Car Equus (Hyundai): proizvajalec, specifikacije, konfiguracija, pregledi

Luksuzno polno vozilo Equus je prvič videlo luč leta 1999. Razvoj prve generacije podjetja Hyundai je pritegnil Mitsubishiove strokovnjake. Equus, ki je postal najdražja in največja limuzina podjetja, je moral konkurirati Mercedesu S-class in BMW 7. Seveda novost ni postala bolj priljubljena od teh modelov, toda južnokorejski predstavnik poslovnega razreda, ki je bil takrat predsednik SsangYong, je presegel povpraševanje. . Kaj je luksuzni Hyundai, ki je uspel osvojiti občinstvo?

Prva generacija

Avtomobil Equus je bil zasnovan za domači južnokorejski trg. Kot je bilo že povedano, so pri oblikovanju modela sodelovali strokovnjaki iz koncerna Mitsubishi. Niso se ukvarjali s tehničnim delom - dodeljeni so bili razvoju modela. Oblikovan videz je tako dobil tudi limuzino Mitsubishi Proudia, na podlagi katere so kasneje zgradili limuzino Dignity. Mimogrede, Hyundai Equus je obstajal tudi v tem telesu.

Zunanjost, moram priznati, se je izkazala za prestižno in spektakularno. Najprej je pozornost namenjena novemu simbolu, ki simbolizira Pegasus, in maska, sestavljena iz več kromiranih ravni. Oblike, videne pod žarometi, dajejo videz posebno izraznost.

Če govorimo o hrbtu, so izraziti blatniki in udarna krila, ki jasno kažejo na poskus ponavljanja sloga 60-70 let. Mimogrede, jasno prisotnost močnega motorja pod pokrovom označujejo izpušne cevi, kot da bi se "raztegnili" po širini.

Notranja dekoracija

Notranjost avtomobila Equus je še bolj elitna kot zunanjost. Najprej bi rad opozoril na pozornost predsednika. Sprednji sedeži se lahko pohvali s celotno paleto prilagoditev, bočno in ledveno oporo, kot tudi hlajenje, ogrevanje in 3-stopenjsko prezračevanje. Na hrbtni strani so poleg tega vgrajeni maserji.

Mimogrede, med prednjimi sedeži je "pranje" sistema DIS. To je analogna MMI od Audi in I-Drive iz BMW. S tem sistemom lahko voznik prilagodi klimatsko napravo in prilagodi možnosti, ki vplivajo na obnašanje vozila na cesti.

Dobro v tem avtu in volanu. Okrašen je z naravnim lesom, njegov rob pa je opremljen z ogrevalno funkcijo.

Avdio sistem Discrete Logic 7 by Lexicon si zasluži posebno pozornost. Njena nedvomna prednost - 17 močnih zvočnikov, ki zagotavljajo odličen zvok. Mimogrede, ta avto ima odlično izolacijo hrupa. Zagotavlja posebno steklo, ki prav tako ščiti tiste, ki sedijo znotraj, pred izpostavljenostjo ultravijoličnemu sevanju.

Tehnične specifikacije

Avtomobil prve generacije Equus je bil na voljo v dveh različicah. Začnite z manj močnim.

Ta model je dopolnjen s 3,5-litrskim motorjem V6 s 214 konjskimi močmi, ki je bil združen s 5-stopenjskim samodejnim motorjem. Največja hitrost, ki bi jo ta avto lahko dosegel, je bila omejena na 180 km / h. Pospešek do "sto" je trajal nekaj več kot 9 sekund. Kaj pa poraba? Ne moremo ga imenovati ekonomsko. Na 100 mestnih kilometrov je motor porabil 16 litrov 95. bencina. Pri vožnji po avtocesti se je poraba zmanjšala na 9 litrov.

Močnejši avto Equus je bil opremljen z 4,5-litrskim motorjem V8 s 274 konjskimi močmi, ki je bil prav tako povezan s 5-stopenjskim samodejnim motorjem.

