Avto Citroen DS4: tehnične specifikacije, oprema in pregledi

Leta 2010 je bil Citroen DS4 predstavljen na avtomobilskem salonu v Parizu. Pregledi tega modela so bili zelo, zelo dobri. Avto je bil postavljen kot kompaktni crossover premium. Seveda je bilo povpraševanje po tem modelu precej visoko. Navdihnjen z uspehom, so leta 2014 francoski razvijalci prenovili model. Večina sprememb je povezana s tehničnimi značilnostmi. V letu 2015 je bil ta model znova preoblikovan. Model je dopolnjen z novimi motorji. Poleg tega je avto prejel razširjen seznam dodatne opreme. No, poglejmo ta avto podrobneje.

Videz

Francozi so bili vedno izvirniki v vsakem smislu. In avtomobili niso izjema. Francoski avtomobili so vedno nekaj drugačnega od avtomobilov drugih blagovnih znamk in posebej Citroena. V zunanjosti tega modela je silhueta najbolj presenetljiva: svetla, silovita in dinamična. Prvotna razsvetljava, ki je bila pred restylingom brezhibna, je postala še boljša: bolj "frowning" in izziv. Velik vstop zraka prednji odbijač prav tako dodaja strogost. Zadnji del avtomobila ni nič manj zanimiv. Še posebej udarna izpušna cev. Vrata zapletene oblike dodajajo izvirnost, kot tudi zasnovo zadnjih luči. Vedno je bilo mogoče pritegniti pozornost Francozov brez težav. Oblikovalci niso delali zaman: avtomobila ni mogoče imenovati izvirnega, vendar je jasno vidna francoska značilnost.

Mere avtomobila

Dolžina avtomobila po restiliranju je 4275 milimetrov, medosna razdalja pa je precej velika - 2612 mm. Večji podstavek je daljši od kabine, še posebej prostora za potnike zadaj. Širina - 1810 mm in višina - 1523 mm. Kot lahko vidite, je avto precej kompakten. Prav tako bi morali govoriti o odobritvi. Oddaljenost od tal - 19 in pol centimetrov, in to je veliko, zlasti za ruske ceste. Seveda je sprednji previs velik (to je znak vseh francoskih avtomobilov s pogonom na prednja kolesa). Toda zaradi povečanega očistka je ta pomanjkljivost nekoliko izravnana. Stroj popolnoma premaguje udarce na asfaltnih in makadamskih cestah.

Notranjost

Salon, kot vedno, je brezhiben: visoka kakovost proizvodnje panelnih materialov, kož in delov je odlikovala to blagovno znamko. Volan, okrašen z dekorativnimi vložki, je opremljen z dodatnimi kontrolnimi gumbi. Osrednja konzola je zelo prepoznavna in izdelana v tradicionalnem francoskem slogu. Glavno mesto v njem predstavljajo multimedijski sistemi z velikim zaslonom, nadzorna enota, klimatska naprava in glasba. Čipi, kot ponavadi, v podrobnostih - domišljijske lopute in oblika vizirja nad napravami, kot tudi puščanje senčnikov na vrhu panoramskega vetrobranskega stekla.

Notranji prostor

Mnenja kažejo, da je finiš Citroen DS4 dokaj visoke kakovosti. Čeprav premija še vedno ne dosega. Fotelji so zelo udobni in zagotavljajo dovolj prostora za prilagoditev za vse velikosti in višine. V ledvenem delu je celo avtomatska masaža. Profil sedeža je primeren za dolge vožnje, obstaja dobra stranska podpora (čeprav mehkejša, kot bi si želeli - upoštevajte preglede). Zadnja vrsta sedežev je dovolj udobna. Obstaja rezerva prostora tako po dolžini kot po širini. Nizek predor na tleh prav tako prinaša udobje. Slaba stran je, da avto spominja na coupe. Zato je večina udobja odšla na potnike spredaj, zadaj pa so bili prikrajšani za okna in ozka vrata.

Prtljažni prostor

Prostornina prtljažnika - 385 litrov. Seveda to ni veliko, toda za dnevne potrebe je dovolj. Poleg tega se lahko bistveno poveča z zlaganjem naslonov zadnjih sedežev v celoti ali delno. Po preoblikovanju bo volumen prtljažnika 1021 litrov. Značilnost (in hkrati pomanjkljivost) je, da pri zlaganju naslonov ravne tovorne platforme ne deluje.

