Boeing 737.800 - konkurent Airbusu A320

20. 5. 2019

V naslednjo generacijo je morda "Boeing" 737.800 najbolj priljubljen potniški letalski prevoznik, ustvarjen ves čas potniškega letala. Do konca leta 2013 je bilo dobavljenih več kot sedem tisoč osemsto strojev, v proizvodnji pa je bilo več kot tri tisoč naročil.

Splošne informacije

Fotografije Boeinga 737 800

Boeing 737,800 je izdelal istoimenska družba od leta 1967. Deluje do te mere, da je v vsakem trenutku noči ali dneva v zraku v povprečju okoli tisoč letal, vsakih pet sekund pa se vzame ali sedi na svetu.

Zgodovina ustvarjanja

Družina naslednje generacije je bila Boeingov odziv na visoko tehnološko konkurenco. Airbus A320. Na nekaterih ravneh te serije so digitalni pilotski kabini in nova krila daljši od petih in pol metrov, pa tudi bolj napredni motorji. Boeing 737-800 je modificiran, razširjen 737-700, ki nadomešča 400. modifikacijo. Potniški prostor predstavnikov serije Next Generation je bil razvit na podlagi dveh prejšnjih modelov. Na splošno letala Boeing 737 800 predstavljajo prenovljeno različico družine 737 Classic. Mnogi sistemi so funkcionalno in shematsko skoraj nespremenjeni. Hkrati so se agregati zmanjšali za tretjino, večina ostalih pa je bila obdelana. Ker je bila hkrati oblikovana celotna družina, so se številke v imenih zrakoplovov porazdelile po povečanju dolžine trupov.

Boeing 737,800

Prva stranka letala je bila družba Hapag Lloyd. Danes te letalske enote predstavljajo tako poslovna možnost BBJ2 kot vojaški ERX. Potrditev tega letala se je končala marca 1998, prvo dobavo Boeinga 737,800 pa je aprila izvedla nemška družba Hapag-Lloyd. Dva dni kasneje - 24. aprila - je letalo opravilo prvi komercialni let.

Značilnosti

Območje Boeinga 737.800 je štiri tisoč kilometrov z največjo nadmorsko višino 12.500 metrov. Njegova potovalna hitrost je indikator 850 km na uro z razponom kril 35,79 m. Dimenzije letala so 39,49 dolžine in 12,55 metra širine. Masa - skoraj osemdeset ton.

Boeing 737 800

Notranja ureditev

Boeing 737-800, ki ima takoj fotografijo kabine za dolgo pot na krov, lahko prevaža do sto osemdeset in devet potnikov (odvisno od modela in konfiguracije). Na primer, v dvoklasni kabini lahko sprejme 162 ljudi, in v enem razredu - 189. Spremembe tega modela linij so dovolj. To ni odvisno le od sprostitve in števila sedežev za potnike, ampak tudi od vrste konfiguracije, ki jo naroči določena letalska družba. Če želite kupiti vozovnico za dober sedež na krovu Boeinga 737 800, je postavitev kabine določenega letalskega prevoznika odlična pomočnica.

Prednosti in slabosti potniških sedežev

Notranjost Boeinga 737 800

Plus za sedeže, ki se nahajajo na oknu, je, da lahko oseba uživa v pogledu, kot tudi dejstvo, da ga ne bodo motili sosedje, ki sedijo ali se dvigajo s svojih sedežev. Res je, da jih bo sam potnik v tem primeru moral motiti. Čeprav sedeži, ki se nahajajo na sredini Boeinga 737.800, nimajo dostopa do okna, potniki ali stevardese tudi ne sedijo v njih. Toda blizu prehoda je ena prednost: zlahka zapustijo svoje sedeže.