Biografija Igorja Levitina

Biti dolg čas v zgornjih poljih moči je težko in zelo odgovorno poslovanje. Osebam, ki zasedajo prve položaje v kateri koli državi sveta, so postavljene posebne zahteve. Eden od ruskih uradnikov, ki se je odlično prepričeval pri upravljanju ključnih industrij v Ruski federaciji, je Igor Levitin. O njegovi usodi in karieri bomo podrobneje govorili v članku.

Splošne informacije

Prihodnji minister in sedanja desna roka predsednika Ruske federacije se je rodil v vasi Tsebrikovo, ki se nahaja na obmocju Odese (Ukrajina) 21. februarja 1952. V mladosti je deset let aktivno sodeloval v namiznem tenisu na športni šoli v Odesi. Njegov mentor je bil Felix Ossetian.

Na vojaškem področju

Pri osmih letih je Igor Levitin odšel v vojsko. Leta 1973 je diplomiral na Leningrajski visoki poveljniški šoli za železniške sile in vojaške komunikacije. Frunze. Začel je služiti kot častnik kot pomočnik poveljnika na pridnestrski železnici, potem pa je padel v južno skupino sil Sovjetske zveze na Madžarskem, kjer je ostal do leta 1980. Leta 1983 je Igor Levitin prejel inženirsko diplomo na stenah Vojaške akademije za logistiko in promet. Dve leti je bil poveljnik na enem od železniških odsekov BAM. Od leta 1985 do 1994 je junak članka služil na moskovski železnici na različnih mestih. Je polkovnik.

Nega v poslu

Po njegovi odpustitvi iz vojske leta 1994 je Igor Levitin postal zaposleni v železniškem finančnem in industrijskem podjetju za prevoz, kjer je dobesedno leto kasneje postal podpredsednik. Leta 1996 se je nekdanji uradnik pridružil ekipi ZAO Severstaltrans. V tej družbi se je Igor Levitin, čigar biografija vsebuje veliko zanimivih dejstev, hitro dvignil na raven namestnika generalnega direktorja in je bil odgovoren za železniški promet in številna druga vprašanja. Človek si je zasluženo štel za eno najbolj avtoritativnih osebnosti v tej organizaciji, čeprav v njem ni imel svojega deleža. Istočasno je bil Levitin Igor Yevgenyevich, ki je bil danes predsedniški pomočnik, član javnega sveta pod komisijo ruskega kabineta ministrov, ustanovljene za reformo železniškega prometa v državi. Domačini iz ukrajinskega zemljišča niso pozabili na znanstveno dejavnost in rešili probleme na področju usmerjanja tovora. Med srečanjem, ki je bilo leta 2003 v bazi Kolomnske dizelske lokomotive, se je Levitin srečal z Vladimirjem Putinom.

Vladno delo

Marca 2004 je Igor Evgenievich postal minister za promet in komunikacije. In dobesedno dva meseca kasneje je začel odgovarjati izključno za prometni sektor, vprašanja o komunikaciji pa so zaupali drugi osebi. Od Putina, Igor Levitin (predsedniški pomočnik je del, ki ga bo vzel malo kasneje), je sprva dobil zelo pozitivne lastnosti. Vladimir Vladimirovič je novega vodjo oddelka za promet imenoval za dobrega železniškega delavca in pravega mojstra obrti. Levitinu je bila dana jasna naloga, ki se je nanašala na pomembno optimizacijo osebja ministrstva. Sklenjeno je bilo zmanjšanje števila zaposlenih z 2,300 na 600. Septembra 2007 je bila ustanovljena nova vlada pod vodstvom Viktora Zubkova, v kateri je Igor Evgenievich uspel obdržati svoj položaj. Spomladi 2008 je Levitin zopet ostal na svojem položaju, ko se je kabinet ministrov ponovno spremenil.

Ključne točke dejavnosti

Po prevzemu predsedniškega predsednika je Levitin takoj strogo upošteval zahtevo vodje države in zmanjšal število zaposlenih podrejenih za 20%.

Jeseni leta 2004 je vodja oddelka za promet dosegel dogovor s svojim kolegom iz Ukrajine, Kirpo, o nadaljevanju prehoda med Krimom in Kavkazom, ki je bil prekinjen po razpadu Sovjetske zveze. Omeniti je treba, da ta pogodba ni samo ostala na papirju, ampak se je tudi izvajala v praksi. Dokument je jasno določil vsa pravila in značilnosti prevoza blaga trajektne storitve.