Omejitev hitrosti stroja s to enoto je bila omejena na 230 km / h. Za »sto« pa se je pospešila v samo 8,5 sekundah. Toda poraba te različice je višja kot pri prej omenjenih - 17 litrov v mestu in okoli 10 litrov na avtocesti.

Druga generacija

Njegova izdaja je iz leta 2009. Odločili smo se, da bo Hyundai Equus nekoliko nadgradil, povečal njegovo medosno razdaljo in jo opremil s pogonom na zadnja kolesa. Ker je prva generacija hitro pridobila popularnost, je vodstvo podjetja začelo izvoziti model v druge države. V Kaliningradu je bila organizirana tudi montaža modelov.

Novi proizvajalec avtomobilov Equus je bil ponujen s petimi različnimi motorji. Trije od njih so imeli enako prostornino (4,6 l), vendar različno moč - 366, 373 in 385 konjskih moči. Dva druga sta označila "meje" niza enot. Eden od njih je izdelal 290 "konjev" s prostornino 3,8 l, ki je bil najšibkejši. Drugi se lahko pohvali z zmogljivostjo 430 litrov. c. (5 L). Impresivna številka, zato je treba to spremembo podrobneje opisati.

5,0 GDI

Prva stvar je, da je ta enota nameščena izključno pod pokrovom limuzine Equus, katere značilnosti, po definiciji, bi morale biti bolj impresivne kot pri limuzini.

Ta sprememba se je pojavila hkrati z drugo generacijo modela - leta 2009. Limuzina je bila 30 centimetrov daljša in je imela bolj razkošen salon, ki je imel bar, vsi sedeži pa so bili opremljeni z masažno funkcijo.

Največja hitrost vozila Hyundai Equus s 5-litrskim motorjem pod pokrovom je 240 km / h. V zameno pa avto pospeši na "stotine" v samo 5,8 sekundah. Poraba je precej velika - približno 18,2 litra bencina na 100 kilometrov mesta. Pri vožnji po avtocesti se poraba zmanjša na 9,3 litra.

Ta različica je bila na voljo v paru s 8-stopenjskim avtomatskim menjalnikom Shiftronic. Model je bil opremljen z elektro-hidravličnim servo volanom, ventiliranimi kolutnimi zavorami in zračnim vzmetenjem z izbiro načina vožnje.

Oprema

Proizvajalec avtomobilov Equus je poskušal narediti najbolj praktično in funkcionalno. Če pogledate seznam opreme, se lahko prepričate, da je bil ta cilj dosežen. Najcenejša oprema se imenuje Luxury. Zdaj je vredno razmisliti.

Da bi zagotovili varnost, je avto v tej različici prejel 9 zračnih blazin (spredaj, stran, koleno in okno), stabilizacijski kontrolni sistem, protiblokirne zavore, protizdrsno, elektronsko parkirno zavoro z avtomatskim držanjem, EBD, ESP in BAS. Poleg tega paket vključuje funkcijo spremljanja tlaka v pnevmatikah, senzorja za dež in imobilizatorja.

Kaj pa zunanja oprema? V tej konfiguraciji ima Hyundai Equus prilagodljiv sistem razsvetljave, meglo LED optiko, ogrevano vetrobransko steklo, zadnje in sprednje parkirne senzorje, ksenonske smernike, podložke, samodejne korektorje in pnevmatike iz legiranega jekla 185/50 (24 polmera).

Salon oprema

Ker je proizvajalec avtomobilov Equus pozicioniran kot avto v poslovnem razredu, je vredno posebej povedati, kakšna raven udobja je na voljo vozniku in potnikom. Zgoraj smo na kratko govorili o notranjosti, v resnici pa je notranjost tega modela bolj funkcionalna.

