Očala za zapiranje vrat avtomobila
Veliko avtomobilov je električnih oken. To je zelo priročno: samo pritisnite gumb in okno se takoj zapre. Prav tako se zgodi, da ko zapusti avto na parkirišču, voznik preprosto pozabi zapreti okna. Za zaščito lastnikov avtomobilov pred krajo osebnih stvari in kraje so strokovnjaki razvili posebno napravo. To je steklo bližje.
Ta avtomatska naprava omogoča bolj udoben postopek upravljanja vozil. Večina sodobnih luksuznih avtomobilov je opremljena s to opremo po privzetku. Predstavljene so v obliki posebnih elektronskih naprav, ki dvigujejo okna v trenutku, ko je vozilo dano v alarm. Industrija ponuja tudi pripravljene rešitve. Toda za tiste, ki so malo seznanjeni z elektroniko in vedo, kako držati spajkalnik v svojih rokah, ni smiselno kupovati končnega izdelka. Veliko bolj zanimivo je, da se zložite na steklo za naredi sam. To je zelo zanimivo in koristno.
Katere funkcije imajo te naprave?
Poceni in preprosti modeli avtomobilov v trenutku, ko je vozilo oboroženo, dvignite steklo. To je vse, kar lahko storijo.
Resnejša oprema, ki je na voljo veliko dražje, lahko reši več težav. Tukaj lahko steklo dvignete ali spustite skoraj z enim dotikom. Tudi voznik ima možnost nadzorovati dva očala v različnih smereh. Funkcija zapiranja oken pri nastavitvi alarma je privzeto izvedena. Poleg tega imajo zapiralna očala za avto možnost zaklepanja gumbov za dviganje stekla, ko je stroj v načinu zaščite. Če se steklo iz kakršnegakoli razloga nenadoma ne odpre ali zapre, se vrne nazaj.
Vendar gre za tovarniške naprave. Medtem poskusite narediti nekaj enostavnejšega.
Enostavno steklo bližje to storite sami
Načelo delovanja naprave je vključeno v povečanje toka v času, ko je steklo v najvišjem položaju.
Ko voznik postavi avto v varnostni način, z kontrolne enote signal za zaklepanje elektromagnetni rele vrsto Preko upora rele poveže kondenzator z močjo, zato se kondenzator napolni.
Ko signal iz ključavnice popolnoma izgine, je kondenzator povezan z drugim navitjem releja. Nato se vklopi napajanje timerja. Na izhodu timerja bo oblikovana želena napetost, ki bo odprla tranzistor. Ker je kontaktna skupina releja zaprta, bo napetost za zadrževanje prešla skozi že odprt tranzistor v kontaktno skupino.
Tranzistor tukaj je potreben za stabilizacijo temperature drugega tranzistorja v vezju. Poleg tega skupina kontaktov releja napaja prvo navitje releja, ki povezuje gumb. Preko upora in zaprtega kontakta, kot tudi preko gumba za nadzor stekla, se dvižnemu motorju dovoli moč in steklo se dvigne.
Ko je steklo povsem dvignjeno, se ustvari večja obremenitev motorja, zato se tudi tok poveča. To vodi do padca napetosti na uporu, zaradi česar se bo tranzistor zapiral, vsa napetost bo izklopljena, nato pa bo celotno vezje izklopljeno.
Kako vzpostaviti to shemo?
Za nastavitev toka delovanja vezja morate izbrati upor. Časovnik se izklopi čez 3 sekunde. V običajnem načinu se časovnik ne aktivira. Časovno vezje je onemogočeno samo v izrednih razmerah.
Podrobnosti za shemo
Za sestavo tega modela potrebujete merilnik NE555, tranzistorje KT814 ali druge podobne diode CD 255, kot tudi upore in kondenzatorje. To je preprosto steklo bližje. Njegova shema traja eno uro, vendar že lahko in lahko nekaj naredi.
Mikrokontroler pomaga vozniku
Ta naprava lahko dosledno zapira vsa okna kot tudi loputo. Če jo želite aktivirati, morate avtomobil običajno postaviti v zaščitni način.
Ožičenje stekla za zapiranje vrat je prav tako preprosto. Vse delo opravi PIC krmilnik. Naprava lahko celo zbere novega inženirja elektronike.
Naprava začne delovati, ko upor sprejme signal iz alarma. Krmilnik sprejema signal in aktivira prvi motor. Motor se zažene in v transformatorju ovira delovanje električnih krtač.
Ta motnja bo obdelana. operacijski ojačevalnik in se nato vrne v krmilnik. Odvisno od stopnje impulzov se bo krmilnik odločil za zagon naslednjega motorja.
Ko je naprava končana, bo prešla v stanje pripravljenosti. To ni edina očala z lastnimi rokami. Toda, če potrebujete bolj inteligentno napravo, potem je vse mogoče najti in sestaviti.
Namestitev omaric neodvisno
Za večino avtomobilov je to navodilo primerno in vse se bo izteklo. Torej, preden začnete z delom, se morate prepričati, da električni okni delujejo dobro s tipko, ko je kontakt izključen.
Sama okenska zapirala bodo, tako kot druga oprema, nameščena na voznikovih vratih.
Za preverjanje delovanja dvigala izklopite vžig. Morda boste morali namestiti mostiček namesto varovalke ali pa zamenjati mostiček z relejem. Brez tega bo sistem zavrnil delo.
Pripravimo voznikova vrata
Tukaj morate odstraniti oblazinjenje. Nekatera navodila tudi močno priporočajo odstranitev ročaja, tako da je oblazinjenje bolje. Da bi ga razstavili, morate izvleči plastične čepke, ki skrivajo vijake. Šele nato lahko odstranite ročaj. Ko je oblazinjenje podleglo, ga ne zavrzite. Na ohišju so različni bloki in žice. Najprej jih rahlo ugasnite in nato razveljavite.
