Porsche Cayenne je kompaktni SUV z odličnimi zmogljivostmi.

Porsche Cayenne, katere fotografije so na strani, je prvi SUV v zgodovini Porscheja. Model je nastal leta 2002 s skupnimi prizadevanji Porsche AG in Volkswagen AG. Oblikovalci Volkswagen so razvili štirikolesni pogon, inženirji Porsche - podvozje in podvozje. "Porsche Cayenne" je zapolnila prej prazno nišo na avtomobilskem trgu in takoj postala uspešnica, kljub relativno visokim stroškom. Montaža stroja je bila izvedena v supermoderni tovarni podjetja v Leipzigu.

Prvo generacijo avtomobilov Porsche Cayenne sestavljajo športne značilnosti modela Porsche 911. Posamezne značilnosti, ki odlikujejo avto, so žarometi v obliki kapljic, prednji odbijač, vgrajen v karoserijo, podaljšani "spolni" blatniki in pnevmatike z ultra nizkim profilom na 18-palčni. aluminijasta platišča. V prvih nekaj letih je bil avto izdelan v treh različicah: Cayenne, Cayenne S in Cayenne Turbo. Razlike med modeli so bile povsem pogojne. Vendar so se vozne lastnosti precej razlikovale. Skupne dimenzije prvih dveh modifikacij: dolžina 4782, višina 1699 in širina 1928 milimetrov. V različici Cayenne Turbo dolžine - 4786 mm. Medosna razdalja vseh avtomobilov - 2955 mm.

Notranjost

Salon "Porsche Cayenne" je zasnovan v najboljši tradiciji podjetja. Dober pravega usnja z logotipom, veliko podpornih sistemov in elektronskih opcij. Aluminij se široko uporablja pri oblikovanju krmilnih elementov, kar daje notranjosti avtomobila športen duh. Na zgornjem delu osrednje konzole je nameščen zaslon velikega formata, na zaslonu so prikazani podatki merilnika hitrosti, digitalne ure, števca kilometrov in multimedijskega sistema.

Notranjost Porsche Cayenne (fotografija notranjosti potrjuje to) je opremljena z električnimi podpornimi sistemi za skoraj vse gibljive mehanizme, ki se nahajajo v kabini. To so okna, ogledala, sedeži in nasloni, vsestranska notranja osvetlitev, klimatska naprava in klimatska naprava. Vsi električni pogoni delujejo tiho. Pogoni okenskih stekel so opremljeni z mehanizmi za zaustavitev, ki preprečujejo kršenje tujih predmetov.

Zadnji del kabine je prostoren in udoben, sedež pa lahko udobno sprejme tri osebe povprečne gradnje. Stoli so med drugim prepognjeni in tvorijo ravno ploščad. Prostornina prtljažnega prostora se poveča za več kot trikrat.

Krmiljenje krmiljenja avto "Porsche Cayenne" mehko in učinkovito, voznik mora vložiti najmanj napora. Volan ugiba njegova dejanja. Narejen je v športnem stilu in ima večnamenski namen. Na gumbih in stikalih na volanu so nameščene vse naprave, ki so nameščene v kabini.

Tekalno orodje

Karoserija "Porsche Cayenne", ki nosi, vendar je kljub temu okrepljena s sprednjim in zadnjim podokvirjem, ki stabilizirata kinetično obremenitev. Na splošno je struktura karoserije SUV brezhibna.

Sprednje vzmetenje neodvisen, prečni vzvod, izdelan po shemi MacPherson. Zadaj - multi-link, pol-odvisen s stransko stabilizacijo. Značilnost "Porsche Cayenne" kaže, da njeni osnovni parametri ne predvidevajo namestitve mehanizma, ki bi spremenil zračnost. Toda pri različici Cayenne Turbo obstaja standardna pnevmatika, ki vam omogoča povečanje oddaljenost od tal v območju od 157 do 273 mm. Ta modifikacija je opremljena tudi z aktivnim upravljanjem vzmetenja, ki uravnava gladkost avtomobila. Njegov program ima tri načine vožnje: šport, normalno in udobno.

Prenos

Stroj je opremljen s stalnim štirikolesnim pogonom z dvojno stopnjo in sredinsko osjo. Če je potrebno diferencial, je stroj blokiran, to se zgodi v primeru zdrsa prednjih pogonskih koles. Za prenos navora na zadnja kolesa se začne uporabljati sistem PSM (Dynamic Stabilisation of Axial Rotation).

Avto ustavi

Porsche Cayenne je opremljen z najnovejšim hidravličnim zavornim sistemom s pnevmatsko porazdelitvijo pritiska. Vsa kolesa imajo kolutne zavore, prezračene. Sprednja zavorna čeljust vključuje šestkrmni kompresijski mehanizem, zadnji - štiri-batni.

Elektrarna

Osnovni model "Porsche Cayenne" je opremljen z bencinskim motorjem s cilindrom v obliki črke V, z zmogljivostjo 250 KM, s prostornino 3,2 litra, z direktnim vbrizgavanjem.

V začetku leta 2006 je bila predstavljena nova različica Porscheja na avtomobilski razstavi SUV in crossover v Los Angelesu. To je bil model Porsche Cayenne Turbo S. Avto je bil nadaljevanje Cayenne Turbo. Novi avtomobil je bil znan po svojem super močnem motorju s 512 KM, z dvojnim turbopolnilnikom. 100 kilometrov na uro, je Turbo S model pridobil mesto v 5,2 sekundah in povprečna hitrost Avto na avtocesti je bil 270 km / h.

Porsche Cayenne: pregledi

Avtomobil je zaradi svoje zanesljivosti in dobrih voznih lastnosti pridobil popularnost med vozniki. Lastniki opozarjajo na visoko stopnjo udobja, udoben bivalni prostor in hitrost. Stroj postaja vse bolj priljubljen.