Prvi dan avgusta 2005 je Igor Yevgenievich slovesno odprl hitri promet med glavnimi mesti Rusije in Ukrajine. Za izvedbo tega projekta ob trasi moskovske železnice je bilo popravljenih približno 150 kilometrov platna in zamenjano 132 stikalnih mest. V čast tega je Levitin predstavil tudi državne nagrade vodji ruskih železnic in ministru za promet Ukrajine Chervonenku.

Tudi avgusta 2005 je ruski minister podjetju pokazal vlak, ki je povezoval Moskvo in Sankt Peterburg. Tri mesece kasneje je Levitin odšel v Bruselj, kjer je podpisal skupni dokument z evropskim komisarjem za promet Jacquesom Barrotom, ki je poudaril glavna načela, strukturo in namen sodelovanja med Rusko federacijo in Evropsko unijo na področju infrastrukture in prometa.

Poziv Putinu

Ob sončnem zahodu leta 2005 je Igor Evgenievich skupaj z ministrom za gospodarski razvoj Grefom in zunanjim ministrom Lavrovom skupaj pozval predsednika države z zahtevo za odpravo prepovedi natančne določitve geografskih koordinat, ki je bila uvedena na zahtevo ministrstva za obrambo. Pritožba uradnikov je bila zadovoljna, kar je omogočilo zagon sistema GLONASS na pravnem področju.

Karierni napredek

V obdobju od marca do junija 2012 je bil junak članka vd vodje pomorskega odbora Ruske federacije. Po tem je delal kot svetovalec vodje Ruske federacije, 2. septembra 2013 pa je bil Igor Levitin imenovan za pomočnika predsednika države.

Takoj po prejemu novega statusa v Kremlju so ga komentirali na naslednji način: Levitin bo odgovoren za vprašanja, ki so bila predhodno nadzorovana. Yuri Trutnev, posebna pozornost bo namenjena regionalni politiki za razvoj Daljnega vzhoda.

3. septembra 2012 je Igor Evgenievich po ukazu predsedniške uprave prejel tudi mesto sekretarja državnega sveta Ruske federacije.

Oktobra istega leta je bil Igor Levitin - predsedniški pomočnik - predstavljen Ekonomskemu svetu pod vodstvom države, šest mesecev kasneje pa je bil imenovan za podpredsednika ruskega olimpijskega komiteja Rusija.

V začetku leta 2014 je javni uslužbenec opravil inšpekcijski pregled v Samari, kjer se je seznanil z delom najnovejšega terminala lokalnega terminala Kurumoch. Človek je priznal, da je to cestno križišče zelo donosno in se razlikuje od podobnega, saj se gradi v drugih regijah države. Levitin je odobril tudi možnost nadaljevanja dela starega terminala, ki bi lahko omogočil sprejem večjega števila navijačev, ki nameravajo priti na Zimske olimpijske igre v Sočiju.

Septembra 2014 je Igor Levitin, pomočnik predsednika Ruske federacije, vodil sestanek v pristanišču Vostochny, osredotočen na razvoj infrastrukture morskih vrat Primorskega ozemlja. Delavec je ostro kritiziral vzorec gibanja težkih vozil, ki je prišel v pristanišče, in naročil ustrezni zvezni agenciji, da nadzoruje dostavo blaga v pristanišče Vladivostok z zagotavljanjem razkladanja mestnih cest.

Leta 2015 je Levitin sodeloval pri nadzoru projekta nadgradnje letala An-2 z majhnim motorjem, znanega kot „koruzni prah“. Jeseni leta 2015 je Igor Evgenievich prejel status častnega državljana mesta Sočija na podlagi predloga senatorja regije Krasnodar Vitalija Ignatenka.

Tudi Levitinu Predsednik države, ki je pooblaščena za obravnavo vprašanj na področju stanovanjskih in komunalnih storitev.

Delo v Skupnosti

Igor Evgenevich v različnih časih je bil na različnih položajih v Ruski federaciji namiznega tenisa. V našem času, od leta 2012, je človek predsednik upravnega odbora te organizacije.

Zahvaljujoč pobudi Levitin, že tri leta, se v Rusiji vsako leto praznuje svetovni dan namiznega tenisa, na prvem dogodku, ki je bil posvečen temu dogodku, pa je leta 2015 vladni uradnik sam igral več iger na ozemlju moskovske GUM.

Jeseni 2014 je Igor Evgenievich postal član nadzornega sveta, ki se ukvarja z organizacijo in izvedbo svetovnega pokala 2018.

Zakonski stan in hobiji

Levitin je poročen. Njegova edina hči, Julija Zvereva, je specialist prava in sociologije, deluje kot predavatelj na Moskovski državni univerzi in vodi tudi svoje podjetje.

Levitin ljubi nogomet in odbojko, podpira nekatere pisce in avtorje ter jim pomaga pri tiskanju njihovih del.