BMW R1200GS Motorno kolo: specifikacije, tuning in pregledi

Skrbi BMW še naprej sprosti linijo znanih motornih koles GS. Do leta 2017 so se pojavile posodobljene različice BMW R1200GS in R1200GS Adventure. Z novim motorjem za hlajenje tekočin lahko pokrijejo vse razdalje.

Številne možnosti, kot so vgrajeni ABS, vlečni nadzor, potovalni računalnik, nastavitev sedeža, brezstopenjsko nastavljivo vetrobransko steklo, polaktivno dinamično ESA vzmetenje, so motor R1200GS prava izbira za dolge vožnje in terensko rally.

Tehnične značilnosti motornega kolesa BMW

Standardna prostornina rezervoarja R1200GS je 20 litrov, kar je dovolj za kolo. Toda z modifikacijo Adventure lahko v rezervoar nalijete kar 30 litrov, kar je za ljubitelje dolgih potovanj izjemno prijetno.

Oba modela sta opremljena z dvema standardnima načinoma ABS - Rain in Road. Če pa jim dodate sistem Ride Mode Pro, ki je vključen v paket Premium za vsak model, bo imel ABS dodatne načine delovanja:

• Dynamic - za športno vožnjo.
• Enduro - prilagodi ABS, nadzor trakcije in vzmetenje za terensko vožnjo.
• Enduro Pro - izklopi ABS na zadnjem kolesu (ta način je postal del paketa Ride Mode Pro šele leta 2016).

Paketi so zbirali najbolj priljubljene in potrebne možnosti. Za BMW R1200GS je bil izdelan standardni paket in premium paket. Standard je opremljen z ESA (elektronsko nastavljanje vzmetenja), ogrevanimi ročaji, tempomatom, zaščito za roke, priključki za vrečke (vendar brez vrečk). V "premium" so dodali LED luči, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, računalnik, izboljšan ABS način "Ride Pro" in montažo za GPS (vendar brez GPS samega).

BMW R1200GS Adventure je opremljen samo z vrhunskim paketom.

Malo o oblikovanju

Karoserija motornega kolesa BMW R1200GS 2017 je skoraj enaka kot prejšnji model. Spremembe so vplivale na zasnovo nadzorna plošča pojav dodatne zaščite nog in prilagoditev vetrobranskega stekla.

Skrbi BMW načrtuje, da bo spremenil videz obeh motornih koles za novo leto.

Oblikovne značilnosti

Motorno kolo BMW je opremljeno z dvoslojnim kompozitnim okvirjem, v katerem je motor nosilni element. Ta zasnova je zasnovana tako, da enakomerno porazdeli težo kolesa, hkrati pa zagotovi trdnost in trdnost konstrukcije.

Kot vrtenja krmilne plošče na GS je le za 1 ^o manjši kot pri GS Adventure in je 64,5 ^o . Ker pa inženirji BMW izvajajo meritve tega kota v vodoravni ravnini in ne v navpični, kot na primer ameriški proizvajalci, bodo številke 24,5 ^o v GS in 25,5 v GSA pravilne.

Motor je opremljen z zaščito cilindra. To je pomembno zaradi možnih potovanj po neravnem terenu. Katalog opcij ponuja tudi dodatne zaščitne prevleke za motor in aerodinamične obloge.

Suspenzija

Oba modela sta opremljena z istim vzmetenjem z nekaj razlikami. V različici GS, kot v GSA, je nameščen sprednji vzmetni sistem Telelever (izdelan od leta 1993). Zagotavlja izjemno stabilnost. Vilice imajo manjši premer kot običajno in so rahlo nagnjene k kompresiji med močnim zaviranjem in vožnjo preko udarcev (kar omogoča, da se vzmetenje ne skrči, dokler se ne ustavi).

Razlika med vzmetenjem na GS in GSA je samo v dolžini hoda. Na GSA je 210 mm, pri GS - 190 mm.

Kolesa in pnevmatike

Platišča za motorno kolo BMW so izdelana iz aluminijeve zlitine za osnovno različico GS. Zasnovani so za vožnjo v mestnih območjih ali na avtocesti, za terensko vožnjo, če menite, da pregledi niso popolnoma primerni. Seveda, če želite, jih lahko zamenjate z naperami, ki so pravkar nameščene v različici GSA. Glede na ocene, za boljšo okretnost in premer premera zadnjega diska je 17 ", in spredaj - 19".

Pnevmatike imajo tudi razlike. V različici GS je tovarna vgradila pnevmatike za vožnjo po ravnih cestah. Pnevmatike na sprednjem kolesu se uporabljajo za hitro vožnjo, zavijanje in z nizkim kotalnim uporom. Zato mora biti njihov polmer večji. So lahki, imajo posebne elemente vzorca za odvajanje vode v primeru vožnje po mokri cesti. Zadnje pnevmatike bi morale povečati navor in imeti odličen oprijem za optimalen učinek zaviranja. V ta namen je njihov premer manjši kot na sprednjih kolesih, na tekalni plasti pa so tudi posebne štrline.

Motorna kolesa BMW R1200GS Adventure so opremljena s pnevmatikami za vožnjo po makadamskih cestah in neravnem terenu. Njihova posebnost je v širini tekalne plasti in njeni zasnovi: na sprednjem in zadnjem kolesu imajo pnevmatike široke zanke, ki se nahajajo na veliki razdalji. Zaradi njih pnevmatike dobijo ne samo povečano prepustnost, temveč tudi samočistenje pred lepljenjem umazanije.