Specifikacije Citroen DS4

"Citroen", odvisno od konfiguracije, ima različne tehnične lastnosti. Ruskim kupcem ponujamo več možnosti. Najpreprostejši je motor z 120 konjskimi močmi. Hitrost avtomobila s takim motorjem je 193 km / h, pospešek do »sto« pa je 10,8 sekund. Ta stroj je opremljen s petstopenjskim ročnim menjalnikom. Poraba goriva v tej različici - 6,2 litra. Obstaja bolj zanimiva različica tega motorja, ki je opremljen z direktnim sistemom za vbrizgavanje goriva. Vendar pa je mogoče videti že v srednjih nivojih opreme. Avto Citroen DS4 z značilnostmi tega motorja je zelo dober: moč bo že dosegla 150 sil. Stroj je opremljen s samo šeststopenjskim "avtomatskim". Ta tandem bo avtomobilu omogočil pospeševanje do 212 km / h, do »sto« pa v 9 sekundah, kar je zelo dobro. Povprečna poraba goriva je 7,7 litra na 100 km. Najmočnejši motor v Rusiji je turbopolnilni motor z neposrednim vbrizgavanjem. Na voljo je samo v vrhunski izvedbi. Moč tega motorja doseže 200 konjskih moči. Ta enota je kombinirana s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Največja hitrost - 235 km / h, pospešek - 7,9 sekunde. Aparat tako močnega motorja je presenetljivo skromen - 6,4 litra na 100 kilometrov.

Dizelski motor

Obstaja v liniji in dizelski turbo motor, ki razvija 160 litrov. c. Avto Citroen DS4 z naslednjimi tehničnimi lastnostmi motorja: največja hitrost - 192 km / h, pospešek do "sto" traja 9,3 sekunde. Dizelski motor pomeni povečano učinkovitost porabe goriva in tukaj je - 5,7 litra na 100 kilometrov. автомобиля. To je najbolj ekonomična pogonska enota v seriji francoskega avtomobila.

Tekalno orodje

Na tehnični strani so francoski oblikovalci bolj tradicionalni: MacPhersonovi oporniki spredaj, elastični nosilci na zadnji strani. Razporeditev je samo pogon na prednja kolesa, s prečno razporeditvijo agregata. Nastavitve podvozja so optimalne, avtomobil ohranja samozavestno na ravnih črtah in zavojih. Vendar pa je vzmetenje precej težko in glasno izločiti udarce.

Varnost

To vprašanje je že tradicionalno deležno velike pozornosti. Citroen DS4 je opremljen z vrsto aktivnih in pasivnih naprav. Obstajajo že tradicionalni ABS, ESP, vlečni in zavorni razdelilni sistemi, nadzor trakcije in optimizacija vožnje. Avto je seveda opremljen s sprednjimi in stranskimi zračnimi blazinami ter učinkovitimi zavornimi mehanizmi. Preizkusi trkov kažejo visoko stopnjo varnosti za potnike v notranjosti in za tretje osebe (pešce).

Pregledi lastnikov

V naši državi kar nekaj voznikov izkorišča Citroen DS4. Pregledi lastnikov kažejo, da je avto vreden pozornosti. Še posebej je treba omeniti optimalne nastavitve podvozja, živahnega in energičnega motorja. Veliko ljudi ima rad precej agresiven dizajn, še posebej na prenovljeni različici, visokokakovostni izvedbi in celotni notranjosti kabine. Slabosti lastnikov vključujejo neprijetnosti, povezane z zadnjo polico pri zložljivih sedežih, zelo dolg sprednji previs, neprijetno prileganje na zadnji sedež in napihnjeno ceno. Če pa ta avtomobil postavite kot kompaktno premijo, potem ne bo imel veliko tekmecev.

Konfiguracija in cene

Na končni strošek avtomobila Citroen DS4 vplivajo ne le nameščeni agregati, temveč tudi seznam dodatne opreme. Cenovni razpon za ta avto je od 1 milijon 150 tisoč do 1 milijon 600 tisoč rubljev. V najpreprostejšem paketu je vključen vgrajen računalnik, imobilizator, dvopodročno klimatsko krmiljenje. Že "v bazi" sta dve zračni blazini. Sprememba dizelskega goriva bo stala skoraj pol milijona rubljev. Najdražja oprema, med drugim, vključuje kamero za vzvratno vožnjo, 18-palčna kolesa z blagovno znamko, usnjeno oblogo in različne notranje dekoracije. Poleg tega je na voljo štirikolesni pogon, ki se je imenoval Citroen DS4 Crossback. Njegove razlike od običajnega DS4 v več zunanjih značilnostih - obloga na odbijačih in blatnikih, strešne ograje, črna ogledala, originalna obroča, kot tudi povečan odmik od tal - 202 milimetra v primerjavi s standardom 193.

Zaključek

Tako smo ugotovili, kakšne so specifikacije in oprema Citroen DS4. Model DS4 je dober primer avtomobila, ki je, ker je precej originalen, uspel pridobiti veliko popularnost. Optimalna kombinacija udobja, zanesljivosti, izbire tehničnih karakteristik je postala najljubša kompaktna evropska kombilimuzina.