Namestitev
Kako namestiti steklo bližje? Pritrditev je pritrditev naprave s samoreznim vijakom na ploščo vrat. Potem ostane le popraviti. Pri izvedbi teh del ni potrebno dodatno luknjati v kovini.
Poveži
Da bi okno, ki je nameščeno na voznikovih vratih, delovalo pravilno, morate vzpostaviti dve različni povezavi. Prvi - do 12V baterije, drugi - od signalne žice do ozemljitve.
Rdeča žica se bo priključila na 12 V, črna pa na zemljo. Rumena se bo nadaljevala centralno zaklepanje in nato povežite z belo. Vodnik, ki je odgovoren za postopek dviganja stekla, mora biti pritrjen na preostale vodnike neposredno v režo. V ta namen odrežite vodnik in ga priključite na gumb in motor.
Poleg tega shema za povezovanje stekla za zapiranje vrat omogoča rezanje oranžne žice. Priključuje se na bližino vrat s tipkami. Zdaj pa prerežimo modro žico, ki jo je treba povezati z žicami od vrat, ki so bližje od strani, kjer so gumbi.
Preprosto povedano, črne in bele žice so povezane z maso in plus. Ostalo je vhod za gumbe in izhod za motorje. Pri povezovanju morate najti takšno žico v vratih, skozi katero bo pulz prešel v trenutku odstranitve avtomobila iz zaščitnega načina ene ravni in pri namestitvi drugega.
Še vedno je potrebno zbrati vse nazaj. To je vse. Vse se je izkazalo za precej preprosto in cenovno ugodno za lastnike začetnih avtomobilov.
Nekaj trenutkov namestitve
V tovarniškem sistemu se napetost na motorju napaja z gumbi. Pri namestitvi naše naprave bo ta povezava prekinjena. Zdaj bodo gumbi prenašali signal na blok bližje, napetost na električnih motorjih pa bo šla iz releja naprave. Naprava je nameščena v režo med motorji in gumbi. Tradicionalno se bo signal nastavil v načinu zaščite.
Očala "Kalina"
Namestitev stekla za zapiranje vrat zahteva skrbno delovanje. Tukaj je en odtenek. V "Lada Kalina" obstaja več možnosti za izvajanje gumbov okna. Razlikujte staro in novo različico. Če so stari gumbi preprosti, novi povzročajo težave.
Težava je v tem, da je zelo težko najti ustrezen priključek za prodajo. Najverjetneje je potrebno rezati žice.
"Kalina": inštalacijska dela
Namestite tesnejša očala v prostor voznikovih vrat. Nobenega vodnika ni potrebno potegniti. Sam blok je najbolje montirati čim bližje konektorjem gumbov.
Številni modeli teh naprav imajo lahko različne nivoje aktivnega signala, zato je treba najprej ločiti vsak posamezen tokokrog. V ta namen lahko uporabite naslednji algoritem. Vzemimo primer »Beta-10«, da bi razmislili, kaj in kje.
Naprava je opremljena s kompletom priključkov, ki so primerni za "Kalino" in za "Kalino 2" s starimi gumbi. Z novim bo treba vse popraviti.
Celotna težava je, da je v Kalini vse preusmerjeno na +. Bližje sprejema signale prek kratkega stika s tlemi. Torej morate odtrgati pozitivno žico na gumbu, na njenem mestu pa spajati maso.
Pinout avto "Lada Kalina"
Torej, da bi povezali vratca, morate vedeti, katera žica je odgovorna za kaj.
Siva je + pri premikanju stekla voznikovih vrat navzdol. Modra - plus dvig na istem mestu. Črna žična teža. Črno-bela - + 12V. Bela je odgovorna za osvetlitev ozadja. Zelena je pozitiven stik za premikanje stekla na potniška vrata, oranžno je enako, samo za dviganje.
Delovni nalog
Držite priključek. Iz nje morate odrezati žice 20 mm od kontaktov. To je za "Kalina 2". Z običajno "Kalino" samo vstavite konektor v isto notranjost vrat.
Nato morate iz priključka priključiti dva kosa črno-belih vodnikov in črno iz pasu. To se izvede tako, da se signali iz gumbov za upravljanje nizke ravni približajo vhodu naprave za zapiranje. Torej se bo bližje povezal z maso.
Preostanek črne žice je priključen na zapiralo vrat. Košček črne in bele žice, ki je vezan na +12 V na bližnjem. Ne dotikajte se drugega, bo potreben pozneje.
In zdaj je čas, da povežete gumbe in motorje z bližnjimi vrati. Priključite modro žico iz priključka na vratih do 9. terminala naprave. Vodnik modri od pasu - do 8. zaključka. Zelena od priključka - do 15. na napravi. Zelena od žarka - do 4. kontakta na bližnjem. Oranžna od vtiča do 13. na bližnjem, oranžna od snopa do 2. zatiča na napravi.
"Professional" in visoko usposobljeni strokovnjaki pobirajo signal iz alarma iz svetlobne luči. To je narobe. Poiščite drugo žico. Lahko ga najdete na voznikovih vratih. To je rjava žica. Povezuje aktivator vrat in krmilno enoto. Zaželeno je priključiti žico na našo napravo preko diode. Tako je možno zgraditi bližje očala, shema in priporočila so navedena zgoraj.
In še en manjši odtenek. Da bi taka naprava delovala v normalnem načinu, mora biti vedno napajana. Zato je bolje namestiti mostiček v montažni blok.
Torej smo ugotovili, kako povezati takšne elemente kot okna avtomobilov za zapiranje.