Avto "Hyundai X35": opis in specifikacije

Korejski avtomobili so zelo priljubljeni v Rusiji. Blagovna znamka Hyundai je zelo razširjena v vzhodnih in zahodnih delih države. Trdili so, da te stroje izberejo tisti, ki želijo dobiti manj japonske kakovosti za manj denarja. Če je tako, zakaj ne bi prihranili? V današnjem članku bomo pogledali Hyundai X35 crossover. Fotografije, specifikacije in še več, glej spodaj.

Oblikovanje

Ta crossover je dedič Taxona in ima podobno platformo kot Kia Sportage. Kar zadeva velikost, gre za dva enaka SUV vozila. Kar se tiče videza, je zelo prijetno. Spredaj vgrajena izbočena optika z tekalne luči okrogle meglenke in kompaktna maska. Glede na opremo se lahko ksenon vgradi tako pri nizkih kot tudi pri dolgih svetlobnih pramenih. Na zadnjih lučkah so se pojavile svetleče diode - dobro delujejo tudi na svetel dan.

Glavni trg za Hyundai X35 je Evropa in Rusija. Avto se dobro prilega vsakemu avtomobilu. Toda agresivne in resnično moške značilnosti bo treba pozabiti. "Hyundai X35" - skromen avto in je bolj primeren za družino. Ocene pravijo, da se splošne linije telesa niso spremenile od časa »taksona«. To je res: razvijalci so le rahlo popravili videz crossoverja, spremenili optiko, odbijače in stranske stene telesa. Ampak zaradi facelift design stroja ostane pomembna zdaj. Hyundai X35 je že tri leta izdan.

Mere prostora

V velikosti je avtomobil primerljiv z "Sportage". Tako je dolžina telesa 4,41 metra, širina 1,82, višina 2,62 metra. Kar se tiče zračnosti, je njena velikost približno 17 centimetrov na standardnih kolesih. Diski, odvisno od konfiguracije, so lahko 17. ali 18. premera. Seveda, s tako svetlobo se novi »Hyundai X35« ne more obravnavati v razredu pravega džipa, avto pa se spopade z našimi udarci z bang.

Salon

Po ocenah lastnikov je Hyundai X35 rustikalna notranjost - na ravni "Solarisa". Ampak sestavljena notranjost precej visoke kakovosti. Plastika ne klopi po izboklinah, hrup motorja pa je minimalen. Sprednja plošča ima preproste linije. Sredinska konzola hrani digitalni multimedijski kompleks (ne v vseh nivojih opreme). Spodaj je klimatska naprava, 12-voltna vtičnica in niša za majhne stvari. Kolo - štiri-kraki, z nastavitvami in nizom gumbov. Pozitivne točke vključujejo izrez za udoben oprijem roke.

Zadnja vrsta sedežev ima dobro ergonomijo. Lahko udobno sprejme tri odrasle potnike. V vratnih karticah so zvočniki in niša za majhne stvari. Naslon za roke je integriran v zadnji del kavča. Mimogrede, tla v avtu so celo - zaradi pomanjkanja predora, se lahko prosto gibljete od ene strani do druge.

Trunk

Je korejski avto "Hyundai X35" precej prostoren. Torej je njegov volumen 590 litrov. Po potrebi lahko zadnjo vrsto sedežev zložite. To se bo razširilo na neverjetnih 1436 litrov.

Tehnične specifikacije

"Hyundai X35" je eden redkih "Korejcev", ki uradno prihaja z dizelskim motorjem (vendar ni edini v liniji). Mnogi proizvajalci se bojijo ponuditi različice avtomobilov na trdno gorivo na našem trgu, ker navajajo slabo kakovost goriva.

Crossover je opremljen z enotami Nu serije s 16-ventilom časovnega mehanizma. Najprej upoštevajte osnovni motor. V začetnih konfiguracijah je Hyundai X35 opremljen z dvolitrskim štirivaljnim bencinskim motorjem. Ta motor razvija moč 150 KM. Kar je izjemno: isti motor za Evropo ima zmogljivost 163 moči. Ne, to ni reklamni podvig - tako dobro delovanje je bilo doseženo z neposrednim vbrizgavanjem goriva (ne smemo zamenjevati s Common Rail). Razdeljene injekcijske različice (MPI) se dobavljajo v Rusijo. Ta enota je skladna s standardi Euro-4. Ta motor je dopolnjen z enim od dveh menjalnikov, ki ga je predlagal proizvajalec: t

• Šeststopenjska mehanika. Z njo, Hyundai X35 porabi približno 7,5 litrov goriva na sto v kombiniranem ciklu. Trn od nič do sto je ocenjen na 10,5 sekund. Največja hitrost je 183 kilometrov na uro.
• Šeststopenjsko samodejno. Pred tem se ne uporablja za te vrste križancev. S to škatlo Hyundai X35 porabi 200 ml goriva več kot na mehaniki. Kar zadeva dinamične karakteristike, pospešek traja 10,7 sekund, "maksimalna hitrost" pa ostane na isti ravni.

Dizelska različica

Ta motor se je prvič pojavil na našem trgu. Ta enota je opremljena s turbino, 16-ventilnim krmilnim mehanizmom in direktnim vbrizgavanjem "Common Rail". Z volumnom 2 litra, dizelski motor razvija 136 konjskih moči. »To ni dovolj,« bodo rekli vozniki. Za ljubitelje "močnih" motorjev je na voljo agregat 184 konjskih moči. Ti so za "Henday" dovolj za oči, pravijo lastniki.

