Tlak v pnevmatikah z velikostjo pnevmatik pozimi in poleti

Vsak izkušen avto navdušenec bo potrdil, da avto potrebuje stalno in temeljito nego. Od tod vprašanje, kdaj ste zadnjič merili tlak v pnevmatikah? Z velikostjo pnevmatik lahko vsak lastnik odkrije dovoljene norme za svoj avto. Poleg tega se lahko te vrednosti glede na letni čas razlikujejo. Nizek ali obratno visok tlak lahko negativno vpliva na številne dejavnike pri delovanju avtomobila. Zato bodite pozorni na to, kako določite tlak v pnevmatikah glede na velikost pnevmatike, kako pogosto ga je treba meriti in kako se dopustna vrednost tlaka spreminja glede na letni čas.

Merske enote

Obstajata dve vrsti merskih enot imenovane velikosti, ki jih uporabljajo proizvajalci. Zato, preden tlak v pnevmatikah dosežete do velikosti pnevmatike, se prepričajte, da so predstavljeni podatki v pravilnih merskih enotah. Praviloma so označene z naslednjimi vrednostmi:

• BAR;
• Psi

BAR (tehnično ozračje) je najbolj uporabljena merska enota na domačih bencinskih servisih. In PSI se uporablja predvsem na ozemlju tujih držav. Če je potrebno pretvoriti vrednost v PSI, pretvoriti v BAR, je za to dovolj, da želeno vrednost razdelimo na 14.5.

Kako se meri tlak v pnevmatikah?

Lastnik avtomobila lahko glede na velikost pnevmatike najde potrebne standarde tlaka, toda kako veste, če se ti standardi ujemajo z dejansko vrednostjo? V ta namen obstaja posebna naprava - manometer. Proizvajalci proizvajajo tri vrste te naprave:

• puščica;
• mehanski;
• elektronski.

Med avtomobilisti se prvi izmed naštetih šteje za najbolj priljubljen. In to je upravičeno, saj ima številne prednosti: zanesljivost, nizko ceno in nezahtevnost. Vendar pa zaradi dejstva, da ta naprava deluje zahvaljujoč posebni pomladi, je, kot kaže praksa, najpogosteje izpostavljena mehanskim poškodbam. Torej, če nenadoma spustite merilnik, preverite natančnost meritev.

Mehanski in elektronski merilnik tlaka so v višji cenovni kategoriji. Točnost meritev med njimi je vodilni elektronski model. Proizvajalci te naprave zagotavljajo, da napaka pri merjenju te naprave ne presega 0,05 BAR.

Kateri dejavniki vplivajo na tlak v pnevmatikah

Dejansko na pritisk pnevmatike ne vpliva samo dejanski premer. Za upoštevanje tega parametra je treba upoštevati še druge dejavnike. Zato v tem primeru ni mogoče upoštevati:

• premer kolesa;
• znamka in model avtomobila;
• kakovost pnevmatik;
• sezona;
• cestna površina;
• in celo slog vožnje.

Seveda proizvajalci navedejo standarde tlaka za vsak posamezen model avtomobila. Najdete jih na pokrovu plinske posode ali na strani voznika. Vendar se zgodi, da lastnik po nakupu avtomobila ne zazna teh nalepk ali zaradi zunanjih dejavnikov postane neberljiv. V tem primeru lahko te informacije najdete v dokumentih na avtu ali na specializiranih straneh in forumih.

V vsakem primeru je treba upoštevati, da se lahko tlak v pnevmatikah, odvisno od velikosti, poveča ali zmanjša, vendar so posledice neskladnosti z normami enake za vse.

Posledice

In kaj se bo zgodilo, če ne boste spoštovali normativov pritiska? Pogosto motoristov niti ne razmišljam o tem, vendar zaman. Nepravilen tlak v pnevmatikah lahko povzroči veliko nepotrebnih težav. Na primer, če se upošteva presežek uveljavljenih norm:

• utrjevanje pnevmatik;
• prezgodnje staranje gume;
• degradacija vleke;
• poveča zavorno pot;
• poveča hitrost kolesa.