Komplet Luxury vključuje aktivne naslone za glavo, opozorilo varnostnega pasu, električno nastavitev volana, krmilno enoto v zadnjem sredinskem naslonu za roke, avtomatsko nastavitev ogledal (neodvisno zatemnitev), sistem pametnih ključev (ključna kartica) in možnost zagona motorja s tipko . Ampak to še ni vse! Na voljo so tudi električna zunanja ogledala in zložljivi sedeži, vgrajen računalnik, kamera za vzvratno vožnjo, zmožnost preklapljanja hitrosti na menjalniku, elektronski izbirnik, navigacijski sistem, 3-conski nadzor klime, 8-palčni zaslon na dotik in spomin vseh nastavitev.

Grade impresivno. Vendar to niso vse možnosti, ki so v njem na voljo. Toda ta seznam je dovolj, da se prepričate o bogati opremljenosti avtomobila.

Druga konfiguracija

Poleg Luksuza so bili še trije drugi paketi opreme - Elite, Elite Plus in Royal. Cena Equus se je seveda razlikovala glede na celoten komplet, ki ga je izbral kupec. Kot najbolj poceni od njih je bila obravnavana zgoraj, zdaj je vredno povedati o najbogatejših.

Poleg vsega zgoraj navedenega, paket Royal vključuje sistem krožnega pogleda, tempomat s kontrolami na volanu, zračno vzmetenje z nastavljivim odmikom od tal, strešno okno, polno električno dodatno opremo za kabino in osvetljena ogledala za potnike na zadnjih sedežih.

Royal paketu opreme je dodan tudi 12,3-palčna armaturna plošča s tekočimi kristali, sprednji zaslon na dotik (diagonala 9.2 diagonale), večfunkcijski gumb na volanu z povratno informacijo in škatla z možnostjo ogrevanja in hlajenja v sredinski konzoli zadnje vrste.

Stroški za

Ko se je proizvodni model še vedno izvajal, je to veliko stalo. Vendar to ni presenetljivo glede na bogato opremo in dobre tehnične lastnosti.

Nov model s 3,8-litrskim 334-konjskim motorjem v Luksuzni opremi bi lahko kupili za približno 3.440.000 rubljev. Verzija v konfiguraciji Elite stane več kot približno 360 000 str. V zvezi s spremembo Elite Plus je cena znašala 3.920.000 str. In najdražja različica, ki jo je izvedel Royal, je bila ponujena potencialnim kupcem za 4.330.000 rubljev. Vendar pa je za ta znesek oseba prejela model z razvpiti 5-litrski motor (v zadnjih letih so bili nameščeni tudi na limuzine).

Vendar pa je bil Hyundai Equus v prodaji s še bolj impresivno ceno. Govorimo o limuzini. Razširjeni model je mogoče kupiti za 4 630 000 rubljev.

Kaj povej motoristom?

Nazadnje bi se rad dotaknil pozornosti do mnenj o Hyundai Equusu. Ljudje, ki imajo ta model, opozarjajo na njegove prednosti in slabosti.

Prednosti avtomobilistov vključujejo idealno gladkost, ki ni motena niti pri visokih hitrostih, in bogati komplet. Nedvomna prednost je visoka stopnja udobja. Medkrajevni izleti prinašajo samo užitek. Nihče se ne utrudi - niti potniki niti voznik.

Vzmetenje, ki popolnoma izpolnjuje nepravilnosti, prav tako prejme posebno pohvalo, na ruskih cestah pa se prihrani tudi gumb za povečanje zračnosti. Tudi jasna prednost je jasna informativna nadzorna plošča in tudi projiciranje ikon mrtvih con in hitrosti na vetrobransko steklo.

Na splošno je večplastna funkcionalnost - adut avtomobila. Kaj pa slabosti?

Vozniki imajo nejasen multimedijski sistem, ki ga je težko razumeti tudi s pomočjo pooblaščenega prodajalca in navodil. Prav tako se ne more vsa elektronika pohvaliti z dobro uveljavljenim delom. Ampak resne škode, če mislite, da pregledi, nihče ni bilo opaziti. Majhnim napakam se seveda ne moremo izogniti, vendar rezervnih delov za Hyundai Equus ne bo težko najti. In to, mimogrede, lahko pripišemo plusom.