Proizvajalec ugotavlja, da sta obe dizelski enoti opremljeni z novo ekološko tehnologijo LP-EGR. Je alternativa sistemu recirkulacije izpušnih plinov. Zdaj o predstavi. Poraba goriva 136-različnega modela je 6 litrov v kombiniranem ciklu. Starejši motor porabi 1,1 litra več. Pospešek na stotine traja od 9,4 do 10,2 sekunde. Največja hitrost je 184 in 194 kilometrov na uro za mlajše in starejše različice.

Kar zadeva menjalnike, je na voljo samo avtomatsko za dizelske motorje. Seveda je šeststopenjski - 4AKPP šel daleč v preteklost.

Krossever tekaške opreme

Oblika vzmetenja se od časa taksona ni spremenila, razen nekaj tihih blokov. Torej v križanju ni okvirja - telo je samo nosilec. Spredaj je nameščeno vse znano Suspenzija MacPherson na nekaj vzvodih. Poleg tega, Korejci dal stabilizator bar. Na hrbtni strani se uporablja model z več povezavami. Amortizerji - teleskopski. Možnost je, da namestite amortizerje z nastavljivo togostjo (vendar o tem kasneje).

Tip krmilnega regala z električnim ojačevalnikom. Za plačilo je mogoče namestiti sistem Flex Steer. Lahko prilagodi delo električne energije, prilagodi optimalno občutljivost volana in prestavno razmerje. "Flex Steer" deluje v več načinih:

• Standard.
• Udobje
• Šport

Ocene upoštevajo napako - sistem nima ročne nastavitve parametrov. Kar zadeva zavorni sistem, je zelo učinkovit. Sprednji in zadnji vgrajeni diskasti mehanizmi.

O kolesni formuli

V osnovnem trim pogonu se izvaja na sprednjih kolesih (4x2). Za plačilo je na voljo 4x4 pogon štirikolesnega pogona. V tem primeru je zadnja os priključena preko multi-plate sklopke z elektromagnetnim krmiljenjem. Crossover ima funkcijo prisilnega zapora diferenciala ki prihrani pozimi in terensko vožnjo. Da ne bi prišlo do težav pri vožnji, ko sistem doseže 40 kilometrov na uro, sistem samodejno onemogoči zaklepanje.
Kako se avto obnaša na udarcih? Suspension delo trd, ki opozoriti pregledov. To se zlasti počuti na 18-palčnih kolesih. Vendar pa navidezna gromka v kabini ni slišna. Pri visokih hitrostih je avto zadovoljen s svojim ravnanjem - odlično je prilagojen za srednje in dolge razdalje.

Stroški in konfiguracija

Na ruskem trgu je crossover Hyundai X35 uradno na voljo v 15 različicah. Začetna oprema "Start" je na voljo po ceni 880 tisoč rubljev. Ta cena vključuje:

• Sistem ABS.
• Dve zračni blazini.
• Klimatska naprava.
• Alarm in centralno zaklepanje.
• Električna nastavitev sedeža.
• Višina in doseg krmila.
• Napajanje na vseh vratih.
• Ogrevani sedeži in zunanja ogledala.
• Električni servo volan.
• Avdio sistem z digitalnim zaslonom na dotik in šestimi zvočniki.
• 17 palcev aluminijasta platišča.
• Perilo meglenke.
• LED žarometi.
• Notranjost tkanine.

Za ločeno doplačilo 157 000 rubljev na voljo različica z avtomatskim menjalnikom in pogonom na vsa kolesa. Tudi kitajski avtomobili se ne morejo pohvaliti s tako visoko stopnjo opreme, ki jo opazijo tudi pregledi.

Največja različica "Prime" je na voljo po ceni 1 milijon 309 tisoč rubljev. Za to ceno kupec prejme:

• Diode zadnje luči.
• Athermal ton.
• Ionizator zraka.
• Sprednje in stranske zračne blazine.
• Zagon motorja z gumbom.
• Dostop brez ključa.
• Dvo-območna klimatska naprava.
• Multimedijski sistem na 7 palcev z navigacijo in "bluetooth".
• Akustika s subwooferjem in twitterjem.
• Nadgrajena armaturna plošča z barvnim računalnikom.
• Sprednji in zadnji parkirni senzorji.
• Obloga usnjenega sedeža.
• Leseni vložki na volanu in vratih.
• Salonsko zatemnitev ogledal.
• Svetlobni senzorji in dež.
• Ogrevani volan.
• Bi-ksenonski žarometi.
• 18-palčna lita platišča.

Kot dodatna možnost (paket "Style") je možno naročiti panoramsko streho in nadgrajeno vzmetenje s spremenljivo togostjo amortizerjev. Doplačilo znaša 40 000 rubljev.

Zaključek

Tako smo ugotovili, kaj korejski Hyundai X35 SUV pregleduje in funkcije. Korejci so ustvarili resnega konkurenta francoskemu Renault Dustru. Hyundai X35 crossover ima dobro raven opreme in močne motorje, ki jih Duster nima (1,6 bencina v bazi). Strokovnjaki napovedujejo uspešno prihodnost za "azijce". Ta avto je dobro prilagojen na naše podnebje in ceste.