In s tlakom v pnevmatikah, ki je pod določenimi normami:

• povečanje stroškov goriva;
• pnevmatike predčasno izrabijo;
• zapleteno krmiljenje;
• poveča nevarnost drsenja na spolzkih cestnih površinah.

Kot lahko vidite, lahko takšna "malenkost" vodi do precej neprijetnih posledic. Da bi se temu izognili, je opisani kazalnik lažje obdržati pod strogim nadzorom.

Na splošno je treba tlak v pnevmatikah preveriti pred vsakim zagonom, vendar ga zaradi stalnega pomanjkanja časa ne more privoščiti vsak voznik. Zato je mogoče število pregledov zmanjšati na enkrat na teden. Poleg tega lahko izmerite odčitke z opaznim poslabšanjem pri vožnji in to je praviloma najpogostejši vzrok takšne napake.

Tlak v pnevmatikah po velikosti pnevmatik

Kot smo že omenili, tlak v pnevmatikah ni odvisen samo od premera pnevmatike, temveč tudi od drugih pomembnih parametrov. Da bi bili podatki bolj vizualni, predlagamo, da jih razmislimo na primeru nekaterih modelov avtomobilske znamke VAZ.

Kot je razvidno iz podatkovne tabele, prisotnost tovora vpliva tudi na tlak v pnevmatikah. Toda pri nekaterih modelih na primer tlak pnevmatik 16. velikosti Lade Veste z in brez bremena ostaja nespremenjen.

Danes na trgu lahko vidite nizkotlačne pnevmatike. Če jih primerjate s tistimi, ki imajo visok pritisk, potem imajo seveda številne prednosti. Pnevmatike z nizkim tlakom, katerih dimenzije se lahko izberejo za vsak model avtomobila, imajo najboljši oprijem in oblazinjenje. Čeprav so najbolj nagnjeni k prezgodnji obrabi.

Tlak v pnevmatikah z velikostjo pnevmatik poleti

Pravzaprav mora biti tlak v pnevmatikah enak v vseh letnih časih, vendar je še vedno nekaj odtenkov, ki jih mora upoštevati lastnik avtomobila. Dovoljen tlak v pnevmatikah 13 velikosti poleti znaša 1,9 BAR, pod pogojem, da se vozilo premika brez obremenitve. Če se avto premika po cesti z bremenom, potem je vredno črpati sprednja kolesa za 0,3 BAR, zadnja kolesa pa za 0,5 BAR.

Izkušeni vozniki v povezavi z napačno cestno površino domačih cest ne želijo napihovati pnevmatik za 5-10% na normalno.

Tlak v pnevmatikah z velikostjo pnevmatik pozimi

Pozimi strokovnjaki priporočajo rahlo napihovanje pnevmatik. To je posledica več razlogov:

1. Pri vožnji vozila pod napolnjenimi pnevmatikami se stabilnost na spolzkih cestnih površinah povečuje.
2. Rahlo prazne pnevmatike se zmanjšajo zavorne razdalje v zimski sezoni, zaradi česar je vožnja voznikov varnejša.
3. Nedokončane pnevmatike imajo tudi možnost „mehčanja“ vzmetenja, zaradi česar je vožnja pozimi bolj udobna.

Optimalna vrednost za tlak v pnevmatikah pozimi je število pri minus 10-15%. Tako se ne bo povečala samo varnost voznika in njegovih potnikov, temveč bo izginila tudi akutna občutljivost na vse napake in neenakomernost cestne površine.

Ne pozabite na padce temperature. Po ostri spremembi temperature se tlak v pnevmatikah zniža. Zato, preden zapustite toplo garažo, preverite njeno raven, preden začnete voziti.