Zakaj v Rusiji dragih cest slabe kakovosti?

Komunikacija in gospodarski razvoj

Prometne komunikacije, njihova dolžina in kakovost določajo splošno raven gospodarskega razvoja v kateri koli državi. Po mnenju nekaterih zgodovinarjev je Evropa zaradi pravočasne gradnje cest postala vodilna v številnih panogah in kmetijstvu. Hitro gibanje blaga od proizvajalca do potrošnika prispeva k rasti proizvodnje. V tem kontekstu mnogi strokovnjaki radi špekulirajo o stanju komunikacije v naši državi. Zakaj v Rusiji dragih cest, želim vedeti vse. Tudi tistim predstavnikom družbenih gibanj, ki so o tem nenehno ironično.

Poti in smeri

V začetku prejšnjega stoletja so nekateri tuji strokovnjaki z ironijo opazili, da v naši državi ni kakovostnih cest. Namesto tega ustrezna smer gibanja. Na primer, na Ural ali na Kavkaz. Ko je prišel čas za razvoj Sibirije in Daljnega vzhoda, je bilo več razlogov za zasmehovanje. V teh regijah so bile postavljene tako imenovane "zimske ceste". Takšne poti je bilo mogoče voziti le v hladnem obdobju leta. Če pogledamo vse te trike, evropski analitiki niso mogli razumeti, zakaj so v Rusiji drage ceste. Čeprav je bil odgovor, kot pravijo, pod njihovim nosom.

Cestni vzpon in brezno

Gradnja cest zahteva uporabo posebnih materialov, mehanizmov in tehnologij. To je neposredni stroški ki so vključeni v stroške gradnje cest. Seveda se lahko glede na specifične pogoje znatno poveča. Tako se zgodi, da je na 100 km raztegnjeni močvirni prostor dolg 700 metrov. Da bi zagotovili ustrezno kakovost ceste na tem mestu, je potrebno povečati stroške za deset in celo tridesetkrat. In to je le eden od odgovorov na vprašanje "zakaj so v Rusiji drage ceste?"

Globina zmrzovanja tal

Mnogi ekonomisti, ki ljubijo in so sposobni primerjati evropske dosežke z ruskimi problemi, poskušajo ne opaziti objektivnih razlik. Še enkrat se lahko osredotočite na to vprašanje: »Zakaj so v Rusiji drage ceste?« Da, ker na tem ozemlju zemlja pozimi zamrzne do globine. Dovolj je, da se spomnimo in razumemo, da zima v Nemčiji ni tako huda in traja manj kot tri mesece. In v mnogih regijah Sibirije in Sibirije je tudi ruska zemlja, zima traja osem mesecev. V tem primeru zemlja zmrzne na globini več kot 2 metra. Pozimi zamrzne, poleti pa se odtaja in nabrekne. Posledično se pokvari celovitost cestne površine.

Gradbena tehnologija

Glede na navedeno je treba dodati, da je odkupna cena zemljišča vključena v strošek kilometra ceste. Strokovnjaki in analitiki ne bi smeli pozabiti, da so danes ceste pogosto položene na zasebne parcele. Seveda morajo biti parcele zahtevanega območja odkupljene od lastnikov. Hkrati pa podjetni lastniki zemljišč poskušajo ne pogajati pri pogajanjih. Vsi ti dejavniki in tvorijo povprečne stroške gradnje cest.