BMW 1 Serije: pregledi, specifikacije in fotografije

Analogi BMW serije 1 so Mercedes-Benz A-Class, Volkswagen Golf, Volvo V40 in številni drugi polnjeni hatchbacks. Na voljo tudi v coupe, trivratnem hatchbacku in kabrioletih. Najbolj priljubljen na trgu pa je model na hrbtni strani petvratnega hatchbacka.

Zgodovina

Prva različica je serija "BMW" 1 na zadnji strani E87, ki je bila izdelana že tri leta od leta 2004. Po tem, ko je bil izdan njegov restyled model. V njeni kabini še ni bilo monitorja, poceni plastika pa je bila zaključna.

Potem je prišlo novo telo, ki je zamenjalo različico »E« - F20, ki je popolnoma spremenila notranjost, in naredila nekaj sprememb glede videza avtomobila. Začelo se je uporabljati več vrhunskih materialov, spremenila se je oblika volana, potem pa je postala podobna volanu BMW, ne pa Lada Grant. Najpomembnejši element pa je bil multimedijski monitor z zaslonom na dotik.

Prva restilizirana različica telesa F20 je bila izdana leta 2015. Navzven je avto pridobil novo sprednjo optiko, ki je postala bolj agresivna. Delovno območje zaslona je postalo nekoliko manjše.

Zadnja druga prenovljena različica karoserije F20, novega BMW serije 1, je bila spremenjena, kot je videz LED traku na vrhu žarometov, sprememba oblike rešetk hladilnika in dovodov zraka. Zahvaljujoč temu restilingu je droben avto dobil športen videz. Oblika volana in armaturne plošče, ki je postala električna, se je spremenila. Stari monitor je bil zamenjan z novim s posodobljenim navigacijskim sistemom.

Kratek opis

Avto je na voljo samo s pogonom na zadnji kolesi. Prva različica je bila izdana leta 2004. Številni deli telesa, vzmetenje, so bili vzeti iz "trojnih" zalog.

Še pred 15 leti ni bilo dostopa do avtomobila brez ključa. Odprl se je s pomočjo ključa, prav tako je bil vklopljen. Osrednja plošča je nameščena pod kotom za voznika za bolj udoben nadzor vseh funkcij med potovanjem. Fotografija "BMW" serije 1 je predstavljena v tem članku spodaj.

Tehnične komponente

Hatchback s petimi vrati je najbolj priljubljeno telo. Naslednji modeli BMW serije 1 so na zadnji strani hatchbacka:

Predpona "P" označuje prenovljeno različico. "PP" se nanaša na drugo verzijo restiliranja.

Pregled

Navzven avtomobil spominja na redno premium hatchback. Ampak, če ugotovimo, da je bolje, začnete razumeti, da je to avto s športno dušo.

S svojimi zadnjimi in sprednjimi žarometi, s svojo ukrivljeno obliko, rešetko, ročaji na vratih, avtomobil spominja na BMW.

Obstaja nekaj različic motorjev, toda glavni so trije bencinski motorji in dva dizelska motorja. Manj kot eno leto, kot je bil proizveden tri-litrski motor z zmogljivostjo 266 konjskih moči. Leta 2008 je bila motorna vrstica dodana »novincu« - turbo motorju z zmogljivostjo 305 konjskih moči.

Za 6 let se je obseg proizvodnje povečal in postal enak milijonu. Takrat je to število sestavljalo le kopije dveh teles, kar je po današnjih standardih precej impresivno.

V letu 2010 je bila predstavljena različica vrstice "M". Temeljil je na karoseriji E82. Najverjetneje je to edini element, ki se je ohranil v novi M-različici. Zamenjali so jih novi zavorni diski, blazinice, vzmetenje, kolesa, ki imajo zdaj premer 19 palcev. Vzeli so jih iz "matryoshke", kot tudi tri-litrski motor, katerega moč je bila 340 konjskih moči.

Notranjost avtomobila je opremljena z velikim številom zračnih blazin, ki se nahajajo v vratih, nad predalom za rokavice, pod rogom in tudi na mnogih drugih mestih.

Če govorimo o kabini, je vredno omeniti, da je bil ta monitor, kot v različici F20 po stilu, ena izmed prvih. Dobil je zaslon na dotik, naprednejši navigacijski sistem in inovacijo - nadzor nad kretnjami. Če želite na primer zmanjšati glasnost, obrnite roko ali prst pred monitorjem v nasprotni smeri urinega kazalca, če ga povečate za.

V najnovejšem modelu karoserije so merilnik hitrosti in tahometer postali elektronski oziroma celotna armaturna plošča.

Volan ima usnjeni plašč, na notranji strani katerega je eleganten rdeč šiv, ki se odlično prilega notranjosti kabine.

Tako kot pri avtomatskem menjalniku ima tudi mehanski okvir iz aluminija. Desno in levo od pokrova menjalnika so gumbi za dviganje in spuščanje očal. Deflektorji - tipični "BMW Sheskie". Imajo pravokotno obliko in se v enem gibanju zapirajo navznoter, ne da bi pokvarili notranjost kabine.

Z zaslonom lahko nadzorujete ne samo večpredstavnost in zemljevide, temveč tudi tempomat, klimatsko napravo in številne druge funkcije, odvisno od konfiguracije.

Ocene za "BMW" 1 serija

Tudi visoki potnik bo v takšnem kompaktnem avtomobilu udoben, glede na lastnike avtomobila. Kljub svoji velikosti bo v vrhunski konfiguraciji avtomobil prekinil večina avtomobilov nekaterih Volkswagna ali Opla. Mnenja kažejo, da je zelo malo negativnih ocen, vsi so odvisni od cene avtomobila in stroškov vzdrževanja. Vendar je v njem veliko prednosti:

• razmerje med ceno in kakovostjo;
• udobje;
• materiali za notranjost;
• upravljanje in dinamika pri visoki hitrosti;
• zanesljivost;
• videz;
• notranjost slog v vseh novih avtomobilih "BMW";
• tehnične značilnosti;
• suspenzijo.

Zaključek

Vsi lastniki avtomobilov pravijo, da je BMW serije 1 vreden denarja. Seveda, ko je kupil ubito različico, je mogoče porabiti znesek, ki ustreza stroškom novega avtomobila za popravilo in vzdrževanje. Toda po skrbnem preverjanju vsega lahko kupite lep kompaktni avto, ki je idealno zasnovan za mestni vrvež.