Verižna žaga "Calm 180": motnje v delovanju in popravilo naredi sam

Pri pregledu upoštevamo, kaj je mogoče identificirati v enoti, kot je verižna žaga „Shtil 180“, okvare in popravila, ki jih je mogoče izvesti neodvisno. Dokazala se je na trgu ustreznih izdelkov. To orodje je priljubljeno med potrošniki. To je prenosna naprava z močjo 1400 vatov. Dolžina verige je 350 mm, prostornina motorja je 31 cm ³ . V prostem teku oprema dosega 2000 vrtljajev na minuto in več.

Priljubljenost te enote je tudi zaradi ugodne cene. Toda pri uporabi tega orodja od časa do časa lahko pride do nekaterih težav. Po garancijskem obdobju lahko popravite sami, saj so storitve strokovnjakov servisnega centra precej drage.

Glavna okvara motorne žage znamke "Calm 180"

Motorno žago "Calm 180", katere okvare in popravila lahko prepoznate in izdelate sami, morate upravljati v skladu z navodili proizvajalca. Gumb za vklop, na primer, se mora vklopiti šele potem, ko poveljnik preveri napetost verige, in tudi poskrbi, da so ustrezni rezervoarji napolnjeni z oljem in mešanico goriva. Motorno žago je treba varno pritrditi v roke, šele potem lahko začnete z delom.

Tesnost tesnjenja

Če opazite, da olje pušča za verigo, je vzrok napake lahko kršitev tesnosti spojev cevi rezervoarja za olje in oljna črpalka. Če želite odpraviti težavo, morate orodje razstaviti. Če je cev poškodovana, jo je priporočljivo zamenjati. Včasih je zapečatena s posebno spojino. Površino je treba najprej razmaščiti in sprati. Včasih oljni filter ne uspe, v nekaterih primerih postane zamašen. Olje lahko pušča. V tem primeru se filter preveri, očisti ali zamenja z novim.

Zavrnitev dela

Verižna žaga "Calm 180", napaka in popravilo, ki jo lahko prepoznate in izvedete z lastnimi rokami, včasih preprosto ne začne. Takšen problem se lahko pojavi povsem po naključju. Prvi korak je, da potrošnik odpre in zapre pokrov za plin. Zgorevalno komoro je treba prezračiti v naslednjem koraku.

Sveče priporočamo, da jih vzamete in posušite dobro. V nekaterih primerih je to dovolj, da orodje začne in deluje pravilno. Če težava ostaja, razlog je drugačen. Odzračevanje vpliva na pretok goriva. Če je zamašena, se v rezervoarju za gorivo pojavi vakuum, ki povzroči neuspešno delovanje. Odzračevalnik se lahko enostavno popravi. V ta namen se očisti z iglo.

Dodatni nasveti za nedelovanje

Če ste kupili motorno žago »Calm 180«, lahko sami najdete in izvedete napake in popravila tega orodja. Včasih oprema noče delati zato, ker valj ne uspe. Če na tem vozlišču obstajajo nepravilnosti in čipi, je razlog ravno v njem. Če pride do težave, ko se orodje ne zažene, vzdržuje energijo za kratek čas ali se po vklopu ustavi, lahko dušilec zvoka povzroči škodo. Deluje včasih zamašene usedline, ki se pojavijo med izpuhom.

Včasih se žaga ne zažene dobro, kar povzroča okvare zaganjalnika. Da bi ugotovili težavo, je potrebno odstraniti pokrov in poseben zaslon iz uplinjača, ki se nahaja za orodnim bobnom. Če je kontaktni kabel odklopljen od zaganjalnika, je pritrjen žepka. Včasih je problem puščanje olja. V tem primeru je treba zaganjalnik obrisati s krpo.

