Mesto je poseben, umeten prostor, ki ga sestavljajo številni elementi: ulice, bulevarji, avenije in trgi, stanovanjska območja in industrijske cone. V tem članku bomo podrobno spregovorili o tem, kaj je ulica. Katere vrste ulic izstopajo in kakšne možnosti imajo v mestnem prostoru? Poglejmo skupaj.
Kaj je torej ulica? Prvič, to je eden najpomembnejših elementov urbane infrastrukture. Ulica pomeni dve vrsti stavb, ki sta med seboj vzporedni, prostor med njimi pa je, da vozila in ljudje pridejo skozi. To je obvezno predvideno za prehodne (cestne) in pešpotne dele. Najpogosteje je ulica v nasprotju s pojmom "dvorišče".
Kaj je ulica v figurativnem pomenu te besede? V tem primeru imamo praviloma v mislih določen prostor, ki se nahaja zunaj hiše (na primer: »otroci se igrajo zunaj«). Včasih ta beseda pomeni okolje brez kulturnega vpliva družine, šole ali družbe (na primer: »niti družina niti šola nista bila zainteresirana za njih, vzgojila ga je cesta«).
Etimologija te besede je precej starodavna. Po najpogostejši različici izhaja iz pro-slovanskega "ula", ki ga lahko prevedemo kot "prazno, votlo". Ista korenina, mimogrede, je prisotna v mnogih drugih ruskih besedah (na primer, "polž" ali "panj").
Pomembno je omeniti, da so sorodniki besede »ulica« v črkovanju in izgovarjanju najdeni tudi v drugih slovanskih jezikih: vulitsya (v ukrajinskem jeziku), volitsa (v beloruski), ulica (v poljščini, slovenščini in hrvaščini).
Praviloma je vsaka ulica na obeh straneh omejena z vrstami stanovanjskih ali javnih zgradb. Za pešce ima vedno pločnik in vozišče za avtomobile in mestni prevoz. Vendar pa obstajajo takšne ulice, po katerih je potovanje prepovedano ali omejeno (na primer po tonaži). Poleg tega so nekateri od njih dovolili samo enosmerno gibanje vozil.
Prve ulice v mestih so povezovale vhodna vrata z osrednjim trgom vasi. Sprva so se imenovali preproste ceste. V primeru obleganja ali druge nevarnosti bi se lahko vojaki, vojaške orožje in strelivo hitro premikali po njem, s čimer bi zagotovili obrambno sposobnost naselja. Glavna ulica je nujno vodila v mestno hišo, v cerkev ali na trg. Sčasoma je ulica postala pomemben element urbanega okolja, vsak od njih pa ima svoj naslov in ime.
Mimogrede, obstaja ločena znanstvena disciplina, ki proučuje izvor in kronologijo sprememb imen mestnih ulic - toponimija. Nastala je na stičišču zgodovine, jezikoslovja in geografije.
Vsaka ulica ima svoj poseben prerez. Njegov videz bo odvisen od številnih dejavnikov: reljefa ozemlja, gostote in narave stavbe, velikosti in prebivalstva mesta. Dve različni ulici znotraj enega poravnave lahko so popolnoma različni prečni profili. Kaj naj rečem o različnih mestih ali državah.
Strukturo katerekoli ulice lahko razdelimo na naslednje obvezne elemente:
Dodatni elementi vključujejo naslednje:
Poleg tega so pod voziščem in pločniki ulic postavljene številne mestne komunikacije: ogrevalni sistemi, vodovodni sistemi, električni in telefonski kabli itd.
Vsaka ulica ima svojo rdečo črto. Označuje meje skupnega ozemlja, ki ločujejo javna zemljišča od zemljišč v lasti posameznikov. Širina rdeče črte je odvisna od ranga in vrste same ulice. Za glavne in glavne poti je 40-80 metrov, za lokalne ceste pa 15-25 metrov.
Glede pomena in funkcionalnosti se razlikujejo:
Obstaja šest glavnih tipov mestnih ulic:
Treba je opozoriti, da je takšna delitev precej pogojna. Konec koncev lahko pas v enem mestu bistveno preseže dolžino in širino ulice v katerem koli drugem naselju. Poleg tega se lahko vsaka ulica v enem trenutku spremeni v avenijo ali isto ulico.
Mestno načrtovanje je eno najpomembnejših vprašanj pri urbanizmu in urbanizmu. Vsa raznolikost možnih variant se lahko zmanjša na tri glavne vrste. To je postavitev:
Radialno-krožno strukturo je zelo enostavno prepoznati, saj ima v roki zemljevid ali zemljevid mesta. Njen "skelet" tvorijo radialni žarki, ki se razhajajo od enega središča, ki so povezani s krožnimi dovozi. Klasični primeri takšnih mest: Moskva, Pariz, Dunaj, Bukarešta. Radialno-krožna postavitev ulic ustvarja odlične pogoje za nadaljnjo širitev mesta.
Struktura šaha je mreža ulic in poti pod pravim kotom. Tako se tvori rešetka, ki sestoji iz pravokotnikov (blokov) približno enake velikosti. Klasični primeri takšnih mest so: New York, Sankt Peterburg, Peking, Chicago.
Struktura traku vključuje razvoj uličnega omrežja v kateri koli smeri. To ponavadi povzročajo naravni dejavniki, kot je prisotnost naravne ovire - morska obala, gorska veriga, velika reka. Živahni primeri mest z razporeditvijo trakov ulic: Volgograd, Krivoy Rog, Batumi.
Predstavljamo vam nekaj impresivnih zapisov:
Vendar pa včasih širino ulic ni mogoče izračunati v desetih, ampak v stotinah metrov in celo v kilometrih. Torej, v Kryvyi Rih (Ukrajina) je Nevskaya Street, ki je razdeljen s precej velik ribnik na dva dela. Njena stran je na zahodnem bregu rezervoarja, čudna stran pa na vzhodni strani. Razdalja med njima je skoraj 300 metrov.
Še bolj živ primer je Schmidtova ulica, ki pripada hkrati dvema državama. En del se nahaja v ukrajinskem mestu Mariupol, drugi pa v ruskem mestu Yeisk. Ločite jih Taganrog Bay Azovsko morje. Skupna širina ulice Schmidt je torej 82 kilometrov.