V Sovjetski zvezi je bilo zložljivo kolo "Kama" zelo priljubljena blagovna znamka. Lastniki prvotne opreme za kolesarje so imeli srečo. Upravljavec kolo v dostojnem znesku za tiste čase 100 rubljev. Za mnoge - več kot mesečna plača.
Kolo "Kama" je pokazalo družinsko dobro počutje. Bilo je samo polovico časa za denar. Potrebno je bilo, da bi lahko dobil primanjkljaj. Ljudje so bili pripravljeni stati v dolgih vrstah na začetku za želeno vozovnico, ki je dala pravico do nakupa, nato pa za blago. Če bi bilo kljub številnim oviram mogoče opraviti nakup, je bila sreča ogromna.
Podjetje "Kama" je leta 1956 začelo s proizvodnjo koles. Modeli so se nenehno nadgrajevali, tehnologija se je izboljševala, v sedemdesetih in osemdesetih letih pa je podjetje postalo vodilni proizvajalec koles v Sovjetski zvezi.
Sploh ni bilo modelov za otroke ali najstnike. Dovolite si, da bi takšno vozilo lahko le odrasli ljudje zmerno zaslužili. Otroci na tehniški tehniki so skrivnostno hodili po ulicah mesta, medtem ko so bili njihovi starši v službi.
Kolesa "Kama" so dostavljena v vse regije Sovjetske zveze. Kolesarski prevoz te blagovne znamke je bil zelo priljubljen zaradi elegantnega videza in odličnih tehnoloških lastnosti.
Leta 2005 se je konjska kolesarska tovarna "Velta" skoraj prenehala obstajati. Proizvodnja je bila oživljena zahvaljujoč družbi Atalis LLC, ki je na novo tehnično raven oživila znane blagovne znamke.
Inovativna odkritja in eleganten videz, ki je ugodno odlikoval kolo Kama, so bile značilnosti proizvodnje redke.
Nesporne prednosti so:
Vsako leto se ergonomija kolesa poveča zaradi dela z željami potrošnikov.
Proizvodno podjetje je uživalo v priljubljenosti opreme za kolesarjenje in skoraj ni posvečalo pozornosti oblikovanju. Lastniki so želeli izstopiti v primerjavi s splošnim ozadjem, vendar tuning deli niso bili izdani. Sami sem moral okrasiti kolo.
Obrtniki so izboljšali obliko:
Naprava kolo "Kama" je bil popolnoma prilagojen za ženske. Njegov dizajn je bil dejansko prototip ženskih modelov za druge proizvajalce.
Kolo "Kama" trenutno proizvaja LLC "Atalis" z uporabo sodobne nizozemske opreme za sestavljanje koles in komponent znanih proizvajalcev opreme za cikle "Shimano". Večstopenjski nadzor kakovosti vam omogoča izdelavo odličnih koles.
V modelski liniji je veliko sprememb:
Zložljive vrste prevozov koles v Rusiji z varjenim okvirjem iz jekla visoke trdnosti so popolnoma prilagojene za uporabo na neravnem terenu. To je odlična možnost za izlete in rekreacijo na prostem. Cestno kolo "Kama" je odvisno od modela in je lahko opremljeno s pnevmatikami različnih širin od 406 do 622 mm z debelinami od 37 do 44 mm.
Večina običajnih koles je neprimerna za uporabo v mestnem okolju. Kako ga shraniti v stanovanje ali pisarno, če jo želite voziti na delo? Parkirišče za kolesa ni povsod, vendar nekako res ne želite pustiti opreme brez nadzora, da se ne prilega v dvigalo. Za rešitev takih težav so bile posebej zasnovane kompaktne zložljive možnosti.
Zložljiva kolesa:
Kolesarji se pogosto spominjajo slavnega zložljivega kolesa "Kama" v Sovjetski zvezi. Sovjetska tehnologija je bila enostavna in zanesljiva za uporabo.
Kupci niso imeli vprašanja, kako sestaviti kolo Kama. Izjemno jasna navodila vam omogočajo, da hitro razumete zapletenost montaže in delovanja. Sodobni modeli trajnih lahkih materialov so podobni transformatorju, ki ga je treba sestaviti v nekaj sekundah.
Za uporabo v urbanih okoljih je najbolj optimalno kolo s premerom 20 palcev. V lasti takih koles je kolo "Kama". To je popoln kompromis med kompaktno velikostjo in udobjem pri vožnji. Kolesa so idealna za premikanje po asfaltu, tlakovanju in makadamski cesti. Za njih ni težko premagati nizke meje.
Morda niso tako kompaktni kot ultramoderni modeli z miniaturnimi 16-palčnimi kolesi, vendar so bolj funkcionalni in popolnoma prilagojeni za vožnjo na podeželju po makadamski cesti.
Kolesa "Kama", ki so bila izdana pred mnogimi leti, danes pa so v veliko povpraševanje in se pogosto uporabljajo.