poželostjo«, »prazno romantiko« in »prazno simboliko«.

Chryslerjev arhitekt

31. nadstropje nebotičnika, obloženo z belo opeko, je okrašeno s frizom avtomobilov. Krilate žare jih okronajo. So podobni pokrovu radiatorja, ki je imel model Chrysler, izdan leta 1929. 8 velikih kovinskih glav z orlom, ki se nahajajo na naslednji polici, varujejo vse strani sveta, kot so zaščitni simboli, postavljeni na srednjeveških gradovih.

Avto je vodilni motiv stavbe. V skladu z idejo se obrne v zrakoplova, t postane postopoma živo leteče bitje. Kaljena krila žare, izdelane iz kovine orlove glave ... Toranj v tem kontekstu lahko razumemo kot perje iz kovine z oblikovanimi kovinskimi ploščami in trikotnimi okni, ki so njegovi deli.

Krošnja nebotičnikov

Chryslerjeva zgradba v New Yorku

Chryslerjeva stavba je znana tudi po kroni, ki se nahaja na sprednji strani strehe. Njena zasnova je naslednja. Krona je sestavljena iz sedmih polkrožnih lokov terase s prehodnimi stenami. Premazi iz nerjavečega jekla so obešeni in zavarovani v sončnem vzorcu s številnimi obokanimi trikotnimi okni, ki gredo v majhne segmente sedmih pobočij fasade. Ista krona je izdelana iz srebrne kovine - avstenitnega nerjavečega jekla, ki je bila razvita v Nemčiji in nato izpuščena na trg pod imenom "Nirosta".

Nebotičnik za gradnjo Chryslerja

Kaj je na najvišjih nadstropjih?

Ko se je nebotičnik pravkar odprl, je imel dostopno galerijo na 71. nadstropju. Leta 1945 je bila zaprta. To nadstropje je zdaj najvišje na vseh drugih nadstropjih nebotičnika. Njegova pisarna je bila pred kratkim zasedena. Prostor nadstropij od 66. do 68. leta je zasedel zasebni klub, imenovan "Cloud Club". Vendar pa je bila zaprta v poznih sedemdesetih letih. Nebotičnik nad 71. nadstropjem je stopnišče, ki vodi do zvonika. Ta tla so zelo ozka, strop je nizek in poševen. Služijo le za shranjevanje različne opreme. Prvotno je bil televizijski kanal WCBS-TV oddajan s strehe tega nebotičnika (v 40. in 50. letih). Nato se je preselil v novo odprto Empire State Building. WTFM in WPAT-FM sta za svoj stolp uporabljala tudi Chryslerjev nebotičnik. Po drugi strani pa so se preselili v Empire State Building v sedemdesetih letih. Danes v nebotičniku, ki nas zanima, ni radijskih postaj.

Gradbena razsvetljava

Višina zgradbe Chryslerja

Obstajata dve vrsti razsvetljave. Prvi je v obliki črke V v samem nebotičniku. Kasneje so dodali tudi žaromete za palice svetlobnih palic, ki so bile usmerjene v zadnjo stran te stavbe. To je v posebnih primerih omogočilo osvetlitev strehe z lučmi različnih barv. Razsvetljavo je namestil Charles Londner, električar, in njegova ekipa.

Vrednost nebotičnika

Po mnenju mnogih strokovnjakov je Chrysler Building najlepši med vsemi nebotičniki, ki se nahajajo na Manhattnu. Ta predmet je klasičen primer uporabe art deco stila v arhitekturi. Tradicionalno je ta stavba vključena v prvih deset priljubljenih arhitekturnih struktur v ZDA. Seveda je bila tako lepa in nenavadna konstrukcija uporabljena v številnih filmih, risankih in igrah. Gradnja Chryslerja, katere višina in arhitektura danes privablja veliko turistov, je ena od newyorških vizitk.