Telo dela z lastnimi rokami. Barve in telesa delujejo

Sodobni avtomobilski promet hitro narašča. Še posebej v velikih mestih je prometna intenzivnost prevelika, tako da zelo malo voznikov (predvsem začetnikov) uspeva izogniti težavam v obliki prometne nesreče. Celo manjše poškodbe se lahko spremenijo v precej oprijemljive odpadke, predvsem zaradi visoke cene, ki jo mojstri zahtevajo za barvanje in telesno delo.

Če je bil udarec močan in je potrebno obnoviti geometrijo telesa, je potrebno brez specializiranih strokovnjakov in drage opreme. V drugih primerih, če želite, lahko opravite karoserijo z lastnimi rokami. To bo zahtevalo znanje o postopku predelave za različne vrste poškodb, pa tudi nekatera orodja in materiale. Več o tem preberite spodaj.

Vrste poškodb in popravil

Barve in deli karoserije avtomobila bodo morda potrebni tudi brez nesreče. Na primer, lahko osvežite zunanji vrsto avtomobila s pomočjo poliranje telesa. Bolj resna možnost je odstraniti rjo in korozijo. V prvem primeru se bo skoraj vsak voznik sam spopadel, v drugem primeru pa bo potreboval veščine barvanja in varjenja.

Škoda po nesreči je lahko drugačna, zato bo potrebna ustrezna raven usposabljanja. Novorojenci lahko z lahkoto odpravijo majhne udrtine ali praske na karoseriji. Lepilo razpokan odbijač tudi pod silo vsakega.

Obstaja pa tudi en pameten način, da se odpravijo celo resne poškodbe posameznih elementov karoserije (vrata, pokrov, prtljažnik). Sestoji iz iskanja potrebnih delov za avtomobilsko razstavljanje. Z ustrezno srečo se lahko rezervni del obrne v pravo barvo in v odličnem stanju. Hkrati pa so stroški rabljenih delov karoserije nižji od cene nivelmanskih in lakirnih del, čas popravila pa se bistveno zmanjša. Potrebno bo samo zamenjati zahtevani element. Pri nakupu se prepričajte, da ni sledov popravila, sicer se bo v bližnji prihodnosti potrebno boriti proti koroziji.

Zahtevana orodja

Če dela za zamenjavo ni bilo mogoče najti ali če na mestu poškodbe ni mogoče zamenjati elementa brez varjenja (zadnje krilo, streha, prag, kolesni lok itd.), Preverite razpoložljivost potrebnih orodij.

Za manjša popravila ne potrebujete posebnih orodij. V večini primerov zadostuje lopatico, gumijasto kladivo in mlinček (uporabite vrtalnik ali brusilnik z ustreznim krogom). Med delom s plastiko je konstrukcijski sušilnik za lase zagotovo uporaben.

Orodja za ravnanje

Za izravnavo dela uporabite posebno orodje, ki se običajno prodaja v kompletih. To so predvsem kladiva različnih oblik z zaobljenimi in poliranimi udarnimi površinami. Poleg tega se uporabljajo različne ročice, kljuke in žlice, ki morajo še vedno vedeti, kako se uporabljajo. Če želite, lahko takšno orodje izdelate sami, vendar bo to zahtevalo nekaj truda in časa za preučitev potrebnih lastnosti. Za enkratno delo je smiselno posoditi ali izposoditi potrebno opremo.

Potrebni materiali

Če pozabite na varjenje telesa (za začetnike brez posebnega treniranja z varilnim aparatom je bolje, da se ne približate avtu), za lokalna popravila ni potrebno veliko materialov. Major:

• kiti z aserterjem;
• barve za avtomobile;
• barve za avtomobile;
• brusni papir različnih frakcij;
• maskirni trak različnih širin;
• film za pokrivanje nepoškodovanih delov;
• poliranje

Najtežji in najdražji element s tega seznama je barva. Lahko, seveda, uporabite proračun možnost v obliki autoenamel v pločevinke. Toda v tem primeru je razlika vidna s prostim očesom. Na ta način lahko na nevsiljivem mestu obarvate majhno površino. Če opazite tehnologijo nanašanja (o kateri v nadaljevanju), boste opazili glavni namen popravila - telo je zaščiteno pred nadaljnjimi poškodbami zaradi korozije. In če boste uspešno pobrali barvo, bo kozmetični učinek opazen.

