Kaj je dušilni ventil in kako se čisti v garaži?

Dušilni ventil je namenjen doziranju dovoda zraka v komoro med pripravo mešanice. Na splošno se ta del ne razgradi toliko kot, na primer, klimatska naprava, ampak občasno se na njenih stenah nabira črna umazanija.
Razlog za to je masten prah. Če je elektronski pogon ohišje dušilke in sam del je tako onesnažen - avto se sooča s številnimi težavami. Prikazani so v visoki porabi goriva, nestabilni zmogljivosti motorja in številnih drugih dejavnikih, ki resnično ne izboljšujejo življenja lastnika. Da bi to preprečili, je treba ročico za plin občasno splakniti in očistiti.

Navodila

Najprej moramo prekiniti napajanje sistema. V ta namen dvignite pokrov in odklopite priključke akumulatorja. Nato razstavite cev in ohišje zračnega filtra. Za odstranitev prvega elementa moramo uporabiti križni izvijač, ker je pritrjen na objemko. Škatla je pritrjena na več vijakov, zato tukaj uporabljamo rog ključi. Z malo oslabljenim pritrjevanjem ovratnika vzamemo ravne klešče in natančno izvlečemo podrobnost zunaj. Tako bomo naredili prostor za čiščenje plina. Ko je dostop do želenega dela brezplačen, ga lahko začnete čistiti. Najprej je ventil dušilca ​​očiščen zunaj. Ko je zaprt, nanj nanesite posebno čistilo in površino obrišite s krpo ali krpo. Ko slednja postane črna, jo spremenite v novo. Ne shranjujte na krpe in najbolje pripravite več kompletov. Včasih obstajajo kraji, kjer navadnih krp ni mogoče doseči. Potem vzamemo roke bombažnih brstov in očistimo umazanijo s težko dostopnih mest, ki smo jo prej obdelali s posebnimi sredstvi. Za čiščenje ne uporabljajte krtače. Njegove vilice lahko močno poškodujejo površino sten. Prav tako ne pozabite, da izpiranje dušilke poteka z močnim agresivnim sredstvom, ki je nevarno za kožo vaših rok, zato bodite pozorni na natančnost.

Kaj storiti po tem?

Nato počistite orodje. Za to moramo popolnoma odpreti pokrov lopute. V ta namen pritisnite pedal za plin do konca, dokler se element ne odpre. Zdaj obdelujemo blažilnik na enak način. Vzamemo posebno močno orodje in nekaj parov krp. Najprej potresemo nekaj kapljic na površino in nato vse očistimo s krpo. Posebno pozornost poskrbite tudi za delovno območje ventila. Tudi tukaj mora biti vse čisto. Če je potrebno, lahko ponovno uporabite bombažne palice. Flap očistimo, dokler ne postane sijoča, ali vsaj na njem ni nobenih sledi umazanije.

Zadnja faza

Po tem zbiramo škatlo zračnega filtra avtomobila in ga namestimo nazaj. Nato priključite akumulatorske priključke na omrežje in preverite delovanje dela. Na tej stopnji je bil plin uspešno popravljen.