Tretja generacija legendarne limuzine - "Mazda-3": pregledi in opisi

Junija 2013 je avtomobilski koncern Mazda predstavil svoj novi izdelek - tretjo generacijo legendarne limuzine Mazda-3. Strokovne ocene napovedujejo uspešne prihodnje novice. Prvi nastop je potekal istočasno v petih mestih po svetu, tudi v Sankt Peterburgu v Rusiji. V nekaj mesecih bo po mnenju vodstva podjetja japonski osebni avtomobil osvojil prostranost Rusije. Torej, poglejmo podrobneje novo, tretjo generacijo, Mazdo-3.

Lastniki ocenjujejo videz in salon

Preoblikovana oblika je v primerjavi s svojimi predhodniki postala bolj izvirna in sodobna. Če pozorno pogledate, se nekatere značilnosti šeste serije Mazde vlečejo v avto. Ta trend je opazen na sprednjem delu telesa, kjer blagovna znamka podjetja, okrašena z lomljenimi kromiranimi linijami, jasno sije. Salon novo precej prostorno in udobno. Ergonomija tukaj je odlična, Japonci pa niso izgubili z zasnovo. Nova generacija avtomobilov je pridobila bolj volumetrično masko radiatorja, ki po svoji velikosti poudarja agresivnost in športnost novega izdelka. Tak avto samo ne bo izgubil v množici, pravijo pregledi. "Mazda-3" in njegova zasnova sta premišljena do najmanjše podrobnosti, o čemer priča tudi zadnji odbijač odbijača.

"Mazda-3" - pregledi dimenzij in aerodinamičnih lastnosti

Vredno je reči, da se je nova „trojka“ nekoliko povečala po velikosti oziroma širše. V primerjavi z drugo generacijo strojev je novost »zrasla« za 4 centimetre, zdaj pa je širina 1,8 metra. Dolžina je ostala enaka - 4,46 metra (v limuzini). Medosna razdalja se je rahlo povečala in je sedaj 2,7 metra. To je omogočilo inženirjem, da razširijo prosti prostor v kabini. V nasprotju s prejšnjimi generacijami se je višina zmanjšala. Ta številka je zdaj 1,45 metra. Kar se tiče aerodinamičnih lastnosti, so vsi indikatorji na višini. Zaradi številnih sprememb dimenzij in oblike je koeficient sprednjega aerodinamičnega upora enak 0,25. To je odličen pokazatelj za sodobno osebno vozilo.

"Mazda-3" - pregledi o tehničnih lastnostih

Ena glavnih razlik nove generacije "Mazde" je široka paleta motorjev. Na žalost pa bodo na ruskem trgu na voljo samo tri možnosti bencinskih motorjev (vendar je to tudi zelo dobro). Kupec lahko izbira med naslednjimi možnostmi motorja: štirivaljni agregat z zmogljivostjo 104 konjskih moči in delovni volumen 1,6 litra, 117-konjski motor z delovno prostornino 1,5 litra in dvolitarsko enoto s kapaciteto 165 konjskih moči ( uporabljajo tudi pri drugi generaciji avtomobilov).

"Mazda-3" - pregledi stroškov

Kar zadeva cenovna politika upravljanje družbe še ni imenovan natančne številke, ampak, po mnenju strokovnjakov, bi morali naši vozniki vodijo z oznako 630-950 tisoč rubljev. Točna cena bo znana šele v začetku leta 2014, saj avtomobil še ni komercialno dostopen.