Če želite bolj trpežno zaščito kovine in lep estetski videz dela po popravilu, potem uporabite dražje avtomobilske emajle. Pri izbiri take barve je pomembna ne le izbira proizvajalca, temveč tudi pravo barvilo. Ker lahko tudi najdražja emajla pokvarijo nepravilno mešanje. Rezultat ni barva, ki jo potrebujete. In to bo opazno šele po slikanju.

Koliko komponent?

Avtodeli in trg ponujajo veliko možnosti za kiti. Prodajalci pogosto priporočajo enokomponentni kit za začetnike, saj je lažji za uporabo (uporabljajte - počakajte do suhega mletja). Toda ta možnost je primernejša predprodaja avtomobilov, kot za kakovostno popravilo. Ta vrsta kita je zelo občutljiva na vibracije in se lahko po nekaj mesecih razpoči.

Za boljšo oživitev morate izbrati dvokomponentni kit. Sestavljen je iz samega polnila in samega odlagališča. Pred nanašanjem na poškodovano območje je treba temeljito premešati oba elementa (razmerje po navodilih). Bolj pozitivno, hitreje je sušenje. Upoštevajte, da bolj elastičen kit olajša enakomerno porazdelitev površine.

Če ima izdelek resne poškodbe - globoke zaplete do 5 mm, potem morate najprej uporabiti kiti s steklenimi vlakni. Na voljo je s posebnim lepilom, ki ima zelo močan oprijem. Tako boste ustvarili močno in dokaj gladko podlago za nadaljnje delo.

Tehnologija lokalnega popravila telesa

Oglejmo si najbolj priljubljen postopek za popravilo telesa - delno slikanje z uporabo kita. Izterjava se vedno začne s pripravo (sebe in površino). Za vas pripravite primerna oblačila, rokavice in respirator. Za popravilo potrebujete zgoraj navedena orodja in materiale.

Ko je vse pri roki, lahko nadaljujete s pripravo poškodovanega območja. Temeljito ga je treba očistiti kakršne koli umazanije (bolje je očistiti karoserijo v radiju od metra). Pazite, da pokrijete preostanek avtomobila s filmom, da se izognete nenamerni škodi ali neželeni barvi.

Zdaj morate očistiti območje od sledi stare barve in rje (če obstaja). V slednjem primeru je mogoče uporabiti pretvornik rje v prihodnosti. Po tem je treba površino razmaščiti s topilom. Lahko nadaljujete z naslednjim korakom - z uporabo kita.

Nanesite v tankih plasteh. Vsak naslednji sloj - samo po popolnem sušenju prejšnjega. Vaš cilj je popolnoma ravna površina. Zato je potrebno veliko mletja. Lahko uporablja samo brusni papir ali brušenje (veliko hitreje). Majhne nepravilnosti bodo pomagale odkriti močno svetilko, ki se je približala mestu kita.

Zaključni dotiki

Nato nanesite premaz, ki bo ščitil pred korozijo. Prav tako ga je treba temeljito brušiti in razmastiti. Zdaj lahko nadaljujete do končne faze - slikarstva. Barva se nanese v več plasteh (običajno je dovolj 3-4). Na samem koncu ne pozabite odpreti popravljenega dela z lakom. Po sušenju laka morate površino polirati. Če popravilo telesa dela na mestu več kot 10 centimetrov, potem je bolje, da poljski celoten del. V nasprotnem primeru bo razlika opazna.

Na koncu

Karoserija VAZ ali tuji avtomobili se razlikujejo le v stroških osnovnih delov telesa in kompleksnosti ravnanja (najpogosteje žigosanje je težje za uvožene avtomobile). Preostali del postopka, sklop orodij in materialov so identični. Ne bojte se zapletenosti postopka popravila, vendar vam ne škoduje, da vadite v komaj vidnem delu. In uspelo vam bo!