Zavorni sistem in ABS

Lastni vgrajeni ABS modulira zavorni pritisk, da se prepreči izguba vlečne sile na kolesih. Sprednje zavore so nosilci (4 bata) z radialno montažo in dva zavorna koluta po 305 mm. Zadnje čeljust z dvema batoma in enim 276 mm diskom.

Načini delovanja ABS:

• polni integral - od signala zavorne ročice in nog se uporabljata obe zavori (zadnji in sprednji);
• delno integralno - zavore na obeh kolesih hkrati delujejo z ročaja. Ko pritisnete na pedal, deluje samo zadnja zavora;
• preklopni - ta način je uporaben pri vožnji po skalnatem terenu ali na erodirani gline, ko lahko med delovanjem letite pod pobočjem.

Motor

Klasična Motor BMW R1200GS je štiritaktni dvocilindrični bokser z glikol-vodo in zračnim hlajenjem. Zahvaljujoč sistemu DOHC (uporaba dveh odmičnih gredi), so inženirji BMW povečali učinkovitost motorja in njegovo učinkovitost, s pomočjo uravnotežene gredi pa so znatno zmanjšali vibracije.

Elektronski pogon ohišje dušilke Ride-by-Wire nadzoruje delovanje motorja večkrat natančneje kot mehansko. Elektronski vbrizgalni sistem nadzoruje dovod goriva, katalizator zaprte zanke pa filtrira škodljive snovi iz izpušnih plinov.

Največji navor 125 Nm pade pri 6500 vrt / min. Istočasno je motor precej ekonomičen: z mešanim načinom in maksimalno hitrostjo 120 km / h ne presega 5,5 l / 100 km. ICE lahko doseže hitrost nad 200 km / h.

Prenos

Za odlične lastnosti BMW R1200GS lahko dodate 6-stopenjski menjalnik z vijačnimi zobniki. Ta zasnova ima glede na preglede več prednosti:

• zagotavlja gladko in enakomerno preklapljanje;
• delovanje takšne kontrolne točke je praktično tiho;
• zmanjšana dinamična obremenitev celotnega sistema.

Poleg tega je ta škatla zelo odporna na nepravilno prestavljanje navzdol.

Tuning motornih koles

V specializiranih trgovinah in spletnih trgovinah je veliko predlogov za uglaševanje BMW R1200GS. Dušilci zvoka in vse vrste blazinic, LED žarometi in vetrobranska stekla, garderobe in nahrbtniki. Tak motocikel je preprosto nesprejemljiv za uglaševanje ročno izdelanih delov. To ponujajo originalni proizvajalci.

Športni zvoki

Glavna razlika med originalnim delom BMW R1200GS je podrobna navodila za namestitev, ki so priložena. Dušilci zvoka niso izjema. Narejene so iz titana ali ogljika. Oblikovanje se razvija posebej za motorna kolesa BMW. Asimetrična oblika šesterokotnika naredi kolo še bolj elegantno. Namenjen je spreminjanju ne le videza, temveč tudi posredovanja agresivnosti s svojim nizkim, ropotajočim basom.

Ima uradno dovoljenje (in to je treba navesti v dokumentih o glušniku) za uporabo na javnih cestah.

Vetrobrani

Poleg dušilcev zvoka so za BMW motorno kolo izdelani individualni zaščitni stroji za veter. Lahko so z lahkim barvanjem in brez njega, vendar morajo imeti zaščitno plast pred praskami in odrezki. Navodila dajejo priporočilo o namestitvi tega dodatka samo v servisno službo.

Ogrevana krmilna prijemala

Izdelana v standardni črni barvi. Za razliko od običajnih, je desni gumb opremljen z večfunkcijskimi gumbi.

Poleg njih se zaščiti za roke. Narejena je iz visoko trdne plastike (poliamid in polipropilen). Preprečuje vdor vlage v kontrolne gumbe, ščiti pred vejami in kamni, ki lete pod kolesi.

Dodatki za zaščito motorja

Zaščita aluminija za motor. Je daljši in širši od standarda, vendar je nekoliko lažji. Znatno povečuje terensko zmogljivost motornega kolesa zaradi popolne odsotnosti stika motorja s tlemi in kamni.

Trdna konstrukcija dveh jeklenih lokov popolnoma varuje valje pred manjšimi poškodbami. Ščiti tudi pilota: pri padcu je nevarnost opeklin zaradi stika z izpušnimi cevmi zmanjšana na minimum.

Plastični ščitnik za žaromete je zasnovan samo za terensko vožnjo. To je enostavno namestiti in odstraniti sami. Za to je opremljen s posebnimi pritrdilnimi elementi, snap-in. Priporočljivo je, da so konzole nameščene v servisu.

LED žarometi

Nameščanje dodatnih visokozmogljivih LED žarometov bo izboljšalo vidljivost na cesti in posledično povečalo varnost vožnje. Njihove nedvomne prednosti so v trajnosti servisa (ne potrebujejo popravila in vzdrževanja) in naravne barve (je čim bližje soncu, zaradi česar so predmeti v temi bolj vidni).

Dodatni žarometi opremljeni z aluminijastim ohišjem.

Zamašek za naftni zaliv

Narejena je iz aluminija, ima srebrno prevleko in gravirano blagovno znamko. V njenem središču je vdolbina za posebno konico za ključ za zaklepanje, ki je v kompletu.

Ščiti umazanijo, ostanke in druge tekočine, da ne pridejo v mazivo motorja.

Ne glede na zahteve kolesarskega pilota jih bodo lahko zadovoljili inženirji in oblikovalci koncerna BMW. In tudi presenečenje z novostmi in konstruktivnimi rešitvami.