"Cadillac Eldorado" - ameriški avto 50. let prejšnjega stoletja

Kulturni ameriški avtomobil "Cadillac Eldorado" je izdelal General Motors Corporation od leta 1953 do 2002. Avtomobil se že dolgo šteje za najpomembnejšega voznika Cadillaca in je bil tudi najdražji na ameriškem trgu.

Začetek proizvodnje

Vzporedno s serijo Eldorado so bili izdelani dolgi limuzini in limuzine serije 75. Proizvodnja avtomobilov tega razreda ni bila mogoča, zato so bile vse spremembe izdelane v majhnih serijah, 12 in 20 enot vsake vrste. Neposredno iz transportnega vozila so bili prepeljani v vse države v enakih razmerjih. Ker Cadillac "Eldorado" spada v kategorijo osebnega luksuznega avtomobila, kar pomeni, da gre za avtomobil zelo ekskluzivne uporabe, se je zdelo neprimerno imeti dve enaki kopiji v istem mestu. Vodstvo General Motorsa strogo izvaja to pravilo.

Prestige

Osebni Cadillaci znanih Američanov niso imeli registrske tablice, na njenem mestu je bil znak z imenom lastnika. Pink Cadillac "Eldorado" iz zbirke kralja rock and rolla Elvisa Presleya, imenovan Elvis. Včasih je bilo ime lastnika avtomobila, manj priljubljeno, napisano po imenu države.

Rivalstvo

"Cadillac Eldorado" je v svojem razredu uspešno tekmoval z modeli "Lincoln" in "Buick Riviera". Avto je ugodno razlikoval barve podjetij, ki je po začetku izdaje mogoče le v štirih različicah: Artizan oker (bogata gorčica), Alpine White (alpsko belo), Aztec Red (ruby) in Azure Blue (nebo modro).

Hkrati se je začela proizvodnja črnega kabrioleta "Eldorado". Avto je bilo prekrito z mehko ponjavo, ki je bila izvlečena iz posebne niše za zadnjim sedežem. Sistem vzvoda z elektriko za štirideset sekund je nastavil markizo. Poleg odstranljive strehe se Cadillac Eldorado (kabriolet) ni razlikoval od osnovnega modela.

Značilnosti "Eldorado"

Avtomobil je bil ustvarjen na 62. platformi in je bil opremljen z osemvaljnim motorjem s kapaciteto 210 litrov. c. in volumna 5,4 litra. Dolžina avtomobila je bila 5 metrov 61 centimetrov, širina pa je bila natanko dva metra.

Zaradi visoke stopnje ekskluzivnosti je Cadillac Eldorado že dolgo postal vir projektov General Motorsa. Poleg tega so mnogi proizvajalci avtomobilov poskušali izposoditi nekatere elemente svoje zunanjosti.

Spremembe

Leta 1957 je General Motors predstavil Eldorado Brogam, limuzino s štirimi vrati z zračnim vzmetenjem in spominskimi sedeži za zadnjih pet mest. Zahvaljujoč tehničnim inovacijam je Brogam postal najdražji avto v svojem razredu.

Dve leti kasneje se je začela proizvodnja modela Eldorado Sevilla, prototip kabrioleta serije 62. Cadillac Eldorado iz leta 1959 se je odlikoval s klasičnimi obrisi, vendar so njegove konture postale hitrejše.

Leta 1967 se je temeljna različica radikalno spremenila. Modernizacija se je dotaknila predvsem zunanjosti avtomobila, novo zasnovo pa so si izposodili pri Oldsmobile Tornado iz leta 1966. Istočasno je bila izdelana različica avtomobila s kolutnimi zavorami. Prodaja avtomobilov je dosegla vseskozi visoko, zahvaljujoč naprednim tehnologijam in številnim inovacijam, ki so pritegnile kupce.

1970 je bilo leto radikalne prenove elektrarne "Eldorado". Na stroju je bil nameščen superagregat s prostornino 8,2 litra in zmogljivostjo 400 litrov. z razporeditvijo osmih valjev v obliki črke V. Po letu 1975 je ta motor postal standard za vse modifikacije Cadillaca.

Leta 1977 je Eldorado doživel globoko restiliranje, zaradi česar je imel avto novo celično rešetko, gladke stranske črte in podolgovate plavuti. Motor je postal manj močan, njegova kubična prostornina se je zmanjšala za pol litra. Avtomobil je bil posodobljen kot limuzina in kot kabriolet z dvema vratoma. Odprta različica je tekmovala z osnovno različico, zaradi česar sta se oba izboljšala.

Novi dogodki

1979 je bilo leto, ko se je pojavila šesta generacija Cadillaca Eldorada, in avtomobil je postal opazno bolj skromen, tako glede zunanje kot tehnične opreme. Posodobljena različica je bila zgrajena na šasiji "Tornado" in "Riviera". Nezaslišano neprijetne motorje so končno nadomestili pet-litrski karburatorski motorji. Avto, medtem ko je bil še vedno dolg in širok, slika Eldorada ni bila prizadeta.

Tečaj o dobičkonosnosti se je nadaljeval leta 1981, ko so se razvili agregati z ločenimi valji. Ta sistem se je imenoval V8-6-4. Avto je bil opremljen z elektroniko, ki je deaktivirala štiri od osmih valjev z majhno obremenitvijo in vožnjo po ravni cesti brez vzponov. Sistem omogoča shranjevanje do trideset odstotkov goriva.

Tekalno orodje

Pnevmatski sprednje vzmetenje razvil leta 1957, je bil posodobljen, neodvisni vzvodi prejeli povezavo v obliki novega prečnega stabilizatorja. Potek avtomobila je postal precej mehkejši. Amortizerji in vzmeti za Cadillac Eldorado so bili uporabljeni v najnovejši izvedbi, kar je omogočilo nemoteno delovanje in dobre vozne lastnosti.

Stroški za

Proizvodnja modela Cadillac Eldorado je bila prekinjena leta 2002. Danes avto še ni starinska različica, vendar je že v kategoriji redkih knjig. Zato je njegova vrednost izražena v šestmestnih številkah. Načeloma, "Cadillac Eldorado", cena, ki se spreminja od 165 do 650 tisoč rubljev, je mogoče kupiti v salonih za prodajo rabljenih avtomobilov ali z rokami.

Pri nakupu edinstvenega avtomobila, morate biti pripravljeni na zelo drago popravilo, ne manj drago vzdrževanje, kot tudi znatne ponavljajoče stroške v obliki polnjenja avtomobila. Poraba goriva lahko doseže 25-30 litrov na 100 kilometrov. Vse to čaka lastnika "Eldorada", če naj bi stroj deloval na običajen način. Vendar pa se najpogosteje takšni predmeti dajo v garaže kot eksponati zbirateljske vrednosti. Avto naj bo na poti in od časa do časa na različne predstave o redkih knjigah iz daljne preteklosti.