Moč odbijača. Power odbijač na UAZ - vse je nekoliko enostavnejše, kot se zdi

Na sodobnem avtomobilskem trgu so predstavljena terenska vozila z odlično medkrajevno bogastvo. Kljub temu bo vedno veliko poznavalcev domačega UAZ. To je preprosto pojasnjeno. Domači SUV UAZ je bil vedno cenjen zaradi svoje nezahtevnosti, odlične okretnosti in okretnosti. Ti avtomobili so bili proizvedeni že dolgo časa in so pridobili veliko oboževalcev, ki se pogosto celo organizirajo v klube in društva.

Nastavitev ali izboljšanje

Sodobne modifikacije Oise so izdelane z različnimi izboljšavami in modifikacijami. Toda celotna paleta teh avtomobilov, od najstarejših in se konča z novostmi, je bila vedno ena skupna stvar - to je ena izmed najbolj priljubljenih avtomobilskih znamk za uglaševanje in izboljšave, namenjene prilagajanju na specifične pogoje delovanja. Za uporabo avtomobila v absolutnih off-road pogojih, ena nastavitev motorja in vzmetenja ne bo dovolj. Prilagoditev avtomobila, na primer za ribolov ali lov v težkih cestnih razmerah, omogoča spremembo in videz, in sicer namestitev dodatnih priključkov. Najbolj priljubljeni izmed teh dodatkov so: močnostni odbijač, vitlo, kompleti karoserije.

Zakaj okrepiti odbijač?

Močni odbijač na UAZ-ju si lahko ogledate z vidika več uporab. Prvič, kot bi moralo biti za zunanji tuning element, ta dodatni element na tečajih močno posodablja zunanjost, zaradi česar je videz avtomobila bolj privlačen. Vendar pa je UAZ predvsem SUV, in močan odbijač za ta avto je preprosto dolžan opravljati praktično funkcijo, in sicer, da zaščiti elemente telesa in vzmetenje pred poškodbami. Je veliko močnejša od standardne zasnove. Za absorbiranje energije pri trčenju z oviro pri oblikovanju močnostnega odbijača je zagotovljen podokvir. S tem elementom je na okvir pritrjen močnostni odbijač. V primeru trka z oviro podokvir prevzame energijo udarca. Da se deformacijska sila ne prenese naprej, materiali elementov podokvirja praviloma uporabljajo šibke. Imajo nižje parametre trdnosti kot okvir in sam odbijač. Z drugimi besedami, če udarite, če se kaj ukrivi, bo to samo nosilec.

Varnost in funkcionalnost

Odbijač je trdnostni element konstrukcije, ki služi tudi kot platforma za vgradnjo dodatne opreme. Najpogosteje taka oprema za UAZ je vitlo. Ta dodatna oprema je pogosto preprosto nepogrešljiva pri vožnji v težkih terenskih pogojih. Izkušeni avtomobilisti ne bodo nikoli tvegali, da se bodo podali na križarjenje po neravnem terenu brez vitla s kablom. Poleg osnove za vgradnjo te zasnove lahko močnostni odbijač, tako spredaj kot zadaj, deluje kot platforma za univerzalne priključke. Z njihovo pomočjo lahko želeni del avtomobila dvignete v vseh, celo najtežjih cestnih razmerah.

Obstaja še en, a ne zadnji pomemben argument v prid moči odbijačev. To je možnost vgradnje dodatne razsvetljave. Za to je močni odbijač opremljen z dodatnimi vtičnicami za vgradnjo in pritrdilnimi elementi za vgradnjo dodatnih luči za razsvetljavo meglenke.

Narejeno zase

Trg ponuja precej široko paleto prednjih in zadnjih odbijačev za različne modele UAZ. Nameščeni so v standardnih nosilcih, opremljenih z vlečnimi očmi, ploščadami za dvigala, z zapahi rezervnih koles in nišami za varnostne luči. Kljub temu pa mnogi ljubitelji SUV raje izdelujejo močan odbijač z lastnimi rokami za svoj avto. To vam omogoča, da dajete osebnost avtomobilu, da zagotovite najboljšo zaščito pred mehanskimi udarci. Včasih lahko lastni močnostni odbijač zaščiti celo pred čelnim trkom. Praviloma pri izdelavi odbijača ne prihranite na materialih, ki jih vodi samo zanesljivost končnega oblikovanja.

Močni odbijač to storite sami

Drugi razlog za samoproizvodnjo odbijača moči je strošek. Z določenimi spretnostmi so lahko stroški takšne improvizirane strukture za okrepitev za nekaj stopenj nižji od stroškov kupljene protipostavke.

Postopek izdelave močnostnega odbijača je enostavnejši, kot se zdi na prvi pogled. Vse to lahko zahteva: garaža ali kateri koli ustrezen prostor, pločevina (običajno 3 mm), okrogla ali oblikovana cev zahtevanega premera, komplet orodij, brusni pribor, antikorozivna, barvna.

Na prvi stopnji se redni odbijači razstavijo, odstranijo se potrebni nadzemni elementi, da se omogoči dostop do potrebnih meritev. Naslednji korak je izdelava tlorisa. To je mogoče storiti s pomočjo posebnih programov za računalniško modeliranje, ki jih danes ni težko najti. V primeru postavitve na kraju samem, je glede na opravljene meritve šablona narejena iz kartona, izrezane elemente zahtevane velikosti in lepljenje skupaj.

Ko je postavitev pripravljena, nadaljujte neposredno z izdelavo odbijača. Tokrat se vsaka podrobnost izreže iz kovine, če je potrebno, se upogne, kar daje želeno obliko. Zelo pogosto je moč odbijač, ki je delal z lastnimi rokami, izkaže, da je precej težka, zato je priporočljivo, da okrepijo rane s pomočjo posebnih plošč. Pripravljeni deli se varijo skupaj. Končni izdelek je skrbno poliran, obdelan z antikorozivnimi in lakiranimi. Vedno bodite posebej pozorni na pritrdilne elemente, tukaj vam bo pomagal slavni izraz »merite sedemkrat - en rez«.