Motor deluje v presledkih

Motnje v delovanju verižnih žag "Calm 180" se lahko začnejo identificirati, če je garancijska doba potekla. Včasih motor teče v presledkih, kar lahko povzroči okvaro jeklenke. skupino bata. Lahko jo popravite sami. Za odstranitev cilindra iz rezervoarja na glavo je potrebno odviti vijake. Poveljnik mora preveriti bat, ne sme biti razsekan, opraskan in zaboden. Če jih je mogoče najti, je treba bat zamenjati.

Batni obroči in bat zagotavlja optimalni tlak v zgorevalni komori. Obroči morajo biti tesno oblečeni na telesu bata. Če je bat vstavljen v valj, ima prosti tok pri zibanju, potem to pomeni njegovo obrabo. Da bi odpravili težavo, je potrebno izvrtati valj in namestiti dele za popravilo. Ampak najlažji način za zamenjavo kit CPG.

Motnje v delovanju uplinjača

Če ste kupili motorno žago »Calm 180«, lahko sami odkrijete in izvedete napake in popravite uplinjač. Če je orodje prenehalo navijati, postalo gluho in ne more vzdrževati moči, in tudi ne miruje, lahko povzroči okvare uplinjač. Med delovanjem se pogosto zamaši z umazanijo, prahom ali žagovino. Težavo lahko odpravite tako, da jo očistite.

Neuspeh karburatorske verižne žage "Calm 180" je rešen po pripravi nekaterih orodij, med njimi:

• krtača;
• glavo za 8;
• Izvijač Phillips;
• bencina.

Krtačo lahko uporabite za čiščenje prahu in umazanije. Nato odstranite pokrov in filtrirajte. Zrahljata sta dve matici zračnega filtra, ki odstranita ohišje zračnega kolektorja. Sedaj lahko vidite uplinjač. Če spustite ventil navzdol, morate odstraniti ročico za plin.

Za dviganje uplinjača je treba odstraniti sesalno ročico in jo zapreti. Sedaj odstranite žico, da zaustavite motor in ga potegnete proti sebi. Plastični vzvod je odstranjen, žica je pritrjena na njo. Karburator na tej stopnji se lahko sprosti in odstrani zaradi čiščenja. Za to je najbolje uporabiti kompresor, vendar če ga ni na voljo, ga lahko splaknete s čistim bencinom.

Glede na osnovno okvaro motorne žage "Calm 180" morate vedeti, da ne smete pozabiti na filter za gorivo. Odstrani se in očisti s cevjo za gorivo. Zdaj lahko zbirate vse v obratnem vrstnem redu. Če se po montaži uplinjača orodje še vedno slabo zažene in dušilec dima, se izgubi vzmet pod vzvodom igle. Zaradi odsotnosti igla igla ne blokira dovoda goriva. Kot rezultat, sveča je napolnjena z bencinom. Da bi odpravili to težavo, morate najti vzmet in jo namestiti na svoje mesto.

Nasveti strokovnjakov

Pri popravljanju uplinjača se morate zavedati, da gre za zapleten sklop, ki ga sestavljajo obročki in številni deli. To pomeni, da je treba čiščenje in popravila izvajati zelo previdno. Če orodje ustavi ali se ne zažene, potem morate poleg uplinjača preveriti svečke. Če so pokvarjene, so zvite in posušene.

Presežek goriva se lahko odvaja skozi posebno luknjo. Motnje v delovanju verižnih žag "Calm 180" in njihova odstranitev so delno opisane v navodilih. Ko preberete članek, lahko razumete, da je treba sveče sušiti vsaj pol ure, po tem času pa lahko svečo namestite tako, da enoto zaženete.

Zaključek

Včasih vzrok napake postane slab stik med visokonapetostno žico in koncem vtiča. Če delo sveče ni všeč mojster, se spremeni v novo. Pred popravilom se je potrebno spomniti, da se pnevmatika, veriga in antivibracijski elementi obrabijo veliko hitreje kot drugi deli. Zato je treba za neprekinjeno delo našteti dele ohraniti v arsenalu.